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Slowfinger A6

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Dienstag, 23. Juli 2013, 21:43

Audi A6 2,7 Biturbo Ladeluftschlauchkit aber welches???

So ich überlege nach wechsel meiner Pop Offs gleich noch meinen Ladeluftschläuche zu wechseln und würde gern wissen was man so nehmen kann. Forge und Samco sind mir bekannt allerdings sind die soweit ich gesehen hab im Bereich von 300 bis 500 Euro was ich bissel viel finde.

Wie sieht es mit den Schlauchkits von Arlows aus gibts auch in der bucht siehe hier Audi A6 S4 2,7L Silicon Schlauchkit Silikon Schläuche Y-Schlauch AGB AZB arlows | eBay kann man die nehmen??
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Mittwoch, 24. Juli 2013, 01:02

Ich hab bei mir im 1.8t die Schläuche im Druckbereich von venair.
Da bin ich zufrieden mit allerdings sind die preislich auch in dem Bereich wie forge

Die von arlow sehen eigentlich garnicht schlecht aus.
und normalerweise kann man bei Serien oder nur gering modifizierten Motoren ja nicht viel falsch machen mit den Schläuchen.
Der Motor läuft ja schließlich auch mit den labilen original Schläuchen ;-)



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Slowfinger A6

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Donnerstag, 1. August 2013, 22:29

Ich werd die von Arlows mal probieren mal sehen wie die sind wenn die bei mir ankommen und zurückschicken kann ich die immer noch wenn die Scheiße sein sollten.
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Samstag, 3. August 2013, 22:33

Wichtig beim 2.7mer sind der F-Schlauch und der Y-Schlauch! Die gehen ganz gern schleichend kaputt und mit ihnen die Lader weil die zu viel drehen müssen. Als ich den S4 noch mit der originalen Drosselklappe gefahren habe, habe ich die beiden Schläuche alle 10tKm mit der Durchsicht gewechselt. Kosten neu ca. 20? bei Audi, der Rest Schläuchen hält eigentlich sofern die vernünftig verbaut wurden und nicht porös sind.


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Gruß Micha

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Sonntag, 11. August 2013, 14:43

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Sonntag, 11. August 2013, 15:33

Nein, ich meine damit diesen Schlauch hier
»A4-Testfahrer« hat folgendes Bild angehängt:
  • SAM-TB771$x20blau.jpg
Gruß Micha


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Sonntag, 11. August 2013, 19:37

Nein, ich meine damit diesen Schlauch hier


Aso, maja wemm ich das komplette Kit wechsele is der so oder so mit fällig.
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Sonntag, 11. August 2013, 20:50

Ist richtig, wenn die anderen aber noch intakt sind, würde ich nur jedes Jahr den F- und den Y- Schlauch wechseln, kosten knapp 20€.
Kontrollieren würde ich die beiden Schläuche alle 6 Monate, wenn gechipt sogar alle 3 Monate. Alle anderen Schläuche machen eigentlich keine Probleme beim 2.7mer sofern keine Drücke dauerhaft über 1,5Bar gefahren werden.
Grund dafür ist, wenn einer dieser beiden Schläuche undicht ist, ist es nur eine Frage der Zeit bis die Lader sich verabschieden. Bei vielen Laderschäden geht ein gerissener F- oder Y- Schlauch als Ursache hervor...
Gruß Micha

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Montag, 12. August 2013, 09:49

der F-Schlauch wo isn der verbaut finde das gerade nich????
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Donnerstag, 29. August 2013, 21:19

Der F-Schlauch sitzt links neben der Drosselklappe direkt vor der Ansaugspinne, zumindestens beim S4.
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Freitag, 30. August 2013, 04:59

Der F-Schlauch sitzt links neben der Drosselklappe direkt vor der Ansaugspinne, zumindestens beim S4.


Danke dir und hab ich auch rausgefunden, beim A6 gibts den allerdings nicht mehr die Neueren 2,7er Biturbos sind da etwas anders aufgebaut.
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Freitag, 30. August 2013, 06:47

Ah ok, dann ein Schlauch weniger der kaputt gehen kann und den man kaum auf dem Schirm hat.


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Freitag, 13. September 2013, 21:06

schon gekauft??

also ich hatte die von Arlows bestellt für meinen alten b5 1.8t und naja, passgenau ist was anderes!

kann sein dass das beim 2.7er bi anders aussieht, aber ich war mehr oder weniger enttäuscht und hab die originalen wieder eingebaut.

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Samstag, 14. September 2013, 08:05

schon gekauft??

also ich hatte die von Arlows bestellt für meinen alten b5 1.8t und naja, passgenau ist was anderes!

kann sein dass das beim 2.7er bi anders aussieht, aber ich war mehr oder weniger enttäuscht und hab die originalen wieder eingebaut.


Nee noch nich es wird aber das Kit von Venair oder Forge will aber noch nen paar mehr sachen machen in dem Atemzug, hab mir schon neue Druckrohre bestellt (original) weil bei meinen die halter wie bei vielen anderen gebrochen sind und bin grad auf der suche nach schwarzen Titanschrauben für den Motor weil ich gleich alle Gammelschrauben ersetzen will. Wenn es soweit is gibts wieder was in meinem Tagebuch zu lesen. :thumbsup:
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Samstag, 27. Mai 2017, 11:09

Bist du zufrieden mit dem Venair Set?
Auf ebay und co finde ich nur Sets von Forge die auch diesen F-Schlauch noch haben.


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Samstag, 27. Mai 2017, 12:18

Hab Forge verbaut, alles bestens.
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Samstag, 27. Mai 2017, 13:12

Hast du es damals direkt bei Forge gekauft oder über ebay etc?

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Sonntag, 4. Juni 2017, 09:53

Über ebay gekauft
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Sonntag, 4. Juni 2017, 10:23

Passen die Sets auch, die diesen F Schlauch haben? Hab bisher auf ebay noch kein Forge Set ohne diesen Schlauch gesehen. Auch das Y Stück ist nie dabei.

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Sonntag, 11. Juni 2017, 22:22

F Schlauch brauchst nich denn gibts nur beim S4, Ich hatte das Y Stück dabei, man kann aber auch weiterhin das originale fahren.
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