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Gresu

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Mittwoch, 14. November 2012, 08:44

Motor klopft + dunkler Rauch beim Beschleunigen

So jetzt hat es mich erwischt... steh mit ner Panne auf der A10...

weil mein Motor auf einmal anfing ziemlich laut zu klopfen... und hinter mit eine schwarze Wolke zu sehen war als ich mich noch aus der Baustelle retten wollte...
Warte jetzt auf den ADAC...
kann mir vllt. schon jemand sagen was das sein könnte...

hab den A6 4b Bj. 2003 2.5TDI 180 Ps Quattro
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Ranger-Joe

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Mittwoch, 14. November 2012, 08:56

puhh, da kann ich so aus dem Stehgreif auch nix sagen. Wo auf der A10 stehst denn?

Gresu

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Mittwoch, 14. November 2012, 08:58

A10 Richtung Dresden.. direkt hinter der Ausfahrt Erkner
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Gresu

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Mittwoch, 14. November 2012, 09:42

So steh jetzt bei Erkner und Sohn.... Die Spannung steigt.... ich hab irgendwie so das Gefühl das das teuer wird -.-
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Slowfinger A6

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Mittwoch, 14. November 2012, 16:08

Und was isnu bei rausgekommen??
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Mittwoch, 14. November 2012, 16:30

Ja also der von Audi meint entweder sind Ventile festgebrannt oder ich habe ein Loch im Kolben... ne genauere Diagnose hätte auch schon MAL alleine 200 Euro gekostet
Wenns eins von den beiden ist sagt er sind es schon MAL Materialkosten von 2000 - 2500 Euro -.-

naja ich lass das kranke Kind morgen erst MAL nach Hause trailern und dann wird sich meine Werkstatt erst MAL dran machen den Motor zu zerlegen...
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Donnerstag, 15. November 2012, 15:45

So... im Krankenhaus angekommen... morgen ist OP-Termin....

Können es vllt. auch die Nockenwellen sein? Und wie macht sich das bemerkbar wenn die den Geist aufgeben?
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Samstag, 17. November 2012, 21:05

So die ertse Diagnose ist da.... folgendes habe ich von dem Azubi erfahren... den Meister bekomm ich erst Montag zu sprechen

bei deinem motor steckt wie es asusieht etwas zwischen ventil und zylinder kopf wir haben mit einem strotoskop da rein geschaut, Geht leider nur im 90 grad winkel somit konnten wir den kolben boden nicht sehen um fest zu stellen ob der was abbekommen hat, bei 2 anderen zieht es so aus als ob die zylinderkopf dichtung durch ist weil sich das licht dort anders spiegelt und die zylinderinnenwand dort komisch aussieht als ob da kühlflüssigkeit runter läuft aber nur minimal, deine nocken von der nockenwelle sehen so aus als ob die stark und ungleichmäßig abgelaufen sind könnte aber so gewollt sein für eine voreinspritzung meint m., da will ich mich auch nicht so weit aus dem fenster lehen

was meint ihr.... werd ich nen neuen Zylinderkopf brauchen? Wenn ja... hat jemand Tipps für mich wo ich regenerierte Zylinderköpfe bekomme?
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Samstag, 17. November 2012, 21:12

Ja, in Eberswalde!

Schau MAL bei ebay, da verkauft ein schrotthändler öfter audi teile (habe meine Achse damals von da)!

Wenns passt, könnte ich sie dir mitbringen!


Gresu

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Samstag, 17. November 2012, 21:38

da hab ich schon geschaut... hab aber nur eins gefunden was passt... das wär die rechte und die linke Reihe für je 800 aus Felsberg...

hast du vllt. ein paar Kontaktdaten für mich von dem aus Eberswalde?
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11

Samstag, 17. November 2012, 21:52

Ich suche MAL

12

Samstag, 17. November 2012, 22:00

http://www.av-parts.de

Rufe da MAL an, sehr nette Leute!

Wie gesagt, kann bis DM mitbringen nächste Woche Donnerstag!

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Ranger-Joe« (18. November 2012, 06:42)



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Mittwoch, 21. November 2012, 13:34

hier einmal ein paar Bilder von dem Hydrostößel under den Nockenwellen... und der ganze Aufwand des Pechs... (wird dem ein oder anderen sicherlich bekannt vorkommen)

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14

Mittwoch, 21. November 2012, 16:06

Was für ein Motrokennbuchstaben hast du?

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Mittwoch, 21. November 2012, 17:10

Da fragst mich was... steht im Serviceheft... und das liegt in der Werkstatt
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Mittwoch, 21. November 2012, 17:54

Baujahr?

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Mittwoch, 21. November 2012, 18:04

Bauhjahr ist 2003
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Mittwoch, 21. November 2012, 18:38

Hallo,
MAL in die Runde gefragt wurden 2003 noch AKE Motoren verbaut?



Gruß Mark


19

Mittwoch, 21. November 2012, 19:19

Ja gibs 2003

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Mittwoch, 21. November 2012, 22:13

Würde mich nict wunder (wir auch andere hier) wenn´s ein AKE Motor ist.
@gresu halt uns bzw. mich MAL auf den laufendem.



Gruß Mark