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renton

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1

Montag, 17. Mai 2010, 18:41

Probleme mit Niveauregulierung hinten

Auf die suche nach ein zweites auto habe ich mir ein schwarze 99'er A6 avant C5 4,2L/V8 gekauft. Woohaaa!!! :shock: Fantastisches fahrzeug. 'Nur" 150K gelaufen und in sehr sauberen zustand. Habe gleich die Riemen und rollen ersetzen lassen.

Hinten hat das Auto Niveauregulierung. Die kompressor war ziemlich laut und geparkt senkt die hintere seite nach 10 minuten nach unten. Links ein bisschen mehr.
So bald ich das auto start kommt die hintere seite wieder hoch. Habe kein warnung auf das Dispaly.

Habe die kompressor MAL ausgebaut und geoffnet. Kein problemen, nur die 4 halterungsrubber sind kaputt und habe ich gewechselt fur neue.

Das senken von die hintere seite bleibt aber. Ist das normal oder nicht? Wo kann das Problem liegen?


renton

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2

Donnerstag, 20. Mai 2010, 11:56

BUMP

Keiner die mir helfen kann?

3

Donnerstag, 20. Mai 2010, 17:43

Dann werden wohl die Luftbälge an den Dämpfern defekt sein:
Kein billiges Unterfangen!


renton

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4

Donnerstag, 20. Mai 2010, 22:20

Danke!
Ist das defekt an die Luftbälge selbst zu prufen?

Beim fahren gibt es kein problemen nur wann das auto 10 minuten auf dem parkplatz steht senkt das heck. So wurde sagen das es bis jetzt nur ein optisches Problem ist.

Was werden diese Teilen kosten? Vielleicht Teilnummer?

5

Freitag, 21. Mai 2010, 07:09

Selbst Prüfen ist so glaube ich nicht möglich.
Teile kosten um 600 Euro je Stück+ Einbau.
Besser ist, raus den Müll und H&R rein.

renton

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6

Freitag, 21. Mai 2010, 08:25

Was werde das kosten denn?


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7

Freitag, 21. Mai 2010, 12:06

Zitat von »"MR1580"«


Teile kosten um 600 Euro je Stück+ Einbau.


Steht doch da.
A6 4B Bj: 2000 grau alles original.

renton

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Freitag, 21. Mai 2010, 12:36

Nein das steht nicht da.
Was da steht ist das Luftbälge 600 euro je stuck sind.

Weil MR1580 sagt das ich H&R rein setzen soll lautet mein Frage was ein H&R fahrwerk kostet.

9

Freitag, 21. Mai 2010, 12:41

Gibt es AB 844 Euro als Komplett Gewinde Fahrwerk!


renton

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Freitag, 21. Mai 2010, 12:44

Danke!
Meinst du mit Komplett 2x hintere seite? Oder Vorne und hintere?

11

Freitag, 21. Mai 2010, 13:05

Vorn+ Hinten, aber wie gesagt AB.
Dann hast Du ein Gewindefahrwerk der oberklasse und kannst Dein A6 so tief legen wie es Dir gefällt!
Und es der TÜV erlaubt!

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Samstag, 22. Mai 2010, 01:47

naja die hr dämpfer für die HA halten nicht MAL bei nem golf und dann sollen se das bei nem großen a6 packen?....
Original AUDI ( VAG ) Neu-Teile zu top Konditionen:

http://www.a6-freunde.com/viewtopic.php?p=126259#126259

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