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eduard

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1

Samstag, 7. April 2007, 03:13

v-max beim 2,5tdi

Hallo,

welche v-max habt Ihr beim 2,5tdi mit 155PS und wie hoch ist der Verbrauch?


Gruß: eduard


2

Samstag, 7. April 2007, 08:00

Der 155 PS TDi mit Schaltung und Frontantrieb ist mit 218 Km/h angegeben.
Verbrauch richtet sich natürlich nach der Fahrweise, aber so 7,5 Liter sind normal.

B.C.

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3

Samstag, 7. April 2007, 12:29

Aber die 218 dauern bis sie kommen. AB 180 wird er schon träge. Gerade mit Automatic.
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puntaskala

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Samstag, 7. April 2007, 19:31

@ black cherokee

das kann ich nur bestätigen

selbst ein 2.5 TDi mit 150PS und Quattro Antrieb ist schneller als der 155PS Motor
„Die Menschen sehen nur das, was sie noch alles haben und bekommen könnten, schätzen aber nicht was sie haben, bis sie es verlieren.“

Jimi Hendrix

B.C.

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5

Samstag, 7. April 2007, 19:58

Also ich finde der 163PS geht ganz gut und der 180 is nit übel. Aber Insgesamt ist der 2.8 in allen Punkten besser und viel schneller.
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Rudi

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Samstag, 7. April 2007, 20:15

also meener loft inzwischen umme 250 (Tacho) realistisch eher so 230.
Ist nen AvvQutmitTT5 AKE
Audi A6 Avant 3.0 Mein Album


isi

Neuling

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Samstag, 7. April 2007, 21:29

hi,

also bei meinem alten A6 AFB (teuer) 150 PS machte er so um 220 im BC standt 17 -18 Liter...

und der neue Octi 2.0 TDi VRS mit BMC luffi locker 230 :razz:
ich liebe die karre :D


Gruß
ISI


Octopus² VRS 2.0TDI 170PS (Bald Chip von SKN od. BB),BMC Luftfilter, VW DVD MFD 2 und vieles mehr...

cracker62

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8

Samstag, 7. April 2007, 21:31

Re: v-max beim 2,5tdi

Zitat von »"eduard"«

Hallo,

welche v-max habt Ihr beim 2,5tdi mit 155PS und wie hoch ist der Verbrauch?


Gruß: eduard


Zur v-max kann ich nichts sagen, fahre einen Benziner, aber beim Verbrauch schau einfach MAL hier rein www.spritmonitor.de
Schwäbische Grüße
Thomas
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9

Sonntag, 8. April 2007, 10:22

Zitat von »"isi"«


und der neue Octi 2.0 TDi VRS mit BMC luffi locker 230 :razz:
ich liebe die karre :D


Gruß
ISI


Also ich arbeite in nem Laden wo die Kisten offiziell verkauft und repariert werden und ich hab schon den ein oder anderen RS TDi gefahren und von locker 230 kann da echt keine rede sein. Und nen Chip bringt da auch net viel da die Drehzahl bei "locker" 230 schon ziemlich am Ende ist.
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10

Sonntag, 8. April 2007, 10:23

Kleine Zwischenfrage, gehört das hier nicht in den Motor Bereich?

F1Sebi

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11

Sonntag, 8. April 2007, 10:55

irgendwo zwischen 230 und 240 mit 207 Abt PS... aber zum schnell Fahren habe ich andere Fahrzeuge... :shock: :spielen:

12

Sonntag, 8. April 2007, 11:01

Zitat von »"Manuel"«

Kleine Zwischenfrage, gehört das hier nicht in den Motor Bereich?


Finde auch das es hier nicht passt!
Bitte an zuständigen Mod verschieben! Danke an Robi


Robert*58

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13

Sonntag, 8. April 2007, 15:01

Hab´s MAL in Motor & Getriebe verschoben.
Audi A8 4,2 Quattro RHD in melange Metallic
Audi Cabriolet 2,6 RHD in byzanz Metallic


Benzin ist viel zu wertvoll, um es in popeligen Autos zu vergurken.

Chris1337

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Dienstag, 10. April 2007, 14:55

ma was ganz anderes, was ist denn ein "RS TDi"?
wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten... GROß und klein schreiben is mir zu lästig :-D






B.C.

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15

Dienstag, 10. April 2007, 15:28

Zitat von »"Chris1337"«

ma was ganz anderes, was ist denn ein "RS TDi"?


Octavia RS TDi. 2Liter 16V TDi mit 170PS und 350NM. Geht ganz nett aber haut einen auch net wirklich vom Hocker.
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16

Dienstag, 10. April 2007, 18:59

und mit nur 4 Pötten :(

Chris1337

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17

Donnerstag, 24. Mai 2007, 15:19

Hey
um das Thema MAL wieder anzuzetteln... Am sonntag bin ich wieder nach BW gefahren un hinter Darmstadt is ne kleine Baustelle mit 100Km/h Begrenzung...
ich links, rechts neben mir ein "neuer" Passat 2.0 TDi (limo) der hat mich gnadenlos abgezogen erst bei tacho 230 hab ich ihn dann wieder überholt... keine 2 std. später dasselbe mitm golf 5 2.0 TDI! Wenn ich ehrlich bin kotzt mich das ganz schön an.. Denke ich werd jetz MAL mein sparschwein plündern und nen chip besorgen...

LG Chris
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Fresh

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Donnerstag, 24. Mai 2007, 17:11

also meiner mit offziell 150PS geht mir serien ps überhaupt nicht, trotz handschaltung. dank chip und 200PS hab ich schon nen bekannten mit seinem neuen A6 2,7tdi automatik nieder gemacht. auf der autobahn läuft meiner mit 16" felgen bis tachoanschlag. jetzt mit 18" felgen gerade so 240 (bergab mit rückewind :D) aber ist für en diesel kombi Gar nicht schlecht. vor allem mit 16" felgen machts spass benz fahrer zu ärgern die abgeriegelt sind ;)
V6 TDI R.I.P
Jetzt unterwegs mit 4.2l V8 BiTurbo :devil:
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Donnerstag, 24. Mai 2007, 18:02

Zitat von »"FreshKing"«

also meiner mit offziell 150PS geht mir serien ps überhaupt nicht, trotz handschaltung. dank chip und 200PS hab ich schon nen bekannten mit seinem neuen A6 2,7tdi automatik nieder gemacht. auf der autobahn läuft meiner mit 16" felgen bis tachoanschlag. jetzt mit 18" felgen gerade so 240 (bergab mit rückewind :D) aber ist für en diesel kombi Gar nicht schlecht. vor allem mit 16" felgen machts spass benz fahrer zu ärgern die abgeriegelt sind ;)


200PS sind für den 110KW Motor schon harter Tobak. Das geht ziemlich auf den Turbo. Viele denken der 150PS und der 180PS wären gleich aber das ist ein Irrtum.
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Robert*58

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Donnerstag, 24. Mai 2007, 18:07

Zitat von »"FreshKing"«

auf der autobahn läuft meiner mit 16" felgen bis tachoanschlag.


Und wo steht dann der Drehzahlmesser???

Ich bilde mir grade ein, MAL irgendwo gelesen zu haben, dass der V6 TDi bei knapp über 240 km/h am Drehzahlende ist.

Das kann doch nicht wirklich gut für gerade diesen Motor sein. :?
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