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bluetiger

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1

Samstag, 3. März 2007, 04:28

Nockenwellen AFB-/AKN-/AKE-/AYM-Motor V6 TDI

Habe soeben folgendes im Internet gefunden:

http://www.motor-talk.de/t632882/f164/s/thread.html

++++++++++++++++++++++++++++++

Allmählicher Leistungsverlust über Laufzeit, Ruckeln und unrunder Mototlauf.
AFB-/AKN-/AKE-/AYM-Motor V6 TDi

Betroffene Fahrgestellnummern:
Bis: 8E92A 125234
Bis: 4D22N 003699
Bis: 4B22N 046559

Ursache:
Möglicher starker Verschleiß der Nockenwellen mit tiefen Einlaufspuren auf den Steuernocken im Millimeterbereich AB ca. 150 000 km durch Zusammentreffen ungünstiger Toleranzen. Unrunder Motorlauf und Ruckeln durch veränderte Ventilöffnungswinkel.

KD-Lösung
Im Beanstandungsfall speziell gehärtete Nockenwellen montieren. Soweit die Zylinderköpfe, Schlepphebel und Hydrostössel in Ordnung sind, ist deren Austausch bei Verwendung der gehärteten Nockenwellen nicht erforderlich.

+++++++++++++++++++++++++++


Was fuer Erfahrungen habt Ihr hinischtlich gmacht?

Es steht oben ... Bis: 4B22N 046559 ist hier 4BZ2N... gemeint?

Danke!


Rudi

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2

Samstag, 3. März 2007, 08:55

Die Nockenwellen wurden im Oktober 01 geändert.

Kann man auch sehr gut durch den Öleinfülldeckel sehen.
Ist es zwischen den Nocken rauh, sind die alten. Die neuen sind blitzeblank.
Audi A6 Avant 3.0 Mein Album

B.C.

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3

Samstag, 3. März 2007, 10:51

Die Nockenwellen sind bei allen V6 Scheisse. Ich hab jetzt Ventildeckel abgedichtet an nem 02er AKE und die waren nach 220TKM sehr übel eingelaufen. Also soll mir keiner was von geändertem Material erzählen. Da gibts dann nen Satz angeblich geänderte und bis das wieder einer merkt hat der Hobel 300000 runter und wird ins Ausland verkauft.
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4

Sonntag, 4. März 2007, 17:53

Was kosten denn die Nockenwellen beim 2,5 TDI?

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5

Sonntag, 4. März 2007, 18:03

Zitat von »"Rudi"«

Die Nockenwellen wurden im Oktober 01 geändert.

Kann man auch sehr gut durch den Öleinfülldeckel sehen.
Ist es zwischen den Nocken rauh, sind die alten. Die neuen sind blitzeblank.

Nur MAL so für Interessierte:
Mein AKE ist von 07-2002 und hat demnach ("zwischen den Nocken rauh") definitiv die "alten" Nockenwellen drin :cry:
Ich fürchte ich schau mir die im Frühsommer dann doch MAL lieber an :twisted:
ü b e r a ll r o a d©
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Rudi

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6

Sonntag, 4. März 2007, 18:04

Bei ebay gibt es komplette Sätze für 999,-.
Ebay Link


Da lassen wir Freitag unsere tauschen.
Audi A6 Avant 3.0 Mein Album


7

Sonntag, 4. März 2007, 18:07

Wieviel????????????????????

Mir ist gerade schlecht geworden!

Werde mir meine Morgen MAL anschauen!

Muß man gleich alles Tauschen oder reichts auch "nur" die Nockenwellen zu tauschen?

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8

Sonntag, 4. März 2007, 18:08

Zitat von »"Manuel"«

Was kosten denn die Nockenwellen beim 2,5 TDI?

- Schluck- Lt. Liste ca. 190,- € pro Stck.
Hat da einer ne Quelle für nen günstigen Paketpreis abseits der "bucht"?
ü b e r a ll r o a d©
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Rudi

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9

Sonntag, 4. März 2007, 18:13

Ja dazu kommen noch die Stößel, Druckstücke und Schlepphebelhebel und Dichtungen.
Da biste bei Audi mit 1360€ dabei. Ohne Öl und ohne Motorspülung.


Es bringt nix nur die NW zu tauschen.
Audi A6 Avant 3.0 Mein Album


10

Sonntag, 4. März 2007, 18:19

Mir ist soooooooooooooooooo schlecht!

ich glaube ich schaue morgen doch nicht nach den NW!

macko

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11

Sonntag, 4. März 2007, 22:49

Zitat von »"überallroad"«

Mein AKE ist von 07-2002 und hat demnach ("zwischen den Nocken rauh") definitiv die "alten" Nockenwellen drin :cry:
Ich fürchte ich schau mir die im Frühsommer dann doch MAL lieber an :twisted:

hi,
kann ich genauso auch unterschreiben. Meiner ist 04/2002 und hat auch noch die Rauhen drin. Demnach auch noch die "Alten". Als kann das von Rudi gepostete doch nicht ganz stimmen, oder? Oder ist der allroad wieder ne Ausnahme?

gruss
macko
Schöne Kombi´s heißen Avant, noch schönere allroad... ;-)
A6 allroad quattro, 2,5 TDI TT5, RNS-E, Xenon, Standheizung, Solardach, Recaro,...
A2 1,6FSI

Rudi

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12

Montag, 5. März 2007, 18:21

Die ganz glatten sind vom Nachfolgemotor BAU. Sorry. Ist also nicht durch den Stutzen zu erkennen, ob schon die neuen drin sind.
Audi A6 Avant 3.0 Mein Album


bluetiger

Haudegen

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Montag, 5. März 2007, 19:59

Interessant ist auch diese Gebraucht Audi Garantie (www.weltauto.at)

Nockenwellen sind NICHT in der Garantie!!!

