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Memo85

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Sonntag, 17. Mai 2009, 16:45

Sportluftfilter bei A6 4B

Hallo Audianer,

hab MAL eine kleine Frage. Hat schon jemand Erfahrung mit einem Sportluftfilter gemacht. Möchte für den besseren Sound meinem audi so einen Filter einbauen. Wer schon Erfahrung damit hat bitte gibt mit tipps was ich einbauen könnte und auf was ich achten muss.

Audi A6 4B Modell 99 180.000 km 2.8l V6


COOL_STIER

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Sonntag, 17. Mai 2009, 17:10

sufu benutzen

http://a6-freunde.com/viewtopic.php?t=8134&highlight=twister

http://a6-freunde.com/viewtopic.php?t=10&highlight=luftfilter
Gruß Stephan

Wenden sie ihren Opel so lange,bis er Goldbraun gerostet ist.

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Memo85

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Sonntag, 17. Mai 2009, 18:23

ganz blöde frage, sorry... was ist SUFU???


COOL_STIER

Haudegen

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Sonntag, 17. Mai 2009, 18:34

suchfunktion :)
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Sonntag, 17. Mai 2009, 18:47

Mach dir ein kleines Loch in den Filterkasten in Richtung Kotflügel.
Sound ist dann besser als mit offenem Filter und er saugt nicht ganz so viel warme Luft.
Achja,ist natürlich nicht erlaubt und somit erlischt deine Betriebserlaubnis.
Lieber vier Ringe am Wagen,als einen am Finger

Rudi

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Sonntag, 17. Mai 2009, 19:14

Kannst ja den Filterkasten vom 3.0er nehmen, der hat von Haus aus schon eine Zuluft ausm Radkasten. :)

Ich würd ja auch MAL ein Soundfile einstellen, aber mitm Handy ist die Qualli unter aller Sau. :(
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Avanti3.0

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Sonntag, 17. Mai 2009, 19:54

@ Rudi. Und wenn der Motor schon ein 3.0er ist?
Luftkasten vom 4.2er nehmen?
:)
Ich glaub aber nicht daß der passt.
Und aus dem Ansaugtrakt eine Blockflöte machen, find ich irgendwie blöd...
Also?
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Montag, 18. Mai 2009, 20:36

Sportluftfilter sind eine Glaubensache, meistens funktioniert ein neuer Luftfilter besser als ein verstaubter Sportfilter...

kullerbauch

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Montag, 18. Mai 2009, 22:23

Sportluftfilter bringt wieder 8 PS mehrleistung :P

genauso wie verbleiter sprit um gute 10 mm Tiefer legt. :shock:

die ganze ansauggeschichte ist von den lieben audiingenieuren schon auf optimum ausgelegt, und zwar nicht nur in sachen durchlass sondern auch strömungstechnisch.
im a4 forum haben sich ein paar leute MAL den spaß gemacht und beide variationen genaustens durchgemessen, demnach hatte der "sportluftfilter" einen noch schlechteren durchlass in allen fahrsituationen als ein neuer original filtereinsatz.
meiner meinung kann man sowas MAL als jugendlicher an seinem moped machen, aber nicht an einem wagen der oberen mittelklasse.
genauso wie löcher in den luftfilterkasten schneiden, versteh ich nicht :?


jet54

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Montag, 18. Mai 2009, 22:42

sportluftfilter, nein danke!!!!!!! :evil:
lass das sein ,kauf dir eine gescheite auspuffanlage und hab spass damit.
ich musste wegen einem k&n sportluftfilter (pilz) mein LMM tauschen und die drosselklappe reinigen (wird dieses wochenende gemacht).
beim LMM sind mir die inneren leiterbahnen durchgebrochen , hab etwas feste am stecker gespielt und hab wahrscheinlich zu fest gedrückt/gezogen so das die leiterbahnen im gehäuse in richtung LMM einen wackler hatten.
nun ja 104€ im austausch hat mich das gekostet und jetzt ruckelt er noch bischen im stand
(vor dem einbau des filters hab ich nicht gemerkt ob mein auto läuft , so ruhig war der!!)
und das kommt vielleicht ,ist noch nicht sicher aber denke MAL 99% die verdreckte drosselklappe. die drosselklappe ist verdreckt weil der filter mit dem spezialöl von k&n behandelt worden ist und der hat beim heißen motor geschwitzt und dann hat sich alles per heißer luft bei der DK abgesetzt. so ist meine theorie :?

