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DerMichi

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Montag, 15. Oktober 2007, 16:25

Sportkupplung für leistungsgesteigerten 2.7T

hallo Forum,

mein Dicker hat MAL wieder nen Wehwehchen.
und zwar schleift die Kupplung mittlerweile durch.

da das nun zum 2. MAL innerhalb von 2 Jahren passiert, will ich ma was standfesteres als die Serien-Lösung, die auch selbst im schwächlichen 1.8er eingesetzt wird meines Wissens.

was kostet der Spaß einer Sportkupplung in etwa ?
Montage ist kein Thema, das bekomm ich schon mit paar Kumpels hin, geht nur im die Einzelteile !


B.C.

Foren Kaiser

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Montag, 15. Oktober 2007, 19:06

Das Problem ist das du auch so ein Zweimassenschwungrad hast. Das verkraftet das auch net so gut.

Guck doch MAL bei den renomierten Spezies. MTM hat ja schon nen paar Krasse RS4 gemacht und da muss die Kupplung ja auch halten.

Davon MAL abgesehen sehe ich das so das die original Kupplung ne menge AB kann und du vielleicht MAL deinen "Persönlichen Fahrstil" überprüfen solltest. Wir hatten bei Audi Kunden mit 450PS RS4 und da gabs keine Probleme. Guck doch MAL ob ne RS4 Kupplung geht.
Go Green. Save the Planet. Skoda Citigo Erdgas.

F1Sebi

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Montag, 15. Oktober 2007, 19:48

Oder ne 4 oder 6 Punkt von Sachs hab ich in meinem Golf auch drin... nur viel Spass bei Fahrten durch die Stadt...


DerMichi

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Dienstag, 16. Oktober 2007, 18:34

ich hab keinen Mist mit der Kupplung gemacht.

werde morgen MAL zu Audi gehn und fragen ob das mit der RS4 Kupplung machbar ist, kostet lustigerweise auch kaum mehr die RS4 Kupplung.

Fresh

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Mittwoch, 17. Oktober 2007, 10:17

so wie ich audi kenn werden die sagen das es nicht machbar ist weil sie entweder zu faul sind oder es einfach nicht wissen ;)
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DerMichi

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Mittwoch, 5. Dezember 2007, 13:12

ja genau das haben sie bei Audi gesagt.
zum Glück hab ich die Original-Kupplung relativ günstig bekommen (unter der Vorraussetzung dass ich die alte zurückgebe).

Inzwischen wurde das Fahrzeug mit einer neuen Kupplung ausgerüstet, soweit alles tiptop.
der Grund für den schnellen Verschleiß:
vor einem Jahr war ja ein Kupplungstausch nötig ( damals 270.000km auf der Uhr ) und eigentlich komisch, dass die neue Kupplung schon nach 40.000km wieder hin ist.
Jedenfalls hatte ein Bekannter eine Kupplung organisiert (zu dem hatte ich auch vollstes Vetrauen), nur leider hat man beim Ausbau der verschlissenen Kupplung gesehen, dass es sich NICHT um eine Original-Audi Kupplung gehandelt habe.

Laut Aussage der Mechaniker sei sie insbesondere in Verbindung mit einer Leistungsssteigerung unterdimensioniert gewesen.

Nun halt ne Originale drin, nehme MAL an dass ich den nächsten Kupplungsverschleiß mit dem Wagen wohl nicht mehr erleben werde ;)


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Mittwoch, 5. Dezember 2007, 22:32

Guten Abend!

Dass die original Kupplung nicht viel mehr Leistung aushält, die Erfahrung musste ich auch schon machen! Habe nach den Kauf des A6 gleich die Kupplung neugemacht ( sollte ja Chip rein ) und die hat dann auch nur knapp ein Jahr ( 20000km ) gehalten, dann war die wieder runter!
Habe dann mit dem Turboumbau ( 2006 ) einen Sachs-Kupplungskit mit Einmassenschwungrad eingebaut und seit dem gibt es keinerlei Probleme mehr! Ich hatte schon geung RS4 mit Leistungssteigerung neben mir auf der Meile und die stanken öfter MAL nach Kupplung!
Für nen normalen Chip reicht im A6 aber schon die RS4 Kupplung und die passt in einen A6 mit 2,7T rein!!!