Zitat:

".... Motor:
Zylinderblock, Kurbelgehäuse, Zylinderkopf, Zylinderkopfdichtungen, Gehäuse
von Kreiskolbenmotoren, Ölfiltergehäuse sowie alle mit dem Ölkreislauf in
Verbindung stehenden Innenteile, Schwungscheibe / Antriebsscheibe mit
Zahnkranz, Lambdasonde mit Motorsteuergerät, Hosenrohr und
Befestigungsteile in Verbindung mit der Lambdasonde....
...
...Keine Garantie besteht für:
...d) alles, was nicht im Punkt 1. angeführt ist...."

Zitat Ende.

(Quelle: http://w3.weltauto.com/gw/wa/at/leistung…euggarantie.htm,
http://w3.weltauto.com/gw/wa/at/leistung…euggarantie.htm)

B.C.

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14

Montag, 5. März 2007, 20:05

Alle mit dem Ölkreislauf in verbindung stehenden inneteile sind Kolben Kurbelwelle Nockenwellen usw.
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Krinde

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15

Dienstag, 6. März 2007, 13:33

Zitat von »"black cherokee"«

Alle mit dem Ölkreislauf in verbindung stehenden inneteile sind Kolben Kurbelwelle Nockenwellen usw.


Richtig, und das hat auch mein :o bestätigt, ich habe die Audi-Garantie vorliegend und werde es im Sommer machen lassen, auf kosten der Garantie.
200€ muß ich erst tragen, da die Deckel abgenommen werden müssen, wenn dann ein Verschleiß ersichtlich ist, kann ich die 200€ wieder einstecken und alles mit Reparatur läuft über Garantie, außer mein Eigenanteil wird mich, aber nicht wirklich, belasten.
MfG René

Schöne Kombis heißen AVANT.
Audi A6 Avant Black Uni 2,5TDI/ AKN/ 210PS u. 410Nm/ 2000 geboren/ EZ 2001

Mein alter Passat
http://www.passat3b.de/galerie2/galerie2.php?user_id=3777


benutzer

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16

Donnerstag, 3. Mai 2007, 16:36

A6 neue Nockenwellen einbau

Hallo an Alle
Ja jetzt ist es bald so weit das mein A6 AFB (12/98, 143.000 Km) neue Nockenwellen bekommt.
Ich habe mich mit den Verkäufer geeinigt das er die Reperaturkosten in einer freien Werkstätte bezahlt und ich die Ersatzteile.
Jetzt wollte ich die Fachleute unter euch fragen was ich denn alles besorgen muß, damit mein Baby wieder ordentlich läuft.

Die Nockenwellen inkl Kipphebel
059-109-022 BD
059-109-021 BP
059-109-021 BQ
059-109-022 BC
habe ich schon MAL aber was braucht man noch z.B Dichtung hier und Gummiring da, ihr wisst schon was ich meine. Ich möchte dem Mechaniker eine Schachtel geben können wo alles drinnen ist was er braucht. Ja den Thermostat lasse ich auch gleich tauschen denn meiner braucht ca. 25 Km in der Stadt bis er 90° Wasser hat.
Nun meine Fragen zusammen gefasst:

Welche Ersatzteile brauche ich noch?
Hat jemand vielleicht eine Art "Umbauanleitung" bzw Tips die er mir schicken kann die ich dem Mechaniker sozusagen zu den Ersatzteilen legen kann.
Wäre super wenn ihr mir das Helfen könntet !!!! :oops:

B.C.

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Freitag, 4. Mai 2007, 06:20

Guck MAL in den Thread wo Rudi seine Reparatur beschrieben hat.
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Freitag, 4. Mai 2007, 06:49

Bitte gib mir den Link zur Beschreibung BITE BITTE :oops:


Robert*58

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Freitag, 4. Mai 2007, 08:14

Den Thread findest du hier. Mit Hilfe der Suche findet man solche Thread´s schon recht zuverlässig. ;-)
Audi A8 4,2 Quattro RHD in melange Metallic
Audi Cabriolet 2,6 RHD in byzanz Metallic


Benzin ist viel zu wertvoll, um es in popeligen Autos zu vergurken.

benutzer

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Freitag, 4. Mai 2007, 10:03

Den Beitrag hatte ich schon gefunden, ich suchte eine Art Bebilderte Umbauanleitung.
Sorry das habe ich falsch verstanden !!!!

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