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biernot

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Montag, 18. Juli 2016, 12:24

Kupplung auf ZMS ein muß?

Hi,
ich habe einen 1998er A6 mir ca 250.000 auf der Uhr. Scheckheft bis 220.000. Der Vorbsitzer hat Zahnriehmen, Steuerkette usw, alles machen lassen. Doch nun ist die Kupplung auf.
Jetzt habe ich schon öffters gehört, und auch mit bekommen, dass wenn man nur die Kupplung wechselt, meisst 2000-3000km später das Zweimassenschwungrad kaputt geht. Bei meinem Bruders A6 2,8 (AQD) war es ebenso. Und da die Reperatur doch sehr kostenintensiv ist, wollt ich mal fragen, ob beim Kupplungstausch das ZMS ein muß ist, und ob da was dran ist.
Wenn wie kann prüfen beim Kupplungswechsel, ob das noch gut ist?

Danke


Slowfinger A6

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Montag, 18. Juli 2016, 22:02

Das ZMS würde ich mitmachen, geprüft wird das Neige und Wankespiel, dafür gibt es je nach ZMS vorgaben. Meist sind die ZMS bei der Laufleistung eh an der Kotzgrenze.
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Dienstag, 19. Juli 2016, 17:47

Oder du schaust mal ob es für deinen das Valeo 4KKit gibt.

Infos dazu gibt es unter: 404 Not Found


biernot

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Mittwoch, 20. Juli 2016, 00:12

Danke für Infos. Ich werde dann wohl in den sauren Apfel beissen, nützt ja nix.
Danke