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Erion

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1

Mittwoch, 23. April 2008, 12:28

2.5 TDI 163 PS BJ2004

Hallo @ all

Welches Chiptuning würdet ihr mir empfehlen ?

Gruß aus NRW

Erion


v6tdiaknfrf

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Donnerstag, 24. April 2008, 14:12

wenn's ein Multitronic ist dann lass es lieber bleiben, die ist so schon an der Grenze. Ansonsten kann ich Dir nix empfehlen, da ich keine Erfahrung mit irgendeinem kommerziellen Chiptuner habe. Beim 163 PSer ist eh nicht sonderlich viel rauszuholen, da die Einspritzpumpe Mengenbegrenzt ist und das bekommt derzeit (fast) keiner weg.

3

Freitag, 25. April 2008, 12:55

Die Mechanische Mengenbegrenzung gibt es AB 2003, davor gabs ne Elektronische, da konnte man noch was machen, so ist schlecht :-(


Erion

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4

Samstag, 26. April 2008, 00:00

Zitat

Die Mechanische Mengenbegrenzung gibt es AB 2003, davor gabs ne Elektronische, da konnte man noch was machen, so ist schlecht
_________________
MfG

Manuel


Rußpower ist schlauer, und ohne Probleme mit dem V6 TDI!!!


na KLAR wie konnte es auch anders sein !!!
kann man nichts machen
trotzdem Danke

v6tdiaknfrf

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5

Montag, 9. Juni 2008, 19:00

Zitat von »"Manuel"«

Die Mechanische Mengenbegrenzung gibt es AB 2003, davor gabs ne Elektronische, da konnte man noch was machen, so ist schlecht :-(


Nicht ganz, AB einer gewissen Pumpengeneration (Typen müsste ich jetzt raussuchen) wurde bei den V6TDIs eine elektronische Begrenzung im Pumpensteuergerät eingeführt (auch bei BMWs mit VP44-Pumpe). Diese kann man nur durch Neuprogrammierung bzw. Kalibrierung der Pumpe knacken/verschieben oder aber man erhöht die Durchflussmenge der Düsen.

6

Montag, 9. Juni 2008, 20:59

Bis 2003 gabs die elektronische Begrenzung, danach die Mechanische.

Ich habe nen 2001er (Modell2002) und meine Pumpe ist elektronisch Begrenzt.

Ich habe nen Kumpel der hat nen A4 2,5 TDi Bj 2004 und seiner hat schon die Mechanische Begrenzung.


v6tdiaknfrf

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Montag, 9. Juni 2008, 22:28

Und wie soll die mechanische Begrenzung bei den neueren Pumpe funktionieren? Bei gleichzeitig schärferem Nockenprofil?

aaqklaus

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Donnerstag, 12. Juni 2008, 10:57

Also meiner is 4/2003, wenn mir einer sagt wie man das rausfindet, ob mechanisch oder elektronisch, dann wär wenigstens sicher wann audi die Art der bergrenzung geändert hat.
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morpheus

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Mittwoch, 22. April 2009, 13:41

Hallo !

Ich habe auch einen 01/2004 erbauten A6 B4 ... gibts da also keine Möglichkeit den zu tunen ? Mittels Chiptuning ?

Habe einen Kollegen, der spielt die Software vom Quattro mit 180 PS in das Steuergerät. Das würde ja bei der mechanischen Pumpe auch nix bringen. Und eine PBox von Steinbauer (www.steinbauer.cc) auch nicht.

kann das wer bestätigen ?

ciao schorsch


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CobraXP

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Mittwoch, 22. April 2009, 15:38

hast du die 163ps maschine? handschalter oder multitronic? wenn du ne MT hast kannste deinen hobel danach verschrotten lassen... 310nm ist maximum, alles darüber sprengt dir auf kurz oder lang das getriebe...
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morpheus

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11

Mittwoch, 22. April 2009, 18:39

Hallo !

Hab Multitronic und die 163 PS Maschine....

Hatte vorerst eh nicht vor was zu machen, nur MAL rein Interessenhalber.

Also ist beim Quattro 2,5 TDi ein komplett anderes Getriebe verbaut ?

ciao schorsch


Audi A6 - 4,2 L quattro

CobraXP

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12

Mittwoch, 22. April 2009, 18:48

der Quattro 2.5tdi hat eine 6gang tiptronic und der 2.5tdi als frontler eine stufenlose multitronic mit "simulierten" 6 gängen... mehr leistung in form von ps und nm arbeiten dir mit ziemlicher sicherheit das getriebe auf.
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rira

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Mittwoch, 22. April 2009, 19:43

hallo,macht mir MAL keine angst...
ich hab nen fronti mit handschaltung Bj.03 auch 163pferdchen
und der geht nicht zu chippen????
oder versteh ich das hier jetzt falsch?

14

Mittwoch, 22. April 2009, 19:48

Nein du kannst rira, es geht um die MT, die kann nicht mehr drehmoment AB als die Serienleistung.

TT und Handrührer kann man "bedenkenlos" chippen.

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Mittwoch, 22. April 2009, 19:49

@ rira ,das geht doch nur wegen dem getrieb,weil die dinger nicht so viel drahmoment abkönnen,du hastn handschalter da geht das schon,mein chipper hat mir auch von vornherein gesagt das macht er bei meinem nicht wegen dem automatikgetriebe,dan hab ich ihm gesagt das ich nen schalter hab und da war alles gut
Gruß Stephan

Wenden sie ihren Opel so lange,bis er Goldbraun gerostet ist.

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16

Mittwoch, 22. April 2009, 21:33

also sagen wir es einmal so... probiert hat es von uns ja noch keiner mit dem MT ;) nach ende 2003 sollten die mt`s ja theoretisch 380nm aushalten können... das heißt sie würden auch theoretisch die 180ps mit 350nm vertragen... MAL abgesehen das man bei dieser schandtat jegliche garantie verliert die die meisten, inklusive mir, so oder so nicht mehr haben muss man erst einmal einen seriösen tuner finden der das macht.

mir tuts ja jetzt schon weh die MT komplett zu vordern und in den kickdown zu gehen...
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rira

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Donnerstag, 23. April 2009, 08:21

puh.....,na da bin ich ja beruhigt und froh über meine menschlichmechanischeautomatik :D

gruscha

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Dienstag, 5. Mai 2009, 21:17

A6 Avant 2,5 tdi 2WD


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Dienstag, 5. Mai 2009, 21:46

erstens heißt das AVANT und zweitens sind die ps bzw. nm angaben mehr als unseriös! zudem ist hier ne MT im spiel -> finder weg!
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Mittwoch, 6. Mai 2009, 03:55

Und dann auch noch son E..y Müll.....

Na so kommt man auch schnell zum neuen Motor/Getriebe.

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