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stefanbeyer86

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Montag, 31. Mai 2010, 09:21

Hinterradbremse aufrüsten

Hallo,

da ich nicht viel dazu im 4B Bereich finde, eröffne ich einfach MAL ein neues Thema.

Wie geschrieben, habe ich vor, meine Bremse an der HA aufzurüsten.

Hat das schon MAL jemand gemacht?

Ich habe einen A6 2.5TDI Quattro Facelift. Serie sind glaub ich 245mmx10 Bremsscheiben verbaut.

Welche Möglichkeiten gibt es? Welche Teile müsste ich mir dann besorgen.

Mfg
Stefan

P.S. Bitte keine Beiträge bezüglich der Bremse an der VA und das es die gilt aufzurüsten, wegen der Bremsleistung etc.! Dieses Projekt ist in arbeit!!! Nun fehlt eben noch die HA!
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Ralle180

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2

Montag, 31. Mai 2010, 16:13

einfachste lösung: 269x22 mit sattel vom 8-ender (da brauchst du aber evtl andere radnaben)
oder aber---so wie ich es jetzt mache---330er scheibe vom S6/4F mit sätteln vom 8-ender und passenden sattelhaltern.
weitere möglichkeit: 335er scheibe mit sattel und halter vom RS6/4B
grüße aus dem rheinland

F1Sebi

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3

Montag, 31. Mai 2010, 19:46

oder einfach nur gelochte scheiben nehmen


Ralle180

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4

Montag, 31. Mai 2010, 20:59

Zitat von »"F1Sebi"«

oder einfach nur gelochte scheiben nehmen


bringt an der hinterachse praktisch keinen unterschied zu normalen scheiben...sieht nur schöner aus und das wasser kann schneller weg wenns regnet.
das A&O ist und bleibt immer noch eine grössere scheibe.
grüße aus dem rheinland

Slowfinger A6

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Montag, 31. Mai 2010, 21:00

Jup hab Ich auch gemacht hab alledings nen Fronti und glaub die gelochten Zimmermänner gibts net für den Quattro da meines Wissens die Quattros keine 245er Scheibe haben sondern ne 255er oder lieg Ich da Falsch
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Montag, 31. Mai 2010, 21:49

Du hast recht, ist ne 255er beim Quattro.
Gelochte 255er gibts für 150 in der bucht.
http://cgi.ebay.de/GELOCHTE-BREMSSCHEIBEN-AUDI-A6-QUATTRO-AVANT-255-x-10-/200300900335?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2ea2dd2fef
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Slowfinger A6

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Dienstag, 1. Juni 2010, 07:07

Oh Ich glaub das wird den Leixe Interressieren der war glaub Ich auch auf der Suche nach gelochten für seinen Quattro...
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Dienstag, 1. Juni 2010, 15:51

ja Daniel,leider mußte ich feststellen anhand des Audi Datenblattes das ich nur eine 245er Bremse hinten habe....trozdem Danke....
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F1Sebi

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Dienstag, 1. Juni 2010, 17:11

ich hab noch gelochte für hinten. ich bring die MAL mit aufs treffen. Dann kann der bei dem se passen sie haben.


stefanbeyer86

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Dienstag, 1. Juni 2010, 17:55

Danke für die Antworten!

am Interessantesten ist für mich dieser Beitrag
"einfachste lösung: 269x22 mit sattel vom 8-ender (da brauchst du aber evtl andere radnaben) "

Wie aufwändig ist den die Änderung der Radnarben auf der HA?

Die 330 variante für die HA ist mir schon zu groß.

Serie ist bei mir glaub ich auch die 245 Scheibe drauf. Was hat das mit der 255 Scheibe auf sich?

Beste Grüße!
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Dienstag, 1. Juni 2010, 18:47

@Leixe,
255er sind wohl nur bei meinem 2,7er drauf.
War extra bei Audi fragen. 245er währen mir lieber gewesen, da gibts nen Satz mit ebc-green-Steinen für round about 140 Euronen.
Habe gerade ne Anfrage laufen ob es die auch in 255 gibt.
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Dienstag, 1. Juni 2010, 19:57

@Leixe na dann kannst du doch auch die 245er gelochten Zimmermänner nehmen außer du willst um bauen auf wat größeres.
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Mittwoch, 2. Juni 2010, 18:55

ne umbauen von 245 auf 255 lohnt nicht....
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Mittwoch, 2. Juni 2010, 20:07

@all10down. Passt nicht, da die eine Unterschiedliche Topfhöhe haben!

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Mittwoch, 2. Juni 2010, 22:14

@ F1Sebi,
Was soll nicht passen?
Ich hab ne 255er drin.
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Dienstag, 15. Juni 2010, 19:34

Moin,

schau MAL hier rein, hat sich bloß keiner für interessiert:

http://www.a6-freunde.com/viewtopic.php?t=9764&highlight=302x12mm

Diese Anlage tausche ich jetzt gegen eine 330x22mm Anlage, da die Abstimmung mit der 321x30mm HP2 VA dies erfordert um letztenlich eine Negativbeschleunigung von über 12,8 m/qs zu erlangen.

Verzögerung mit der Serienbremse - max.: 9,72 m/qs
Verzögerung mit meiner HA-Umrüsung - max. 10,34 m/qs = - 2,5m Bremsweg aus 100 km/h
Mit 41mm Sätteln wären es 10,87 m/qs / - 4m aus 100 km/h.

MfG

Wolfgang
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Dienstag, 15. Juni 2010, 19:52

@ Pink, wer soll Dir das abnehmen bei bearbeiteten Bremsträgern.
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Pink

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Dienstag, 15. Juni 2010, 20:21

Zitat von »"all10down"«

@ Pink, wer soll Dir das abnehmen bei bearbeiteten Bremsträgern.



Der TÜV, wer sonst. Ist alles eingetragen. Für Kundenlösungen biete ich einen passenden Bremsträger für 12mm dicke Scheiben an. Die beschriebene Umrüstung ist mein Prototyp / Versuchsträger, der jetzt gegen die 330x22mm Anlage getauscht wird. Morgen kommt der Wagen in die Werkstatt.

Es geht hier um die breite des Scheibenschachtes, TRW / Lucas bietet auch verschiedene Träger mit unterschiedlich breiteren Schächten an, gefertigt aus dem gleichen Rohteil.

Das sind pro Seite zur Scheibe ca. 1mm / 1,3mm, die nachgearbeitet wurden.

Die Bremsträger der Girling 43 Sättel haben eine Schachtbreite von 22,4mm - die vom Passat 3B - von TRW gefertigt aus dem gleichen Rohteil haben 25,4mm.

Wo ist das Problem? Ich kann so eine Änderung aufgrund meines Berufes gut abschätzen, ob etwas technisch machbar ist, ob etwas auf Kosten der Festigkeit geht. Andere Leute können das nicht.

MfG

Wolfgang
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