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mse

Audi AS

  • »mse« ist der Autor dieses Themas

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Montag, 11. März 2013, 18:55

Getriebesteuergerät nach chipen umprogrammieren A6 2.7T ???

hi,
hätte da MAL wieder eine Frage bzw Problem :rolleyes:
Ich mußte ja jetzt doch bei meinem Dicken die Turbos tauschen X(
Bei dem rechten war die Wastegateklappe abgebrochen und lag im Vorkat.
Hier muß ich ja ein richtiges Hoch auf die Ingeneure von Audi rufen !
Mann sollte diese Kerle erschl... :devil:
Ich habe schon echt viele Motoren getauscht, aber der Motor topt alles.
Nun ja, aber das ist eine andere Geschichte.
Jetzt mein Problem:
Mit den neuen Turbos und einem Chiptuning drückt das Auto eigentlich jetzt ganz Anständig :thumbsup:
aber irgendwie habe ich das Gefühl das meine Tiptonic mit dem gesteigerten Drehmoment nicht ganz KLAR kommt.
MTM, ABT und wie sie alle heißen bieten eine Anpassung des Getriebesteuergerätes an.
Was genau wird da gemacht ? kann mann bzw ich das auch selber machen ?
Wäre klasse wenn jemand darauf eine Antwort hätte

MS


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Montag, 11. März 2013, 19:20

also ich weiß nur das bei automatik immer noch getieben auch software bekommt
MfG Remi

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Dan.jel

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Dienstag, 12. März 2013, 13:23

Bei meiner 5 Gang Tiptronic im 2,5 TDi Allroad wurde im Getriebesteuergerät (mußte dafür aus dem Beifahrerfussraum ausgebaut werden) ein neu programmierter Chip auf einer neu eingelöteten Halterung eingesetzt.

Dadurch bleibt er beim reinrollen in den Stadtverkehr auch wie schon lange gewünscht im hohen spritsparenden Gang und ganz besonders wichtig: Bei Geschwindigkeiten über ca. 200km/h weiß das Getriebe wieder, dass es nicht zwischen dem 4. und 5. Gang rumschalten soll. Zudem sind die Gedenksekunden vom Getriebe kürzer geworden.

Zudem wurde bei mir auch der Schaltpunkt etwas höher programmiert (knappe 100 U/min), was beim Überholen auf der Landstraße sehr von Vorteil ist.

KLAR kann man das jetzt nicht mit ner 6 Ganz Tiptronic aus nem 4F vergleichen, aber trotzdem passt das schon alles viel besser beim Fahren! :thumbup:
`06er Audi A6/S6 Avant 4F Quattro und `02er Audi A6 4B Allroad 2,5 TDI - der wird bald gegen einen `06er A6 Avant 3.0 TDI BMK getauscht


dadboy88

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Sonntag, 17. März 2013, 20:57

Bei meiner 5 Gang Tiptronic im 2,5 TDi Allroad wurde im Getriebesteuergerät (mußte dafür aus dem Beifahrerfussraum ausgebaut werden) ein neu programmierter Chip auf einer neu eingelöteten Halterung eingesetzt.
Von wem wurde dies gemacht, würde meinem auch gerne sowas Verpassen, zumal ich das STG aufgrund eines Defekts eh ausbauen muss um einzuschicken.

Dadurch bleibt er beim reinrollen in den Stadtverkehr auch wie schon lange gewünscht im hohen spritsparenden Gang und ganz besonders wichtig: Bei Geschwindigkeiten über ca. 200km/h weiß das Getriebe wieder, dass es nicht zwischen dem 4. und 5. Gang rumschalten soll. Zudem sind die Gedenksekunden vom Getriebe kürzer geworden.

Zudem wurde bei mir auch der Schaltpunkt etwas höher programmiert (knappe 100 U/min), was beim Überholen auf der Landstraße sehr von Vorteil ist.

KLAR kann man das jetzt nicht mit ner 6 Ganz Tiptronic aus nem 4F vergleichen, aber trotzdem passt das schon alles viel besser beim Fahren! :thumbup:

Dan.jel

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Sonntag, 17. März 2013, 21:15

Mein sehr guter Bekannter Lars. ^^

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Bitte nen lieben Gruß von Daniel mit der lauten Musikanlage bestellen.
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CrisisX

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Mittwoch, 20. März 2013, 16:30

Kann sowas auch anbieten :-)

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Sonntag, 24. März 2013, 14:09

Wie liegen da so die Preise? Weil das schaltverhaten meiner TT kotzt mich allmählich auch an... :cursing:

MFG Andy
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A6 Avant 4B 1.8T, TT, Noch Serie ;)

Dan.jel

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Sonntag, 24. März 2013, 20:49

Ich habe damals ein Komplettpaket gewählt - nur Getriebesteuergerät schätze ich deswegen in Fassberg mal auf maximal 200 Euro.
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