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Partyshooter

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Samstag, 19. Juli 2014, 01:59

A6 4B 2.7t VMAX Abgeregelt?

ich will jetzt mal ne kleine umfrage starten


Bin heute AB gefahren mit 2 Kumpels Dresden -Berlin nachts um 1 ( 1x TTs und 1xRS4 8K)

natürlich gabs einige vollgasstrecken .
Mein A6 4B 2.7T ARE FL Handschalter gechippt laut luftmasse knapp über 300 PS

meine Vmax betrug knapp über 260 und der drehzahlmesser blieb wie Angewurzelt bei 6000u/min stehen egal ob bergauf oder ab
auch bis zu den 260 ging er richtig gut .

nun meine frage wie sind eure vmax werte inkl motor und BJ .... sind die Facelifts vl Abgeregelt?
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Budi

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Samstag, 19. Juli 2014, 07:39

Beim 4f kann man die vmax im steuergerät auslesen.
Also msg 1 und dann Anpassung 10

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Samstag, 19. Juli 2014, 08:57

verweise mal in jenes Forum Allroad 2,7T V-Max frage : Audi A6 4B


Partyshooter

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Samstag, 19. Juli 2014, 10:46

Dort kann ich aber keine passablen aussagen finden. Grade der allroad ist ja nun nicht vergleichbar und die Werte sind zumeist für ne tt5
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Samstag, 19. Juli 2014, 22:00

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auch bis zu den 260 ging er richtig gut .

nun meine frage wie sind eure vmax werte inkl motor und BJ .... sind die Facelifts vl Abgeregelt?


Also ich hab nen 2002er FL Handschalter und da ist nix abgeregelt geht aber auch über 250 laut Tacho allerdings wirds ab 230 etwas zäher meiner is aber auch noch net gechipt.

p.s. biste aus Dresden?
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Sonntag, 20. Juli 2014, 20:05

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Also ich hab nen 2002er FL Handschalter und da ist nix abgeregelt geht aber auch über 250 laut Tacho allerdings wirds ab 230 etwas zäher meiner is aber auch noch net gechipt.

p.s. biste aus Dresden?

na wieviel läuft er denn laut tacho?


nein bin aus berlin ,wir waren nur in dresden gewesen.

leider muss ich nun erstmal die achsmanschetten wieder eneuern da mir diese auf der Ab geplatzt sind....
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Montag, 21. Juli 2014, 11:18

Laut Tacho sollte er vielleicht mehr anzeigen, aber an sich finde ich 260-265km/h schon gut für K03. Irgendwo bei 6000-6500U/min sind die einfach am Ende.
Und die Diskussion bei Motortalk mit dem Allroad gehe auch in die falsche Richtung. Der Allroad ist wohl bei allen Motorarten anders übersetzt.
MfG Maik

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Dienstag, 22. Juli 2014, 22:59

also ich hab grad mal mit der vmax begrenzung gespielt und sie herrabgesetzt und siehe da bei 140km/h regelt er ab.

also es ist DEFINITIV EINE VORHANDEN.

ich werd die begrenzung jetzt hochsetzen und dann am freitag bin ich nochmal auf der AB richtung chemnitzt und nachts wieder zurück.

ich kann nur hoffen das diesmal die antriebswellenmanschetten halten.... kein bock auf 3 Stunden Drecksarbeit
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Mittwoch, 23. Juli 2014, 06:27

Puh kannst du dir vmax Begrenzung so einfach immer ändern?

Glaube beim 4f steht das man sie nur einmalig.anpassen kann


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Mittwoch, 23. Juli 2014, 09:13

oha nun stelle man sich vor.. 140 km/h und kein hochsetzen mehr möglich ??
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Erl. Rep.:
Turbolader, Unterdruckschläuche, AGR, LMM, Batterie, Ventil N75,div. Kosmetik, Triplex Antenne, SH-FFB (T60) gegen T90+STG ersetzt.
VA+HA Bremsscheiben+Beläge, VA-Achsmanschetten, beide ABS-Sensoren, Domlager und der kompl. 1BV Querlenkersatz (Lemförder).
Kosten bis dato: ~2800€


Offene Rep.:
ZR/NW/WP > 1300€; Kleinteile 326€> neuer Motor :rolleyes: ; Verdichter, Klimakühler, Trocknerpatrone, Drossel > 540€;

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Mittwoch, 23. Juli 2014, 12:29

Da brauchst du ja 15 Minuten freie Bahn bis zur Endgeschwindigkeit :thumbsup:

Scherz bei Seite.
Eigentlich sollte sowas doch der Tuner beim "Chiptuning" mit ändern. Ich kann mir schon vorstellen dass die bei 250km/h begrenzt sind, obwohl laut Datenblatt die nur 245-248km/k laufen sollen.
MfG Maik

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Mittwoch, 23. Juli 2014, 21:02

So vmax Begrenzung ist jetzt aufgehoben am we werden ich mal testen . Und nachts. Hat man die 15 min freie Bahn;)
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Sonntag, 27. Juli 2014, 18:58

Und? Hast es mal testen können?
MfG Maik

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Sonntag, 27. Juli 2014, 20:51

noch nicht.

nächste woche wird erstmal der habe audi zerlegt :
-zahnriemen, mit wapu und keilrimen
-ventildeckeldichtungen

dann noch hosenrohre raus, flexrohre ersetzen und vorkats entfernen

danach kanns dann auf die bahn gehen.
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Sonntag, 27. Juli 2014, 20:54

noch nicht.



danach kanns dann auf die bahn gehen.


dann nehm bitte ronny mit, damit er auch endlich mal von nem 4b verblasen wird ;-)


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Sonntag, 27. Juli 2014, 21:35

Ich
noch nicht.



danach kanns dann auf die bahn gehen.


dann nehm bitte ronny mit, damit er auch endlich mal von nem 4b verblasen wird ;-)
Ich will doch niemanden zum weinen bringen;)
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Sonntag, 27. Juli 2014, 22:28

noch nicht.

nächste woche wird erstmal der habe audi zerlegt :
-zahnriemen, mit wapu und keilrimen
-ventildeckeldichtungen

dann noch hosenrohre raus, flexrohre ersetzen und vorkats entfernen

danach kanns dann auf die bahn gehen.

Wie umgehstn du das Problem mit den Vorkatsonden? Oder kannste die selber rausprogrammieren? Will meine auch rausschmeissen.
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Montag, 28. Juli 2014, 08:37

noch nicht.

nächste woche wird erstmal der habe audi zerlegt :
-zahnriemen, mit wapu und keilrimen
-ventildeckeldichtungen

dann noch hosenrohre raus, flexrohre ersetzen und vorkats entfernen

danach kanns dann auf die bahn gehen.

Wie umgehstn du das Problem mit den Vorkatsonden? Oder kannste die selber rausprogrammieren? Will meine auch rausschmeissen.
die kvorkatsonden sollten beim chip rausprogrammiert worden sein.

ansonsten monitorsonden hinter den hauptkat

oder cell fix verwenden:
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Montag, 28. Juli 2014, 19:08

Perfekt Danke :thumbsup:
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Montag, 28. Juli 2014, 21:48

Perfekt Danke :thumbsup:

immer gerne;)
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