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Slowfinger A6

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Mittwoch, 11. September 2013, 17:08

Welcher Lack für Ventildeckel?

So da ich im Winter einige Sachen am Dicken machen will und an den Motor rangehe wo eh die Front runter muß will ich mir noch Neue Ventildeckel holen und diese Lackieren die Frage ist welchen Lack brauche ich dazu? Deckel sollen rot werden. Lackierkammer für Kleinteile ist vorhanden.
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Mittwoch, 11. September 2013, 18:35

was hälste von sonem Schrumpf/Kräusellack? überlege aber gerade wie beim 2,7T die Köpfe aussehen

Ranger-Joe

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Donnerstag, 12. September 2013, 13:39

Wie heiß werden denn die Deckel? Gibt es da ne genaue materialbescheibung? Dann frag ich mal nach was da geht.


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Slowfinger A6

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Freitag, 13. September 2013, 15:54

@ Scholli Schrumpf / Kräusellack???? Steh grad aufm Schlauch noch nie gehört??

@ Ranger mehr wie 120 nich denke ich, sonst müsste das Kühlwasser ja noch wärmer sein was ja nich geht und der Fall is zumindest bei Intakten Motor.
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Freitag, 13. September 2013, 16:12

120 grad.... Dann würde ich es mit Bremssattel Lack versuchen. Weiß aber wie gesagt nicht was du für ein Material hast. Aber der kann definitiv hohe Temperaturen ab.


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Freitag, 13. September 2013, 19:08

Die Deckel sind aus Aluguss und manchmal aus MAgnesium, was aber eher die neuen Modelle betrifft.
Kräusellack wird aufgetragen und dann unter Hitze getrocknet, dabei kräuselt er sich zusammen und gibt ein ein rauhes MUster. HAste bestimmt schonmal an irgendwelchen Autoteilen gesehen oder an alten Schreibmaschinen.
Schau mal im Lnk vielleicht sieht man es ja

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Freitag, 13. September 2013, 19:37

Hallo,

Hast du schon mal dran gedacht die Deckel Pulvern zu lassen?
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Freitag, 13. September 2013, 21:15

Pulverbeschichten geht auch ganz gut und hält auch locker die 120° aus.
Gruß Micha

Slowfinger A6

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Samstag, 14. September 2013, 08:01

Hallo,

Hast du schon mal dran gedacht die Deckel Pulvern zu lassen?

Nee aber Geile Idee und ich hab sogar jemanden der das bei mir um die Ecke für kleines macht.....................
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Samstag, 14. September 2013, 11:56

Mahlzeit.

dann würde ich die an deiner Stelle da pulvern lassen.
Dann brauchst du dir keine gedanken mehr machen über die Haltbarkeit, wenn das ein ordentlicher Betrieb ist dann hält das ewig.
Bei mein Audi Cabrio hält das jetzt schon sieben Jahre lang auf den Ventildeckeln.

Mfg Marcel
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