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Bix85

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Mittwoch, 10. September 2014, 20:35

Orignal Audi Reperaturleitfaden 2,8 ALG

Hallo zusammen,

ich bin auf der Suche nach einen Reperaturleitfaden für den 2,8l ALG Motor orginal von Audi, gibt es sowas als PDF? Gibt es überhaupt n Weg daran zu kommen?

Grüße

Bix


audi quattro 1998

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Mittwoch, 10. September 2014, 20:52

Warum ? Denn was gut ist sind die Bücher die man über den A6 dieser Baureihe kaufen kann ! Gibt aber Unterschiede muss mal sehen was besser war. Ansonsten meld Dich via PIN wenn Du was brauchst als Anleitung.

Sonst verweise ich gerne an eine befreundete Seite: Audi A6 4B FAQ

Lewismaster

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Mittwoch, 10. September 2014, 21:38

bei ebay sind ab und zu welche drin..
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Turbolader, Unterdruckschläuche, AGR, LMM, Batterie, Ventil N75,div. Kosmetik, Triplex Antenne, SH-FFB (T60) gegen T90+STG ersetzt.
VA+HA Bremsscheiben+Beläge, VA-Achsmanschetten, beide ABS-Sensoren, Domlager und der kompl. 1BV Querlenkersatz (Lemförder).
Kosten bis dato: ~2800€


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Jenkins

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Donnerstag, 11. September 2014, 07:11

Moin!

Erwin.audi.com

5 Doppelmark.

Legal und günstig. Was will man(n) mehr?

Micha


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Übrigens: Einkaufen ist leichter als Einbauen...

Lewismaster

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Donnerstag, 11. September 2014, 13:22

1. Gibts da nur den ALG RLF für die Zünd- und Einspritzanlage.
2. Den dann auch nur in Verbindung mit einer Zwangsflatrate

Für meinen AKE z.B. gibts da RLF mäßig garnix.. also.. "Was will man mehr ??" ist ja mal voll vorn Po.
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Donnerstag, 11. September 2014, 19:46

'N Abend!

Zitat

1. Gibts da nur den ALG RLF für die Zünd- und Einspritzanlage.
2. Den dann auch nur in Verbindung mit einer Zwangsflatrate

Für meinen AKE z.B. gibts da RLF mäßig garnix.. also.. "Was will man mehr ??" ist ja mal voll vorn Po.


Es geht doch nichts über nette, konstruktive Kritik.

Ich finde unter "Antriebsaggregat" bzw. "Kraftübertragung" zu beiden MKB, aber auch jeder Menge anderen, sowohl RL zur Mechanik als auch zur Motorsteuerung. Ganz zu schweigen von den gefühlt drei Dutzend Getrieben.

Fünf Euro für eine Stunde Download-Flatrate als "Zwangsflatrate" zu verteufeln halte ich nicht für angemessen. Genau wie die Wortwahl.

Und der Fünfer wird erst beim Download fällig. Ob der gewünschte MKB dabei ist, läßt sich vorab durch Vorschau klären. Die Registrierung bei ErWin ist ebenfalls kostenlos.

Micha


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Donnerstag, 11. September 2014, 20:00

Fünf Euro für eine Stunde Download-Flatrate als "Zwangsflatrate" zu verteufeln halte ich nicht für angemessen. Genau wie die Wortwahl.
mal unabhängig davon möchte ich auch nur dazu sagen das es für eine Stunde eine Frechheit ist !!! Warum nicht einen Jahresbeitrag von 40 Euro und wer bei Audi seinen Wagen pflegen lässt erhält einen kostenlosen Zugang.

Lewismaster

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Freitag, 12. September 2014, 00:29

Moah.. wer guckt denn wenn man nach Motoren guckt unter Kraftübertragung ??
Da hab ich natürlich nicht rein geguckt... Warum auch.. Kraftübertragung ist für mich als Techniker ein Getriebe und kein Motor.
Ein Motor ist ein Antriebsaggregat.. welche Logic seitens des Seitenanbieters da nun hinter steckt ist für mich wohl zu hoch...

Ok dann gestehe ich ein das ich da wohl etwas vorschnell geurteilt habe.. *ascheaufmeinhaupt* :rolleyes:

EDIT:

Was heißt das nun schon wieder ?? >

Je nach Ihren Wünschen stehen Ihnen gestaffelte Flatrates zur Verfügung:
1 Stunde inkl. Druckrecht (nur Screenshot) (5,00 €),
1 Tag inkl. Druckrecht (25,00 €),
7 Tage inkl. Druckrecht (88,00 €),
30 Tage inkl. Druckrecht (310,00 €)
365 Tage inkl. Druckrecht (2850,00 €)

Soll das etwa heißen das ich für 5€ die Std. die PDF nicht mal speichern geschweige denn direkt Ausdrucken kann ??!!??
Die wissen aber schon wie groß / wieviel Seiten der RLF für einen Motor ist/hat, oder ?? :thumbdown:
Tintenkosten und Papierkosten sind da je nach RLF auch nicht unerheblich.. nicht jeder hat nen Laserdrucker.
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Freitag, 12. September 2014, 05:39

Moin!

Nein, richtig logisch ist das nicht. Wie auch immer, in der einen Stunde "Druckrecht" konnte ich bisher immer alle RL als PDF herunterladen, die ich gerade brauchte. Also in meinen Augen top. Gleiches Prinzip bei VW. Skoda oder Seat mangels Bedarf noch nicht getestet.

Micha


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mse

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Freitag, 12. September 2014, 17:08

Hallo,

ich kann Euch echt nicht verstehen.
bezahlt doch einfach einmalig 25,-€ und ladet ALLE RLF runter die angeboten werden.
Ich jedefalls habe kein Problem wenn ich das Modell wechsel. Selbst A4 wäre möglich :thumbsup:

Gruß
MS

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Samstag, 13. September 2014, 09:06

bezahlt doch einfach einmalig 25,-? und ladet ALLE RLF runter die angeboten werden.
ah ok das ist fair, bin von dem Ausgegangen was hier berichtet wurde "gut zu wissen" Merci !