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Dienstag, 20. April 2010, 20:35

Fährt jemand Reifen/Felgen in diesem Maße: 8,5jx19l, 235/35

Hey fährt jemand folgende maße und kann MAL bilder rein stellen ?

8,5j 19zoll , 235 / 35 / r19

Mfg


A6-Quattro

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Dienstag, 20. April 2010, 21:04

Hier, allerdings noch ohne Fahrwerk. Das kommt im Mai rein





Wenn Ihr was gerades seht mit Blätter dran,........ das ist ein Baum fahrt dran vorbei ;)

A6 Avant Quattro 2,5 TDI, 132 KW,

Leixe

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Dienstag, 20. April 2010, 22:39

schau doch MAL hier rein,da wirst du bestimmt fündig>>>http://www.a6-freunde.com/viewtopic.php?t=2420
Golf IV Variant 1,9 TDI
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Donnerstag, 22. April 2010, 20:20

sonst noch jemand ? :)

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Freitag, 23. April 2010, 00:39

ich fahre diese Rad/reifen kombination an der VA, also 235/35 R19 mit 8,5x19 ET30

Biturbo_A6

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Montag, 26. April 2010, 19:09

das sind meine in 8,5x19
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Audi V8 D11 4,2 Quattro (Phanteroschwarz) umgebaut auf S6 AEC motor 315ps


Zibbo

Haudegen

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Montag, 26. April 2010, 19:19

@A6-Quattro
hast du platten drin oder stehn die so schon gut raus?
wenn ja, was kostet so ein paar platten.

swat3

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Montag, 26. April 2010, 22:31

Zitat von »"A6-Quattro"«

Hier, allerdings noch ohne Fahrwerk. Das kommt im Mai rein

Sieht super aus aber welches ET hast du da?

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Sonntag, 9. Mai 2010, 13:36

Noch ne frage:

Passen 235 35 19 , 8,5j et30 an der VA

245 35 19 , 10j et30 an der HA ?`

Ohne zu bördeln bzw ziehen ? und wie schauts mit der abnahme aus?

http://www.felgenoutlet.de/felgen/info/1448_p20579/Barracuda_Voltec_T6_Real_Chrome


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Sonntag, 9. Mai 2010, 21:22

keiner ne ahnung?

JayJayS

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Dienstag, 18. Mai 2010, 03:30

Fahr zum TÜV-/DEKRA-Prüfer deines Vertrauens und frag da nach. Die schaun in den Rechner was schonmal irgendwo in Deutschland geprüft wurde und was dafür geändert werden mußte...
Alles andere bringt Dich eh nicht weiter...
Sommer: Audi A6 Avant C5 1,8T
Winter: Audi A4 Avant B5 2,8 Quattro
Hobby: Audi 80 B3 Limo

S-Edition Frontschürze für Audi A6 C5/4B

stefanbeyer86

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Dienstag, 18. Mai 2010, 18:26

Moin,

also die 8,5J ET 30 an der VA wird passen. Ich fahre 9J ET29 rundum und habe auch nichts gezogen oder gebörtelt. Ist aber schon echt grenze, daher glaub ich nicht, dass die 10J ET30 auf der HA passen wird. Da wirst du dann die Kanten umlegen müssen!!!

Beste Grüße!
Ist die Straße nass runter vom Gas! Ist die Straße trocken drauf den Socken!


A6-Quattro

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Samstag, 22. Mai 2010, 13:17

Sorry, dass ich erst so spät antworte, bin beruflich etwas eingespannt da ich auf Montage bin. Also es sind keine Platten verbaut. Die ET beträgt 35 rundum. Mittlerweile hat auch ein H u. R GWF einzug gehalten. Ist geil tief geworden. Umbauarbeiten waren keine nötig. Hat alles so gepasst. Bin leider noch nicht dazu gekommen Bilder zu schiessen. Hoffe aber das es nächste Woche was wird.

Mit rußenden Grüßen
Stephan
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Samstag, 22. Mai 2010, 13:20

Zitat von »"TeamAerox08"«

Noch ne frage:

Passen 235 35 19 , 8,5j et30 an der VA

245 35 19 , 10j et30 an der HA ?`

Ohne zu bördeln bzw ziehen ? und wie schauts mit der abnahme aus?

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Dir Vorderachse könnte unter umständen gehen aber Hinten kannste das vergessen. da is auch nix mit Kante umlegen. Da is nämlich keine. Da mußte dann gewaltig ziehen. Und davon bin ich überhaupt kein Freund

Mit rußenden Grüßen
Stephan
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Samstag, 22. Mai 2010, 16:43

Wie ist es denn mit dem Komfort bei 8,5x19 mit 235/35 19 ?

Fahre derzeit 225/40 18 auf 8x18 rundum mit einen KW-Gewindefahrwerk im Alltag, möchte aber auf 19 Zoll umsteigen. Die 18er waren beim Kauf dabei.

Sind die 235/35 19er noch so "wurstig" dass die genuügend Komfort bieten? Rechnerisch haben die 235/35 ja einen kleineren Querschnitt.
Greetz
dOm


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Sonntag, 23. Mai 2010, 11:53

Also ich bin mit dem Restkomfort trotz 19 Zöllern und Gewinde sehr zufrieden. Nicht zu straff und nicht zu weich. Aber das liegt ja immer im Auge des Betrachters.

Mit rußenden Grüßen
Stephan
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Zaddik74

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Sonntag, 23. Mai 2010, 23:16

Je niedriger der Querschnitt, desto härter das Fahrverhalten. Ist doch völlig logisch. Aber ich denke MAL das das von 18" auf 19" nicht mehr so erheblich sein kann.
Gruß Ingo

A6 Avant 2,4l V6, 165 PS, Handschaltung, Frontantrieb, Bauj.:1999

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Montag, 24. Mai 2010, 08:39

Ich muß dazusagen das ich von 55er Querschnitt direkt auf 35er gewechselt bin. Mit dem Serienfahrwerk mußte Man(n) schon sehr seefest sein. So wie es jetzt ist ist es für mein Empfinden wesentlich besser.

Mit rußenden Grüßen
Stephan
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