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webersens

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Dienstag, 9. Juni 2009, 16:05

Radikale Preissenkung Partikelfilter 2,5TDI

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Dienstag, 9. Juni 2009, 17:20

Das wäre natürlich MAL ein angemessener Preis. Mein Freundlicher hat mir 1300 mit Einbau gesagt - da musste ich nur kurz lachen.

Aber der lohnt sich doch nicht wirklich, oder?!
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webersens

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Dienstag, 9. Juni 2009, 17:38

Naja-du bekommst halt die grüne Umweltplakette und darfst in die Zonen fahren...Außerdem gibt es noch die 330,-Euro Steuerermäßigung bei der nächsten KFZ Steuer und die 1,20 Erhöhung (Strafsteuer) pro 100ccm brauchste auch nicht mehr bezahlen.....also ich würd sagen in dem Fall lohnt sich das ...!
...mal abgesehen davon,daß ein Auto mit roter Plakette bzw ganz ohne Plakette derzeit und in Zukunft kaum noch verkäuflich sein dürfte...
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Dienstag, 9. Juni 2009, 17:43

Das Geld ist doch ausschlaggebend. Wenn man für Material und Einbau um die 300-400 Euronen bezahlt, kann sich das doch sehr schnell rechnen...stimmt wohl.
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Dienstag, 9. Juni 2009, 18:16

Zitat von »"webersens"«


...mal abgesehen davon,daß ein Auto mit roter Plakette bzw ganz ohne Plakette derzeit und in Zukunft kaum noch verkäuflich sein dürfte...


Ich dachte mann kann NUR von ROT auf Gelb Umbauen???? oder geht daß etwa auch von ROT auf GRÜN ?
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Dienstag, 9. Juni 2009, 18:34

Zitat

Ich dachte mann kann NUR von ROT auf Gelb Umbauen???? oder geht daß etwa auch von ROT auf GRÜN ?


Je nachdem wie dein Auto ausgestattet ist...kannst doch jederzeit nachrüsten.
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Dienstag, 9. Juni 2009, 18:52

Was ist dann mit Spritverbrauch, Leistungsverlust, Brandgefahr und Motorlauf.
Da sind mir die 330€ und die 1,2€ das nict Wert.
MfG René

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Dienstag, 9. Juni 2009, 19:30

Also ich hab mich grad bisschen belesen. Die Plakette bekommt ja nun problemlos für ca. 5 €.

Ich war ja immer der Meinung, mein Dicker hat keinen DPF. Aber die gibts doch bei den neueren Modellen werkseitig. Zumindest steht bei mir eine Euro 4 drin und die Emissionsklassennummer verspricht mir auch die grüne Plakette. Deswegen habe ich aber keine Steuervergünstigungen. Muss ich das verstehen?
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Dienstag, 9. Juni 2009, 19:33

Es wird wohl so sein, daß Du zwar keine Steuernachlässe bekommst, aber andererseits halt auch nicht den erhöhten "Strafsteuer"satz zahlen mußt.

Edit: hab grad MAL kurz nachgelesen: Diesel mit Euro 4 bekommen die grüne Plakette.

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Dienstag, 9. Juni 2009, 19:36

Bei 416 Euro Steuern? Oha...
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Dienstag, 9. Juni 2009, 19:37

Brandgefahr..?Das hab ich ja auch noch nicht gehört...Also ich halte derartige Vorbehalte für etwas an den Haaren herbeigezogen-meine Meinung.
Meist wird doch eh nur der sowieso schon vorhandene Oxikat durch einen anderen Kombikat der auch Partikel herausfiltert ersetzt.Leistung und Motorlauf ändern sich da eigentlich garnicht.Bei den Nachrüstsystemen ist das recht unproblematisch und es gibt eigentlich keine Probleme.

Viel mehr Probleme haben die neueren Autos mit den geschlossenen Partikelfiltersystemen wo bei den Modellen aus dem VAG Konzern z.B. regelmäßig die Differenzdrucksensoren den Geist aufgeben und die Kat´s verstopfen....
Gruß Christian

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Dienstag, 9. Juni 2009, 20:30

Ist das Angebot auch für die Fahrzeuge mit 2.5TDI Schaltgetriebe und Quattro.

Was wäre denn der Gesamtbetrag mit Einbau und Teilen ohne die alten Teile abzugeben?

Lohnt es sich den überhaupt den DPF nachrüsten zulassen?


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Mittwoch, 10. Juni 2009, 06:35

And1988...hast du die Beiträge vor dir durchgelesen?!
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Mittwoch, 10. Juni 2009, 08:11

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Mittwoch, 10. Juni 2009, 08:13

Na wenn das alles so stimmt, lohnt da auf jeden Fall, allein wegen dem Wiederverkauf!


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Mittwoch, 10. Juni 2009, 08:32

Zitat von »"sans-merci"«

Bei 416 Euro Steuern? Oha...


wieso hast du ne grüne plakette und euro 4 und zahlst trotzdem 416 euro steuer bzw. wieso habe ich beim gleichen motor nur die gelbe plakette?
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Mittwoch, 10. Juni 2009, 08:40

Ihr habt mit Sicherheit unterschiedliche Motorkennbuchstaben und damit auch unterschiedliche Schlüsselnummern im Schein.

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Mittwoch, 10. Juni 2009, 08:51

Ich hab nur den ganz normalen Schalter. Nummern sind die 0588 und 800040, Im Fahrzeugschein bei Zif. 14 steht Euro 4 und bei Zif. 14.1. die 462 - und genau die ist ausschlaggebend.

Was steht bei dir bei Zif. D3 - ich hoffe, du hast die neuen Fahrzeugpapiere.
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Mittwoch, 10. Juni 2009, 11:23

...ich mußte leider nochmal meinen ersten Beitrag editieren ..
Die Nachrüstsätze passen NUR FÜR FRONTTRIEBLER !!!!
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Mittwoch, 10. Juni 2009, 11:58

Wo hast du eigentlich die ganzen Infos her?
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