Rudi

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Dienstag, 19. Mai 2009, 17:08

Zitat von »"Avanti3.0"«

@ Rudi. Und wenn der Motor schon ein 3.0er ist?
Luftkasten vom 4.2er nehmen?
:)
Ich glaub aber nicht daß der passt.
Und aus dem Ansaugtrakt eine Blockflöte machen, find ich irgendwie blöd...
Also?


Ich hab das bis jetzt nur beim 3.0er gesehen.
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Memo85

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Dienstag, 19. Mai 2009, 19:34

Leute vielen Dank,

ich will eigentlich nur einen schönen sound haben mehr nicht!

Irgendwie konnte mir bis jetzt keine gute Antwort geben :-D


wiesel

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Dienstag, 19. Mai 2009, 19:45

Zitat von »"jet54"«


ich musste wegen einem k&n sportluftfilter (pilz) mein LMM tauschen
beim LMM sind mir die inneren leiterbahnen durchgebrochen , hab etwas feste am stecker gespielt und hab wahrscheinlich zu fest gedrückt/gezogen so das die leiterbahnen im gehäuse in richtung LMM einen wackler hatten.

Ach so du himmelst die Leiterbahnen und der Luftfilter ist schuld?
Aber zum Thema zurück,ich würde auch auf so ein Teil wegen der Motorwäre beim A 6 verzichten es sei denn du baust dir einen Hitzeschild oder eine geeignete Kaltluftführung
Obwohl so schlecht sind die Gar nicht ich fahre seit Jahren mit einem offenen K&N Filter auf meinem Sierra Cosworth ohne Probleme.
mfg.wiesel
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Dienstag, 19. Mai 2009, 19:48

das einzige was ich bei mir einbauen würde wär die carbon airbox von dbilas. die kostet zwar ein schweine geld aber man hat wenigstens einen effekt. zur zeit hab ich noch einen k&n filter drin und alles was ich merke ist das er mehr frisst sonst nix
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Dienstag, 19. Mai 2009, 20:00

@ audi-style
Schweineviel ist ziemlich relativ, kannst du MAL ne Hausnummer nennen, was so eine dbilas Carbonbox etwa kostet und über wen die bezogen werden kann?
Hat so eine Box nur Auswirkung auf die Leistung oder ändert sich auch der Sound, so wie man es gerne hätte?
:)
Vielen Dank
Andreas
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Dienstag, 19. Mai 2009, 20:09

unter http://www.dbilas.de. allerdings findet man wie ich gesehen hab nichts für den a6 obwohl ich der meinung bin letztens erst gelesen zu haben das es was passendes gibt
Jetzt mit RS4 unterm Hintern


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Dienstag, 19. Mai 2009, 20:14

Gibt es denn Alternativen dazu?
Oder anders gefragt, gibt es einen Filter, der die Leistung zumindest hält, kaum Warmluftanfällig ist und schönen Sound dazu liefert?
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Dienstag, 19. Mai 2009, 20:15

@ Audi-Style: meinst du sowas? http://cgi.ebay.de/BMC-Carbon-Dynamic-Airbox-fuer-Audi-80-2-8-V6-CDA85-150_W0QQitemZ350196407263QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item350196407263&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50
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Mittwoch, 20. Mai 2009, 06:46

Zitat von »"Avanti3.0"«

Gibt es denn Alternativen dazu?
Oder anders gefragt, gibt es einen Filter, der die Leistung zumindest hält, kaum Warmluftanfällig ist und schönen Sound dazu liefert?


wenn du ansaugsound haben willst dann kauf dir nen 8ender :P :P :P
die ganze luftfilterbastelei bring nichts,ausser das der verbrauch hoch geht (weil du mehr aufs gas treten wirst) und die leistung abfällt (weil der motor zuviel warme luft bekommt).
ansonsten...schraub eine gute auspuffanlage drunter und freu dich daran,das dein auto gut klingt.
grüße aus dem rheinland

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Mittwoch, 20. Mai 2009, 08:55

Zitat von »"Memo85"«

Leute vielen Dank,

ich will eigentlich nur einen schönen sound haben mehr nicht!

Irgendwie konnte mir bis jetzt keine gute Antwort geben :-D


Für einen schönen Sound mustdu einen Offenen nehmen, dabei gild es erstmal zu klären wo dein luftmassenmesser hängt. Und tu dir eine gefallen und nim keine KN Filter. Erstens zu teuer und zweitens bekommst du Probleme beim TÜV. Es soll ne neue Verordnung geben nachdem die KN Filter zu laut sind und nicht mehr zulässig sind. Genaueres weis ich da auch nch nicht, ein bekannter streitet sich gerade mit dem TÜV, und der hat seinen schon 2 Jahre drin.

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