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Mittwoch, 23. Januar 2008, 14:46

Unterschied zwischen Audi S6 Plus C4 und Audi S6 C4

Hallo Leute wollte MAL wissen,was der Unterschied zwischen Audi S6 Plus C4, und Audi S6 C4 ist. Kann ich meinen S6 C4 vielleicht umbauen auf S6 Plus? :shock: vielleicht ist das ja nur das Steuergerät was mann wechseln muss,oder irgend wie sowas.Weiß jemand was da anderst ist. :x
";Der Pfad der Gerechten ist zu beiden Seiten gesäumt mit Freveleien der Selbstsüchtigen und der Tyrannei böser Männer. Gesegnet sei der, der im Namen der Barmherzigkeit und des guten Willens die Schwachen durch das Tal der Dunkelheit geleitet. Denn er ist der wahre Hüter seines Bruders und der Retter der verlorenen Kinder. Und da steht weiter ich will große Rachetaten an denen vollführen, die da versuchen meine Brüder zu vergiften und zu vernichten, und mit Grimm werde ich sie strafen, daß sie erfahren sollen: Ich sei der Herr, wenn ich meine Rache an ihnen vollstreckt habe.


B.C.

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Mittwoch, 23. Januar 2008, 16:53

Nee alles ist anders. Zylinderköpfe, Saugrohr, Abgasanlage, Einspritzanlage.

Du kannst deinen klassisch Tunen indem du die Köpfe bearbeitest , scharfe Nockenwellen einbaust usw. Ich denke so 320-330 PS lassen sich da rausholen. Gut er wird dann ziemlich ruppig sein und bis 7500 drehen aber gehen tut das.

Denke wenn du MAL rechnest: 4 Nockenwellen kosten für den Motor bestimmt 2000€ + den Rest biste mit 5000€ dabei.Dafür kannste auch nen S8 Motor kaufen. Der hat dann schon 340 / 360 PS.

Alternativ nimmste nen S6 mit 5Zylinder Turbo. Für die 5000€ hat der dann schon über 400PS.

Der V8 ist eine schlechte Basis für Leistungssteigerung.
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B.C.

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Mittwoch, 23. Januar 2008, 20:07

Ah so das gehört ja wohl in ne andere Kategorie.

@audis6nummberone
War das Absicht numberone falsch zu schreiben??
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Robert*58

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Mittwoch, 23. Januar 2008, 20:29

Zitat von »"black cherokee"«

Ah so das gehört ja wohl in ne andere Kategorie.


Hab´s MAL in den richtigen Bereich verschoben. :wink:
Audi A8 4,2 Quattro RHD in melange Metallic
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quattroandre

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Donnerstag, 24. Januar 2008, 15:57

Meiner Meinung ist der Plus auch von der Ausstattung ganz anders.
Schwarze Leisten statt Chrom außen, Klavierlacksäulen, Armaturen usw.
der Plus ist außerdem ein V8 und der "normale" eigentlich ein 20V Turbo.
Da gibt es recht viele Unterschiede - schau am besten MAL auf den S6plus-Seiten im unendlichen www

:google: oder :lesen:
.
.
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Robert*58

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Donnerstag, 24. Januar 2008, 17:15

Zitat von »"quattroandre"«

Meiner Meinung ist der Plus ... ein V8 und der "normale" eigentlich ein 20V Turbo.


Den S6 (C4) hat es doch auch mit dem 4,2 l V8 mit 213 kW (290 PS) gegeben. :wink: Ist also nicht nur der gute alte 5 Zylinder Turbo.

Ein paar Info´s findet man bei WIKIPEDIA oder auch auf A6-Freunde.de. :razz:
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Donnerstag, 24. Januar 2008, 17:19

Oh man es is doch so leicht: www.s6plus.de
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Donnerstag, 24. Januar 2008, 18:43

Sehr gute Seite!
Viele Dinge, die man noch nicht wusste!
Es aber auch nen Audi S6Revo mit 374PS! Kennt sich jemand damit aus?
Ich habe in Luckau einen gesehen, aber als 5Zylinder Turbo! Eigentlich soll es den auch als V8 geben!

Gruss Maik
MfG Maik

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Freitag, 25. Januar 2008, 16:59

@Robert*58

Deswegen hatte ich "eigentlich" geschrieben. Da es ja beide gibt.
z.Zt. sieht man ja fast nur noch die S6 V8 in den Anzeigen zu verkaufen. Woran das wohl liegen mag ??? :shock: :?: :shock:
.
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Freitag, 25. Januar 2008, 19:20

Die Revos waren ne Limitierte sache von SMS (Schmidt Motor Sport) die haben damals auch die DTM V8´s gemacht zusammen mit dem AZK.

Aber nen Revo als V8 gabs net.
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Sonntag, 27. Januar 2008, 20:03

Und sie sind extrem vom Aussterben bedroht. Leider.
C4 als S4 oder S6 bringen echt Laune. Gemütliches Auto mit genügend Leistung.
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