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Masterplan

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Samstag, 27. Februar 2010, 16:45

Lenkgetriebe wechseln

Da der Dicke die ganze Zeit schon Servoöl verliert habe ich ihn heute MAL auf der Bühne gehabt und festgestellt das die linke Seite vom Lenkgetriebe raussifft.
Jetzt bin ich am überlegen ob ich das ganze Lenkgetriebe raus schmeisse oder ob ich mir den Dichtsatz hole um es abzudichten.

Deshalb meine Frage: Wer hat bei seinem 2.8er Quattro schon einmal sein Lenkgetriebe gewechselt und musste er dazu seinen Motor raus nehmen??
Oder bekomm ich das Getriebe so raus???


Und falls neue Lenkgetriebe verbaut wurden: Wie siehts mit den Dingern von ebay aus die dort als Neuteile für relativ schmales Geld angeboten werden?????


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wiesel

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Samstag, 27. Februar 2010, 20:56

Einen Dichtsatz gibt es laut unserem Freundlichen nicht, und das wechseln ist so schwer auch nicht 3 oder 4 Schrauben( sitzten oben unter Abdeckung im Batteriekasten) und die Lenkstangen lösen es sei denn beim Quattro ist das anders wie beim Fronti
mfg.wiesel
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Sonntag, 28. Februar 2010, 11:10

Die Frage ist dann aber auch noch: Bekomme ich das Getriebe zur Seite rausgezogen???
Und das Kreuzgelenk muß ja auch noch AB.


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Donnerstag, 4. März 2010, 19:14

Hat denn keiner von euch MAL das Lenkgetriebe gewechselt???


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Donnerstag, 4. März 2010, 19:30

Man kann das Getriebe zur Fahrerseite rausziehen. Wie das genau mit dem Einbau ist weiss ich nicht, beim älteren Modell hat man einen Fixierdorn benötigt. Beachten musste auch das die Rader genau mittig stehen beim zusammenbau.
mfg.wiesel
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Rudi

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Donnerstag, 4. März 2010, 20:40

Hast du MAL die Suche benutzt?

Es gibt schon Leute, die das gemacht haben. Aber sicher nicht 5x schreiben, wie es geht. ;)
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Masterplan

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Donnerstag, 4. März 2010, 21:47

Gesucht habe ich schon, aber anscheinend die falschen Suchworte benutzt.


Vieleicht lassen sich die Leute die schon einmal ein Lenkgetriebe gewechselt haben soweit herab das mir die richtigen Suchworte genannt werden. :D


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Donnerstag, 4. März 2010, 21:53

Danke Wiesel........
ich habe von der Fahrerseite aus reingeschaut und es sah mir sehr sehr eng aus und deshalb habe ich wegen euren Erfahrungen nachgefragt.

Aber wenn ich so lese das es auf der Fahrerseite rausgeht werde ich es einfach machen.


Aber bevor es losgeht hier noch eine weitere Frage: Wie erkenne ich ob ich ein Normales oder ein Servotronik Lenkgetriebe habe??
Oder gabs das Servotronik im Bj. 99 noch nicht???


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Donnerstag, 4. März 2010, 22:04

'N Abend!

Zitat von »"Masterplan"«


Wie erkenne ich ob ich ein Normales oder ein Servotronik Lenkgetriebe habe??


Code im Serviceheft bzw. auf dem Aufkleber bzw. bei audi.de: 1N3

Zitat von »"Masterplan"«


Oder gabs das Servotronik im Bj. 99 noch nicht???
Gab es, gab es auch schon (viel) früher.

Micha
Übrigens: Einkaufen ist leichter als Einbauen...


Rudi

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Freitag, 5. März 2010, 16:31

http://www.a6-freunde.com/viewtopic.php?t=10618&start=15

Du kannst auch eine Servotronic einbauen. Hab ich ja auch gemacht.


Es gehen nur 2 Kabel von dort aus an ein Relais im Fussraum.

