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zoki

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1

Freitag, 20. März 2009, 15:33

Mein A6 Automatik sägt bei niedriger Drehzahl !

Hallo!
Habe seit einer Woche einen A6 Automatik Bj. Dez 2000 mit 105TKM

Und gleich ein Problem!
Und zwar schwankt die drehzahl im unteren lastbereich!
Es gibt auch leicht "sägende geräuche" gefühlt aus dem Bereich Getriebe.
Habe Fehler Ausgelesen es sind aber keine Fehler Hinterlegt.
Nochwas : Im D Modus fährt er nicht los wenn ich die Bremse Loslasse im R Mod schon!
Wennn ich berg hoch vom Stand beschleunige gibt es ein deutliches lautstarkes Rucken.


Habe irgendwie eine böse vorahnung das es sie um ein Getriebe Prob handelt!???
Ist da was bekannt``?????
Hofe ihr könnt mir Helfen!

:edit: by MOD cracker62 am 20.03.09:
Hab´s mal von "Hilfe & Fragen" nach "Motor & Getriebe" verschoben, da gehört es hin.


2

Freitag, 20. März 2009, 15:42

Was für ein Getriebe hast denn, Multitronik oder Tiptronik?

Die Multi ist bekannt für ihre Probleme, gerade bei Dieselmotoren (Drehmoment).

Wenn du die Multi hast, gib doch in der Suche einfach MAL Multitronik ein, da wirst viele Beiträge zu dem Thema finden.

PS: Der Beitrag gehört auch in Motor und Getriebe.

PPS: :willkomen:

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3

Freitag, 20. März 2009, 16:49

Also das was er beschreibt ist eindeutig ne Multitronic :-( Lamellenkupplung ist kurz davo sich zu verabschieden, das sägende Geräusch kann ich momentan nicht zuordnen.

www.tri-getriebe.org

Dort werden sie geholfen ;-)

Gruß
Tom


zoki

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Freitag, 20. März 2009, 19:43

Danke!
Also weiss nicht genau was für einen Automat ich habe!
Im manuellen Modus zeigt es 6 Gänge im Kombi. Dann Multi?
Habe einen Benziner 2,4 L habe s vergessen zu erwähnen!

Hoffentlich ist nichts schlimmes! Hilft da ein Ölwechsel?

5

Freitag, 20. März 2009, 19:48

Glaub nicht, aber es ist dann die Multi.

Benutz wie gesagt die SuFu, ansonsten stimmts was xdagobert117x sagt/schreibt

zoki

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Freitag, 20. März 2009, 20:09

Also Getriebeschaden / Lamellenschaden?
Seit ihr euch sicher?
Was würde mich so ein Getriebe kosten bzw. Reperatur?
Ich habe das Auto erst gekauft, ohne Garantie /Gewärleistung da gewerbetreibender an Gewerbetreibenden :-(


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7

Freitag, 20. März 2009, 21:40

Ja also bei Audi wird dir, wenn mehr als nur die Kupplung hin ist, das Getriebe für 6500€ bis 7000€ gewechselt und bei den Jungs von dem Link weiter oben bekommst nen überholtes Getriebe für 3500€ allerdings weiß ich grad nicht ob dort der Einbau schon mit drin ist.

Ich glaub nur die Lamellenkupplung wechseln kostet um die 1500€ glaub ich.

Mit Ölwechsel is da leider nix zu machen, evtl. wirds dadurch kurzzeitig ein wenig besser aber dann kommts wieder weil einfach MAL die Lamellen der Kupplung verbogen sind :-(

Bin da grad im Thema da ich das selbe Problem hab (zum Glück habsch allerdings noch Garantie)

@ Manuel
Da 6 Gänge im FIS angezeigt werden und er den 2,4 Benziner hat bin ich mir zu 99,9% sicher dass er Multitronic hat.

8

Samstag, 21. März 2009, 15:26

Zitat von »"xdagobert117x"«

@ Manuel
Da 6 Gänge im FIS angezeigt werden und er den 2,4 Benziner hat bin ich mir zu 99,9% sicher dass er Multitronic hat.


Habe ich doch geschrieben das es dann die MT ist!

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9

Samstag, 21. März 2009, 20:36

Hoppla sorry hab deinen Beitrag nur überflogen und den ANfang des ersten Satzes falsch aufgenommen. :oops:

Gruß
Tom

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