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Wieland

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Mittwoch, 10. März 2010, 18:56

Nachschalldämpfer ausräumen

hi Leute
Ich wollt MAL fragen ob schon MAL jemand von euch seinen Nachschalldämpfer ausgeräumt hat.Könnte es da irgend welche Probleme mit dem Motor geben und klingt es gut oder eher zu metallisch?

MFg Wieland :rock:


psychoinside

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Mittwoch, 10. März 2010, 19:12

Hallo,

erstmal wäre es ned schlecht, wenn wir wissen würden, welchen A6 Du fährst. Bj, Motorisierung und Antrieb (normal/Quattro) helfen den Usern, Dir zu helfen.

Ich halte es für Sinnfrei, den Originaltopf auszuräumen. Denn ICH war auch MAL so dumm es zu tun. Da kommt nix bei raus - Null/Wenig Sound.

Wenn dann muss der Mittelschalldämpfer modifiziert werden, das Du etwas merkst.

Spar Dir lieber a bissl was, kauf Dir ne Edelstahlanlage/Halbanlage.

hast mehr davon, weil durch die Originaltopfausräumerei machst Dich Strafbar, der TÜV siehts (auch wenn die Schweissnaht noch so sauber ist oder oben). Dazu Rostets an der Naht und dementsprechend drumrum - is ja KLAR, Du hast Durchs Flexen das Material "beleidigt"...

Also Lebensdauer: im Argen...


Gruß
*VERKAUFT*: AUDI A6 2,8....

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Ralle180

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Mittwoch, 10. März 2010, 20:32

tztztz...
auspuff ausräumen --- sind wir hier im golf-forum???
grüße aus dem rheinland


Audi-Style

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Mittwoch, 10. März 2010, 21:13

opel forum, da passts auch mcit dem rost ;)

bin auch der meinung das es mist ist den topf leer zu machen. dann lieber ein bisschen sparen, eine ordentliche anlage AB Kat drunter bauen und glücklich sein
Jetzt mit RS4 unterm Hintern


Leixe

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Donnerstag, 11. März 2010, 08:18

Leute der User ist gerade MAL 19 da hat man nun nochmal solche Flausen im Kopf,waren wir nicht alle MAL so jung????
Mach es so wie die anderen es geschrieben haben kauf dir ne vernünftige Halbanlage und sei damit glücklich...
Golf IV Variant 1,9 TDI
Golf VI Variant 1,4 TSI

F1Sebi

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Donnerstag, 11. März 2010, 09:57

Und der Arbeitsaufwand ist meist teurer als ein Endtopf. Aber wie gesagt, ich würd beim Mittelschalldämpfer anfangen wenn du die Original Optik behalten willst!


CruX

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Donnerstag, 11. März 2010, 12:43

Mein Endschalldämpfer ist leergeräumt und der Sound ist dezent bis leicht blubbernd.
Finnelly hatte seinen Mittelschalldämpfer draußen und seine 2.4er V6 war extrem laut.
Finde für den Aufwand von 10€ lohnt sich das schon.Dazu hab ich mir einfach nen Ersatzschalldämpfer bei ebay für 18€ geschossen,also billiger gehts nicht.
Dann noch 2x76er Endrohre in TDi Optik rangeschweißt und keiner hat den Sound und die Optik.
Lieber vier Ringe am Wagen,als einen am Finger

Sonitsch

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Donnerstag, 11. März 2010, 13:34

Zitat von »"Audi-Style"«

opel forum, da passts auch mcit dem rost ;)


ooouuhh.. werden wir jetzt hier auch noch Marken-Feindlich ? :peace:
Was ist Elektrizität?
Am Morgen mit Hochspannung aufstehen, mit Widerstand
zur Arbeit gehen, den ganzen Tag gegen den Strom
schwimmen, geladen nach Hause kommen, an die Dose
fassen und dann einen gewischt zu kriegen!

CruX

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Donnerstag, 11. März 2010, 18:24

Wer ordentlisch schweißen kann bei dem wird es auch nicht rosten.
Ist natürlich blöd,wenn man Edelstahl mit Stahlzusatz schweißt anstatt Edelstahldraht.
Lieber vier Ringe am Wagen,als einen am Finger


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Donnerstag, 11. März 2010, 18:48

Zitat von »"CruX"«

Wer ordentlisch schweißen kann bei dem wird es auch nicht rosten.
Ist natürlich blöd,wenn man Edelstahl mit Stahlzusatz schweißt anstatt Edelstahldraht.


Sorry Crux - aber Dein Beitrag ist Sinnfrei... Was nützt Dir die schönste VA Schweissnaht, wenns drumrum rostet? Du musst den Schalldämpfer aufflexen - das Material "schädigen"...

habs doch an meinem gesehen... hat 8 jahregehalten - dann hab ich aufgeflext (was nix gebracht hat) und er rostete mit dem OBBL E-Kadett des Nachbarn um die Wette... (Der OBBL hat aber trotzdem gewonnen YEAH *g*)

Nur gut, das ich ihn im Winter ned gefahren hab...
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Donnerstag, 11. März 2010, 19:05

Na dann flex blos net an deim Skoda rum! :schlacht:

wiesel

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Donnerstag, 11. März 2010, 19:08

Zitat von »"CruX"«

Wer ordentlisch schweißen kann bei dem wird es auch nicht rosten.
Ist natürlich blöd,wenn man Edelstahl mit Stahlzusatz schweißt anstatt Edelstahldraht.

Da kannste noch so ein toller Scheißer sein und noch so tolles Edelstahldraht nehmen es rostet trotzdem, denn der Original ESD von Audi ist nunmal kein Edelstahl.
mfg.wiesel
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Donnerstag, 11. März 2010, 19:09

Zitat von »"F1Sebi"«

Na dann flex blos net an deim Skoda rum! :schlacht:


nee - mach I nimmer - hab gelernt draus... 3" VA Anlage AB Turbo - mehr sog I ned :)
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Freitag, 12. März 2010, 12:15

Hab bis jetzt keine Probleme mit der Schweißnaht.
Und Sound hat es auch gebracht...kann halt nur von mir selber sprechen.
Würde es halt wieder machen...ist ja kein Pfusch oder so.
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Freitag, 12. März 2010, 14:03

Zitat von »"CruX"«


...ist ja kein Pfusch oder so.


was ist das denn sonst --- wenn es kein pfusch ist :?: :?: :?:

:P :P :P
grüße aus dem rheinland


CruX

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Freitag, 12. März 2010, 15:45

Ob ich nun einen Endschalldämpfer mit durchgehendem Rohr kaufe oder meinen Pott ausräume,ist doch völlig egal.
Ergibt beides das gleiche solange es gut gemacht ist.
Hab schon MAL bei Jetex Fortex einen Endschalldämpfer gekauft,der nach 3 Monaten Winter gegammelt hat wie Sau.
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Samstag, 13. März 2010, 07:58

Dann lass ich das MAL lieber!Vielen dank für eure Hilfe!

MFG Wieland

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Mittwoch, 18. August 2010, 20:24

@Crux,

hast Du MAL ein Soundfile von Deinem Sound?

Gruß
Timm
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Timm

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