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A6-Freunde

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Donnerstag, 8. Oktober 2009, 20:33

HBZ Hauptbremszylinder defekt?

Hallo Gemeinde,

eine kleiner Frage:

Als ich neulich an der Kreuzung stand habe ich mein Bremspedal aufgepumpt und meinen Fuss drauf gehalten, nach 30sek war lag das Pedal fasst auf.
Dann wieder aufgepump und nochmal getestet. Druck ging wieder weg.

Ist mein HBZ defekt?

Vorgeschichte: etliche Wochen vorher habe ich morgens das Auto gestartet und im KI zeigte sich die Bremssystemlampe!? Also nochmal Zündung an/aus und weg wars?! Dachte vielleicht ein Fehler, dann los gefahren und fasst in ein anderes Auto gerollt. Direkt Handbremse. Panik. Bremse aufgepumpt und siehe da geht wieder.

Ich habe kein Flüssigkeitsverlusst! Oder hat die Werkstatt letztes Jahr nicht richtig entlüftet?

Hilfe?

Mfg


Slowfinger A6

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Donnerstag, 8. Oktober 2009, 23:49

Zustand Bremsbeläge?
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Freitag, 9. Oktober 2009, 05:58

Zustand Unterdruckschläuche?


Flippo

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Freitag, 9. Oktober 2009, 09:07

... das Bremspedal darf in keinem Fall durchfallen !! Auch wenn Unterdruckschläuche oder Luft im System sein sollte...

Luft macht das ganze Schwammig... aber dadurch fällt das Bremspedal nicht durch... daran musst Du DRINGEND was machen !!

Philipp
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A6-Freunde

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Freitag, 9. Oktober 2009, 11:09

Also Scheiben und Beläge sind rundrum NEU. Brembo Max Scheiben. Unterdruckschläuche nach Sicht alles gut.

Bremstest habe ich auf nem Feldweg gemacht und nach 4mal Vollbremsung aus 80km/h musst ich recht weit treten bevor was passierte?!

Luft im System oder HBZ defekt. Kann man das irgendwie sagen?

Flippo

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Freitag, 9. Oktober 2009, 11:40

Wenn es wirklich so ist, das Du im Stand auf das Bremspedal trittst und das Pedal langsam bis zum Bodenblech sinkt, dann keine Bremswirkung mehr da ist ...

... ich würde eher auf HBZ tippen...

Philipp
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A6-Freunde

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Freitag, 9. Oktober 2009, 11:45

och nö ich habe es geahnt...was kostet das bauteil wieder? bremsflüssigkeit muss bei der inspektion sowieso gemacht werden, dann kann ich alles zusammen mitmachen.

"kotz, jetzt muss ich große Insp mit ZR, wapu, ölwechsel, filtern, anlasser, HBZ und domlager machen lassen....aaaahhhhhh da bin ich doch schon wieder 2k€ los....für nen auto was nur noch 7k€ wert ist..."

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Freitag, 9. Oktober 2009, 13:39

so war gerade bei 2 freien werkstätten (u.a. automeister) und habe dort den mitarbeiter gebeten den pedaltest zu machen.
beide haben gesagt das das völlig normal sei das der druck so langsam abfällt?!
jetzt bin ich verwirrt, war der meinung das das pedal hart bleiben sollte..

Flippo

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Freitag, 9. Oktober 2009, 16:46

Hiho,

nein, das ist definitiv NICHT normal. Die Begründung möchte ich gerne MAL hören mit welcher ein Werkstattmeister mir versucht zu erklären wieso mein Bremspedal an der Ampel durchsackt und die Bremse keine Bremswirkung mehr hat.
Sowas kann im Notfall ja lebensgefährlich sein ! (Kopfschüttel)

Philipp
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F1Sebi

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Freitag, 9. Oktober 2009, 20:26

Evtl dichtet die Sekundärmanschette nicht AB im HBZ.

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