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Lewismaster

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Montag, 29. September 2014, 08:38

Kann Dir da was zukommen lassen, dauert aber einen Augenblick..

Edit...
So hab da mal was aus dem RLF raus gesucht..

In der Teileliste habe ich alles an Teile raus gesucht die gemäß RLF mit gew. werden müssen.
Incl. Wellendichtringe..
Bei den Schrauben musste selbst wissen ob du die auch immer mit erneuern willst.
Da streiten sich die Geister.. ich verwende, was den Motor und andere wichtige Orte angeht, keine Schraube mehrfach, tausche sie also immer aus. >
ca. 60€ Mehrkosten entstehen dadurch in deinem Fall.

mal was ganz anderes.. wieviel Km hat dein Zahnriehmen und die WP runter ??
Da der runter muss und falls er kurz vor fällig ist solltest du den gleich mit tauchen. > Komplettkit aus der bucht oder vom Teiledienst besorgen.
Befestigungsschrauben der Umlenkrollen auf jeden Fall erneuern.
VCDS 17.8.1 (HEX+CAN USB)
VAG Dash K+CAN 5.28

Erl. Rep.:
Turbolader, Unterdruckschläuche, AGR+LMM, Batterie, Ventil N75,div. Kosmetik, Triplex Antenne, ThermoCall 3.
VA+HA Bremsscheiben+Beläge, VA-Achsmanschetten, beide ABS-Sensoren, Domlager und der kompl. 1BV Querlenkersatz (Lemförder).
Motor Teilüberholt.
Klimakompressor, Trockner, Kühler, Motorlager usw neu

Kosten bis Dato ca. 6000€ (incl. Hifi Umbau)

Offene Rep.:
Getriebe spülen

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Lewismaster« (29. September 2014, 09:43)