Das Relais selber braucht nur noch:
- Zündplus
- Masse
- Gala

Hatte mir ein General Überholtes bei ebay gekauft. Vom Händler mit 24 Monaten Garantie.
Dann noch das Steuergerät (Relais) und ein paar Kabel.
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Dienstag, 9. März 2010, 15:45

jup ist auch sehr eng dort drine ;-) ich habe komplett alleine das alles gemacht...

das einzigste problm ist, das beim rausziehen die leitungen im weg sind... aber das geht trotzdemm... schau den thread an, den rudi oben gepostet hat...

dort ist irgendwo ein link drine, wo du paar bilder siehst.... da siehst du das eine schraube von unten ist und 2 von oben (10 er vielzahn - den brauchst du definitiv) ja drin ist ja eig nix weiter kompliziert...

ich war ja dann noch spureinstellen - aber irgendwie war das lenkrad immer auf mitte auf der bühne, und auf der straße immer leicht versetzt...

also gestern lenkrad eine zacke umgestellt (war ja nun schon 8 MAL beim spureinstellen *g) und lenkwinkelsensor neu angelernt...

ich habe mir ein gebrauchtes lg gekauft - passt auch...
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Dienstag, 9. März 2010, 17:35

Dann hast du dein Lenkrad nicht auf 0 Grad gehabt, und,oder dein Lenkgetriebe nicht auf 0 Stellung.

Aber um 1 Zahn kann man, denk ich, vernachlässigen ;)
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Dienstag, 9. März 2010, 19:19

@ Rudi: Wenn man ein Servotronicgetriebe nimmt kann man die Kabel auch ignorieren oder funzt das dann Gar nicht mehr?
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Dienstag, 9. März 2010, 19:36

keine ahnung was nullstellung heißt... aber das lenkgetriebe war vielleicht beim vorgänger auch nicht sauber eingestellt? keine ahnung ;-) war insgsamt 8 MAL dort und immer wieder lenkrad schief... naja nun passts :-)
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Samstag, 13. März 2010, 13:12

Vielen Dank für die Antworten...........ich war die letzten zwei Wochen in Ingolstadt und habe mich mit ein paar alten Hasen über den Lenkgetriebewechsel unterhalten und nu weiß ich wie es geht.

Die Teilenummer konnte ich vorhin auch ablesen.
Ich habe ein ZF Getriebe mit der Teilenummer: 4B1 422 066 O

Nu werd ich MAL auf die Suche gehen und ein passendes Ersatzteil ordern.
Oder hat jemand von euch eine günstige Quelle für soon Lenkgetriebe??
Ich brauch ja auch noch Spurstangen, da ich die gleich mit wechseln werde.

Event. hat ja jemand von euch Erfahrungen mit einem Anbieter.


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Freitag, 19. März 2010, 20:44

Ich nutze MAL den Fred hier weiter, ich habe ein Lenkgetriebe von Koyo drin und kann ein gutes gebrauchtes der selben Firma und aus dem selben Bj. bekommen nur stimmen die Teilenummern nicht überein und das Gebrauchte ist aus einem 2,4 ich habe aber einen 2,8. Der Freundlich meinte solange es ein Koyo ist und die Getriebe aus einem 6 Zylinder sind passen die von den Anschlüssen der Schläuche.ist das so richtig oder solten die Nummern gleich sein?
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Freitag, 19. März 2010, 20:59

Nur zur deiner Info.
Ich habe heute mein AT Lenkgetriebe bei dieser Firma hier gekauft:
http://www.autoverwertung-wieben.de/shop/parts.jsp?typId=8a80882f0c673f1c010c6c713ea92b81&baugruppeId=8a80882f0c673f1c010c6bb96af30669
Die beziehen ihre Lenkgetriebe aus Spanien und sind wohl von der Aufbereitung recht hochwertig.

Denselben Anbieter findest du auch bei ebay, nur das du dann mit ca. 50 € mehr rechnen mußt.
Also wie ich in der letzten Zeit gelesen habe gibt es, gerade bei den Servtronik LG, doch Unterschiede bei den LGs.
Bei meinem ZF Servotronik ist die Anschlußsteckerform zwischen rund und eckig different.

Kannst ja event. MAL die Teilenummern die du hast posten und wir schauen MAL drüber ob es bei dir paßt.


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Freitag, 19. März 2010, 21:17

Also meine Teilenr. ist 4B1 422 052 F

Die des AT Teil 4B1 422 065 R
beides Koyo und ohne Servotronic
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Freitag, 19. März 2010, 21:35

smalll talk - teilenummern erfragen - seite 28 - da müssten alle nummern stehen...
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Mittwoch, 2. Dezember 2015, 18:43

Hallo zusammen.
Bin neu hier und benötige Hilfe. Ich finde leider die Beschreibung zum lenkgetriebe Wechsel nicht. Ist die raus? Und zum anderen würde ich gern wissen wie man rausfindet welches lenkgetriebe ich benötige.
Danke schonmal

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