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Furmann

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Dienstag, 16. Februar 2010, 16:35

7,5x18 ET 45 mit 225/40 R18

Hallo zusammen ich habe vor mir jetzt neue Felgen zu, zu legen. Da wollte ich wissen wie es mit der Eintragung so ist, also im Auge habe ich Dezent F Felgen. In der Größe
225/40 R18 ET45
Würde gerne wissen wie es da mit der Eintragung ist da ich ihn auch noch Tieferlegen will.
Wie Tief darf der denn mit den Felgen?


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Dienstag, 16. Februar 2010, 16:55

Mit der ET45 wirst du nicht weit kommen,da die einfach zu weit innen liegen und am Federbein schleifen können.
Nimm lieber ET35,das dürfte ohne Probleme mit 40er Federn passen.
Lieber vier Ringe am Wagen,als einen am Finger

Furmann

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Dienstag, 16. Februar 2010, 17:21

Also ET 45 bekomme ich garnicht auf dem 4B drauf oder wie?


4

Dienstag, 16. Februar 2010, 17:23

Mit Spurplatten ja

Furmann

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Dienstag, 16. Februar 2010, 17:27

hmmm das ja Doof :(

aber warum gibt es dafür den dann ein Gutachten?

http://www.aez-wheels.com/certificates/00040068/40068532.pdf

würde die Felgen Günstig vom Kollegen bekommen.
Aber wenn ich Spurplatten drauf machen muss. Kenne mich zwar nicht mit den Spurplatten aus aber ist es den schlecht für das auto wenn ich die draufmache`?

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Dienstag, 16. Februar 2010, 17:28

Hab MAL ne frage wegen dem ET. Wie ist das nochmal ? Umso höher der ET desto mehr raus geht die felgen oder wie ?


Furmann

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Dienstag, 16. Februar 2010, 17:31

Ne desto Weiter Stehen die nach Innen.

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Dienstag, 16. Februar 2010, 17:32

Zitat von »"Furmann"«

Aber wenn ich Spurplatten drauf machen muss. Kenne mich zwar nicht mit den Spurplatten aus aber ist es den schlecht für das auto wenn ich die draufmache`?


Spurplatten in der Dimension, die Du brauchen wirst, sind vollkommen unbedenklich. Natürlich muß das eingetragen werden.

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Dienstag, 16. Februar 2010, 17:38

Ok danke schon MAL. Sorry für die Dummen Fragen die ich stelle nur das ist absolutes Neuland für mich. Und Danke für die Hilfe Echt super! Habe da aber noch eine Frage. Habe jetzt MAL bei ebay geschaut da werden ne Menge Spurplatten angeboten. Nun stellt sich mir die Frage Wie viel mm muss ich den haben damit ich es eingetragen bekomme? Und gibt es da ein Unterschied zwischen den Teuren und den Billigen? Soweit ich sehe sind die alle aus ALU gefertigt..


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Dienstag, 16. Februar 2010, 17:39

Also der Voteil ST das du die Reifen laut Gutachten garnicht Eintragen mußt sondern nur die ABE mitführen ;) dann steht da unter

11G) Die Brems-, Lenkungsaggregate und das Fahrwerk mit Ausnahme von Sonder-Fahrwerksfedern müssen, sofern diese durch keine weiteren Auflagen berührt werden, dem Serienstand entsprechen. Für die Sonder-Fahrwerksfedern muß eine Allgemeine Betriebserlaubnis oder ein Teilegutachten vorliegen; gegen die Verwendung der Rad/Reifenkombination dürfen keine technischen Bedenken bestehen. Wird gleichzeitig mit dem Anbau der Sonderräder eine Fahrwerksänderung vorgenommen, so ist diese und ihre Auswirkung auf den Anbau der Sonderräder gesondert zu beurteilen.

Also wenn erst MAL nur mit den felgen fahren willst dann kaufen und wenn du das Fahrwerk eintragen läst gleich in Verbindung mit Felgen und Spurplatten ;)

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Dienstag, 16. Februar 2010, 17:42

Zitat von »"Furmann"«

Habe jetzt MAL bei ebay geschaut da werden ne Menge Spurplatten angeboten. Nun stellt sich mir die Frage Wie viel mm muss ich den haben damit ich es eingetragen bekomme?

10mm pro Rad, d.h. 20mm pro Achse wären wohl das sinnvollste.

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Dienstag, 16. Februar 2010, 17:45

ok Danke A4Avanti und ein Guter Tipp Von dir SebaBuda.


Denke MAL ich werde die Felgen mit Spurplatten drauf tun. und da ich im Sommer eh erst vor hatte ihn Tiefer zulegen mach ich das so wie SebaBuda das sagte.


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Dienstag, 16. Februar 2010, 17:46

Also wenn die Felgen im Gutachten so drinstehen, würd ich die erstmals so montieren und schauen, wieviel Platz noch bis zum Kotflügel sind, und dann noch ggf. 10mm Spurplatten drauf machen wie A4Avanti schon schrieb.
Schwäbische Grüße
Thomas
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Dienstag, 16. Februar 2010, 17:48

Zitat von »"cracker62"«

Also wenn die Felgen im Gutachten so drinstehen, würd ich die erstmals so montieren und schauen, wieviel Platz noch bis zum Kotflügel sind, und dann noch ggf. 10mm Spurplatten drauf machen wie A4Avanti schon schrieb.

Und außerdem würde ich schauen, wieviel Platz zum Federbein hin noch bleibt.

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Dienstag, 16. Februar 2010, 17:50

@Furmann wo bist du her?

vieleicht hat ja auch einer in deiner Nähe Spurplatten und du kannst das dann MAL probieren :) , darf man fragen wie viel die Felgn kosten sollen?


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Dienstag, 16. Februar 2010, 17:53

Ich komme aus Recklinghausen (Ruhrgebiet) also die felgen bekomme ich für 250 Euro ohne Bereifung.

SebaBuda

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Dienstag, 16. Februar 2010, 18:02

Das klingt nicht schlecht wenn der Zustand Ok ist, da bin zuweit weg, um MAL vorbei zukommen ;)

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Dienstag, 16. Februar 2010, 18:05

Ja der Zustand ist Sehr gut nur eine Felge hat eine kleine Macke vom Bordstein. Ist aber nicht weiter schlimm die anderen Felgen sind noch wie neu Der hat sie letztes Jahr selber erst gekauft. Naja werde es MAL So Probieren und schauen wie viel PLatz da noch ist bis die Federn kommen und dann wird es mit Spurplatten gemacht!

Vielen Dank!


Rudi

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Dienstag, 16. Februar 2010, 18:09

Hier was hilfreiches.
http://www.felge.de/technik/infos/

Das Max, was du an Platten machen kannst:

Vorne 30er (2x15mm)
Hinten 50er (2x25mm)

Sieht dann so aus: http://picasaweb.google.de/Rudiraser/A6neu#

Voraussetzung es ist ein Fronti.
Empfehlen kann ich dir die FK System B+. Diese werden mittels Schrauben an die Nabe geschraubt und die Räder dann mit den Originalen Schrauben.
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Dienstag, 16. Februar 2010, 18:13

Das sieht doch MAL Schick aus^^
@Rudi was für eine Felgenbreite hast du den?

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