Gruss maik
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Donnerstag, 6. Dezember 2007, 05:45

@BIT - UR 80...
falls du wieder MAL dein Getriebe abbaust, dann mach MAL ein Bild von deiner Kupplung... wenn sie doch MAL verglüht ist, dann probier MAL die 4 Punkt von Sachs... 1a für die viertel... nur beim Stadtfahren brauchst du nen geduldigen geübten Fuss!

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Donnerstag, 6. Dezember 2007, 12:02

@F1Sebi

Ich habe keine Probleme mit meiner Sachskupplung! Nicht MAL auf der Meile wenn ich 1,7s Traktionszeiten :razz: fahre! HAbe ja nicht nur die Mitnehmerscheibe getauscht, sondern auch noch die Druckplatte und das Schwungrad! Und ne Sinter baue ich mir nicht ein! So´ne hatte ich in meinem 16VG60 Trabi! Da gib es ja nur auf und zu! Nichts für meinen A6!!!
Im Winter kommt der Motor wieder raus, dann mache ich MAL ein Bild von meiner Kupplung!

Gruss Maik
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Donnerstag, 6. Dezember 2007, 13:41

ich will nächstes jahr meinen 2.7er leistungssteigern. was empfiehlt sich denn dann alles zu ändern? @BIT-UR 80, ich sprech damit MAL speziell dich an da du ja einen sehr stark gepuschten motor hast. hatte bei mir an ca 350 ps gedacht.
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Donnerstag, 6. Dezember 2007, 16:30

@ BIT-UR 80: Ja die Druckplatte ist bei mir auch von Sachs, und das Schwungrad hab ich bei Sachs um 3,4kg erleichtern und alles zusammen wuchten lassen... da geht was... ja aber wie gesagt nur 0 und 1 und für die Strasse bzw für den Fuss schon etwas heftig...

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Donnerstag, 6. Dezember 2007, 22:15

@ AudiStyler

Meinst du jetzt nur Kupplung oder was man alles für 350 Ps ändern muss???

Gruss Maik
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Freitag, 7. Dezember 2007, 13:20

@ BIT-UR 80

das was ich alles an der kupplung machen sollte damits hält. also kupplung, druckplatte, etc. was sich halt für den normal gebrauch am besten eignet.
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Donnerstag, 17. Januar 2008, 23:04

@ F1Sebi

Hier MAL ein paar Fotos von der Kupplung!
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Freitag, 18. Januar 2008, 05:55

Wo?


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Freitag, 18. Januar 2008, 10:13

Tach F1Sebi!

Rangerjoe hatte die gelöscht, weil sie etwas zu gross waren! Ich hoffe die Grösse ist okay! Sind in meiner letzten Nachricht wieder eingefügt!

Gruss Maik
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Freitag, 18. Januar 2008, 11:24

Hallo Maik,
habe Deinen Bericht in der Audi-Scene gelesen... Recpect.
Da steckt ja ne Menge Arbeit drin.
Wäre schön wenn man sich MAL auf dem einen oder anderen Treffen zum quatschen finden würde.

Gruß Mike

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Freitag, 18. Januar 2008, 11:52

Vielen Dank für Lorbeeren! :oops:
Ich bin dieses Jahr bestimmt auf einigen 1/4 Meile-Treffen ( Luckau, Lausitzring, Rotenburg, Bitburg usw.)! Kommt drauf an, wie der Motorumbau im Winter vorangeht! 8) !

Würde mich auch freuen, MAL mit anderen A6 2,7T-Fahrer zu quatschen!

Gruss Maik
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Freitag, 18. Januar 2008, 16:00

Aha... na dann werd ich MAL von meiner bei Gelgenheit eins befügen...

Audi-Style

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Freitag, 18. Januar 2008, 16:39

@Maik,

dann schreib dich doch einfach MAL mit in die "liste" für den lausitzring. je mehr sich da treffen desto besser. http://www.a6-freunde.com/viewtopic.php?p=84296#84296
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