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Tom

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1

Samstag, 29. April 2006, 12:59

AUDI baut doch Heckantrieb (oder wie man quattro lahmlegt)

siehe video alles erklärt sich dort.

http://video.google.com/videoplay?docid=9072883197544018466

Zitat

Im original geschrieben von: schorsch9999

Normalbetrieb:
Verliert eine Achse oder ein Rad die Bodenhaftung verhindert das Torsen das Durchdrehen der Räder oder Achse mit dem geringeren Haftwert!

Die Achse mit der besseren Bodenhaftung bekommt die größere Antriebskraft zugeteilt, und zwar im Verhältniss von max. 1:3,5
Somit wird selbst wenn eine Achse auf Eis stehen würde, würde auf der anderen Achse noch genügend Kraft zum Anfahren übertragen.

Zum Video:
Wird eine Achse oder ein Rad (egal ob Vorder- oder Hinterachse) angehoben erfolgt kein Antrieb.
Und genau DAS wurde hier durch die widerstandsfreien Rollen simuliert :?
Nur sollte jedem KLAR sein das so eine Extremsituation im Fahrbetrieb so gut wie nie vorkommen wird, denn selbst Eis hat einen gewissen Reibwert, der zur Drehmomentverteilung bereits ausreicht :!:

Aber es sieht halt sehr spektakulär aus, wenn man die (einzige) Schwäche des mechanischen Torsen auf diese Weiße für Showzwecke ausnützt

Im übrigen würde beim A8 hier das EDS (was wohl ausgeschaltet war) eingreifen!
Ansonsten die Handbremse leicht anziehen, und die Räder können sich an ihr abstützen und schon wird die Kraft nach vorne Verteilt (was ja im A8 die Aufgabe des EDS währe). :zwinker:

Es wird nichts so heiß gegessen wie es hier gekocht wird!!!

PS: Für alle die sich Grundlegend und Umfassend über das Torsen informieren wollen, lege ich das Selbststudienprogramm NR. 76 wärmstens an's Herz


JayJayS

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Samstag, 29. April 2006, 17:52

hi

Soso, da haben die BMWler ja endlich MAL gescheites Auto in der Werkstatt gehabt ! :razz:
Sehr objektiver Test, veranstaltet von einem Mitbewerber. 8)
Fragt sich nur, warum BMW damit nicht schon Rallye Weltmeister geworden ist ? :?

Das Gegenstück von einem neutralem Testteam:

http://video.google.com/videoplay?docid=9171485126892796503&pl=true

MfG
JayJayS

Tscheeses

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3

Samstag, 29. April 2006, 22:49

Jaja, stelle einen Pseydomechaniker vor ein Mikro ud gebe ihn einen Zettel mit Halbwahrheiten in die Hand.
Das Mas aller Dinge, 6 Zylinder und 4 Ringe


Tom

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Samstag, 29. April 2006, 23:48

bin zwar audi fan aber man muß dazusagen der X-5 dort hatte noch nicht den neuen BMW-Allrad X-drvie der hatte noch die feste einteilung
32:68

JayJayS

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Sonntag, 30. April 2006, 15:07

@Tom

Bin mir nicht sicher, aber wurde dieser Wunderallradantrieb von BMW nicht mit der Vorstellung des X5 eingeführt ?
Ich glaube schon. Neu ist der nur im 3er.

MfG
JayJayS

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Sonntag, 30. April 2006, 15:09

@Ranger

Also das "Censored" geht mir langsam mächtig auf die Nüsse !
Ich empfindes es langsam wirklich sehr kindisch !!! :evil:

MfG
JayJayS


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Sonntag, 30. April 2006, 17:19

Zitat von »"JayJayS"«

@Ranger

Also das "Censored" geht mir langsam mächtig auf die Nüsse !
Ich empfindes es langsam wirklich sehr kindisch !!! :evil:

MfG
JayJayS


Jau, recht hast Du. Ich bin auch für freie Meinungsäußerung.
Fahrzeug 1: A6 Avant 2,5 TDI Quattro 132kW Bj. 06.2000, brillantschwarz

Fahrzeug 2: Typ 89 Cabrio, 2,8l V6, 128kW, Bj. 06.1999, brillantschwarz

Tom

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Sonntag, 30. April 2006, 18:47

nein da bin ich mir ganz sicher.

hast recht er wurde mit dem X5 eingeführt ABER erst mir dem X5- Facelift davor war es noch die feste verteilung.

habe nur das gefunden, bmw schaut wohl daß die altenb erichte wegkommen :)

http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread.php?threadid=46181

Tom

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Sonntag, 30. April 2006, 19:03

sollte sich jeder MAL durchlesen finde ich sehr interessant

soviel zum thema komplett variabler x-drive

http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread/t-89566.html


a6avant42

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Sonntag, 30. April 2006, 19:05

Chrysler und Porsche geht doch, das ist wichtig, da unser neuer Fuhrpark :)

JayJayS

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Sonntag, 30. April 2006, 19:51

@A6avant42

Kannst Du bitte Deinen Beitrag erläutern ?
Habe ich irgendwas verpaßt ?

@Tom

Die Beiträge sind ja uralt !
So toll kann das X-Drive ja nicht sein, sonst würde Audi die aktuellen Tests ja nicht immer gewinnen. :razz:
Es ist aber eine tolle Möglichkeit Bremsscheiben und Beläge in großen Mengen an den Kunden zu bringen. 8)
Will nicht wissen was diese "Verschleisteile" dann bei BMW kosten. :P

MfG
JayJayS

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Sonntag, 30. April 2006, 20:01

@Tom

Guckst Du hier:

http://www.7-forum.com/news/wmview.php?ArtID=128

MfG
JayJayS


chris_a6

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Mittwoch, 16. August 2006, 09:08

naaaaaaaaaaaaaaaaaaja

also so vergleichbar ist der NTV Test ja wohl kaum, einen A6 Allroad mit einem 3er zu vergleichen der einfach nur allrad hat ist wohl kaum fair.

1) hätte es ein A4 3l Benziner sein müssen
2)Ein A4 der dann eben auch keine Gelände fahrhilfen hat

Meiner Meinug nach wenn der A8 da bei bmw wirklich ohne fake so abgelosst hat, ist das meiner meinung nach extrem Peinlich, oder genauso unfair wie das bei NTV.

Mfg Chris

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