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AudiOEM

Anfänger

  • »AudiOEM« ist der Autor dieses Themas

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Dienstag, 15. Juli 2014, 21:53

Motor ausbau 2.4 alf

Wie baue ich am besten den Motor aus welche schrauben muss ich lösen?


Lewismaster

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Mittwoch, 16. Juli 2014, 09:19

Ich würde mir an deiner Stelle einen RLF besorgen.. Da steht alles Schritt für Schritt erklärt drinnen. Der Ausbau ist nicht das Problem.. eher der Einbau.. Drehmomente, etc.
VCDS 17.8.1 (HEX+CAN USB)
VAG Dash K+CAN 5.28

Erl. Rep.:
Turbolader, Unterdruckschläuche, AGR+LMM, Batterie, Ventil N75,div. Kosmetik, Triplex Antenne, ThermoCall 3.
VA+HA Bremsscheiben+Beläge, VA-Achsmanschetten, beide ABS-Sensoren, Domlager und der kompl. 1BV Querlenkersatz (Lemförder).
Motor Teilüberholt.
Klimakompressor, Trockner, Kühler, Motorlager usw neu

Kosten bis Dato ca. 6000€ (incl. Hifi Umbau)

Offene Rep.:
Getriebe spülen

lecter

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Mittwoch, 16. Juli 2014, 11:38

@Lewismaster: Ich glaube, der Einbau interessiert ihn nicht. Wie es mir scheint, beginnt er zu schlachten, zumindest lässt sein Parallelthread diesen Schluss zu.
Greets
Chris
Verspürt man das Verlangen, sich gepflegt mit einer intelligenten Person zu unterhalten, so ist dies der Zeitpunkt, mit den Selbstgesprächen zu beginnen.
T.K.L. - Professor für Softwarearchitektur

Zur Zeit A6-los :-(
Jetzt mit S6 :thumbsup: In Österreich leider nicht mehr unterhaltbar...
Jetzt mit TT: 2.5 TurboTrecker :pinch: