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mpkai77

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Montag, 20. August 2007, 16:06

RS6 Motor und Getriebe in den 4B

hallo,ich wollte MAL fragen ob jemand weiss ob der RS6 Motor mit Getriebe in meinen 4B (2,4) passen?
Bitte keine Komentare wie da musst du aber die Bremse usw ändern!das ist mir schon klar!
mfg kai


Willy-B&B-A6

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Montag, 20. August 2007, 17:49

Passt nicht, da du nicht genug Platz im Motorraum hast. Umsonnst sind die Vorderwagen vom 4.2 V8, S6 und RS6 nicht Länger und breiter
I just wanna Scream and lose Control

F1Sebi

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Montag, 20. August 2007, 19:19

Na ja breiter ist der Rahmen nicht, aber länger. Ich hab das mit dem Umbau aufgegeben. Viel zu viel aufwand, und der Rahmen unten rum ist nicht ausgelegt für den Umbau, der TÜV wird dir das nicht abnehmen! Die Schweissarbeiten haben mich auch abgehalten!


veGa

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Montag, 20. August 2007, 20:16

Ich hätte noch 2 v8 rohkarossen stehen :)

Robert*58

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Montag, 20. August 2007, 21:23

Zitat von »"veGa"«

Ich hätte noch 2 v8 rohkarossen stehen :)


Naja zumindest die eine bräuchte MAL ein großes Bügeleisen. :P
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Benzin ist viel zu wertvoll, um es in popeligen Autos zu vergurken.

F1Sebi

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Montag, 20. August 2007, 21:56

na vielleicht kannst ja MAL eine günstig abwerfen...


B.C.

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Dienstag, 21. August 2007, 11:43

Yeah und dann machen wir einen Lightweight RS6. Nur 2 Schalensitze den Auspuff durch den Innenraum zur Beifahrertuer raus wie bei den IMSA Audi 90. Dann lauft der Hobel wenigstens MAL und schleppt nicht soviel Mist den keiner Brauch mit sich rum. Da lassen sich bestimmt MAL schnell 200 kilo einsparen. Und dann wird er in Audi Sport farben lackiert. Cool
Go Green. Save the Planet. Skoda Citigo Erdgas.

F1Sebi

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Dienstag, 21. August 2007, 22:56

Meine Rede BC rote Nummer hab ich... :shock:

Rudi

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Sonntag, 26. August 2007, 10:31

Oder du nimmst den V8 aus dem Allroad. Der sollte eigendlich passen, da die Allroad V8 keinen anderen Vorbau haben.
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Rudi

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Sonntag, 26. August 2007, 10:33

@BC: Also einen RS6 ala MTM?? Mit Handschaltung, Überrollkäfig und Nacktausstattung??
Geil, bin dafür. ;)
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mpkai77

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Samstag, 22. September 2007, 17:22

Danke für die Tollen Beiträge @ BC und F1Sebi!

B.C.

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Samstag, 22. September 2007, 17:27

Zitat von »"mpkai77"«

Danke für die Tollen Beiträge @ BC und F1Sebi!


Wie meinste das jetzt?
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mpkai77

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Samstag, 22. September 2007, 20:17

naja ich stell eine ernsthafte Frage und dann wird sich unterschwellig lustig gemacht!

Rudi

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Samstag, 22. September 2007, 22:15

Ums MAL kurz zu machen. Der Umbau lohnt nicht, da sehr viel Aufwand.
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B.C.

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Montag, 24. September 2007, 17:27

Zitat von »"mpkai77"«

naja ich stell eine ernsthafte Frage und dann wird sich unterschwellig lustig gemacht!


Was hast du erwartet? Nach der ersten Antwort war doch schon geklärt das es nicht passt oder nur mit riesem Aufwand. Und dann nach 1 Monat wieder MAL in den Thread gucken und sich wundern das nicht viel brauchbares rumgekommen ist.

Haste denn noch offene Fragen zu dem Thema? Die Möglichkeiten sind begrenzt:

1. du verlängerst deinen Rahmen vorne etwas + V8 Motorhaube/Kotflügel/Stossfänger/Schlossträger usw.

2. du besorgst dir einen Allroad/ 8E S4 V8 Motor. Der passt in die Karosse. Dafür dein Getriebe nicht an den Motor also brauchste das auch oder du musst da was umbauen.

3. du kaufst dir einfach nen V8 A6 und sparst Geld und Nerven.
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