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Malikinho

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Samstag, 8. September 2012, 21:13

Abnahmebescheinigung DPF-Nachrüstung

hi zusammen,

gestern hat mir ein Freund meinen neuen DPF samt neuen Kat eingebaut und war heute MAL kurz beim TÜV fragen wegen Ablauf und Kosten des Ausfüllens der Abnahmebescheinigung.

Da sagt der mir, dass es 40 bis 60€ kosten würde o.O

Auf die Frage ob das so teuer ist wegen einer evtl. AU-Prüfung und warum es so teuer ist, sagte er schon fast verlegen zu mir, dass da überprüft wird, ob es richtig verbaut wurde und es auch das passende DPF-System ist.

Das sind glaube ich ca 10 Schrauben und das Ding kann man ja noch nicht MAL falsch rum verbauen und ausserdem liegt da auch eine ABE bei mit den kompatiblen Modellen :devil:

Für einmal auf die Bühne und das Formular ausfüllen fast soviel wie für eine komplette HU bezahlen finde ich schon etwas dreist. 20,-€ wären ja noch ok gewesen.

Aber vielleicht irre ich mich auch und es ist ein gerechtfertigter Preis, aber momentan fühl ich mich so, als ob mich jemand über den Tisch ziehen will.

schönen gruss
Malikinho
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Malikinho« (8. September 2012, 21:55)



Ranger-Joe

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Samstag, 8. September 2012, 21:32

Ist gerechtfertigt! Ist ja ne einzelabnahme soweit ich das beurteilen kann. Die alleine kostet ca. 67 Euro bei uns.

Malikinho

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Samstag, 8. September 2012, 21:51

Danke erstmal für die Info.

Aber wird das etwa so gesehen wie als würde ich eine andere Rad-/Reifenkombination eintragen wollen?

gruss
Malikinho
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Sonntag, 9. September 2012, 10:54

Nein, das wäre ja nur eine Sichtprüfung nach 19,3 und das DPF. Mus glaube nach der 21er Abnahme erfolgen.

Bin mir aber nicht sicher!

Fresh

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Montag, 10. September 2012, 14:05

Wenn er eine passende ABE hat wäre es aber doch keine Einzalabnahme?
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Slawa

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Montag, 10. September 2012, 18:00

Wenn du z. B. ein DPF hast oder Alufelgen mit ABE, und TÜV-Teilegutachtendann, dann genügt ein Eintrag in das System in Flensburg. Es wird lediglich die Übereinstimmung zwischen dem Teil und dem Fahrzeug geprüft und die Umbauten vom TÜV-Prüfer kontrolliert, ob alles ordnungsgemäß gemacht wurde.

Einzelabnahme nach StVZO §19.2 ist nur notwendig, wenn keine ABE und ken Teilegutachten für das Teil vorliegt und dieses Teil "ein besonderes" Tuning Teil ist.

Bei dem DPF wird es sicherlich um eine "normale Abnahme" handeln mit ABE usw.

Gruß - Slawa


kullerbauch

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Montag, 10. September 2012, 22:47

so ein unsinn hier MAL wieder :( wenn teile gleich welcher art eine ABE besitzen wo explizit das fahrzeug aufgeführt ist, muß Gar nichts eingetragen werden.
nur wenn das betreffende anbauteil lediglich über ein gutachten verfügt, ist der korrekte anbau sowie die verkehrstüchtigkeit durch eine anerkannte überwachungsorganisation zu prüfen
das heißt eintragung nach § 19.3 und kostet ca 49-55 Euro.

Ranger-Joe

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Dienstag, 11. September 2012, 00:39

Hmmm...... also ich hab ne ABE und ein Gutachten für Distance Scheiben mein Model und kein weiteres ist aufgeführt! Ich muste zur abnahme! Ich brauch es lediglich nicht eintragen lassen, solange ich die ABE dabei habe. So TÜV Nord.

kullerbauch

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Dienstag, 11. September 2012, 08:15

ABE= Allgemeine Betriebserlaubnis.

Das heißt keine Abnahme keine Eintragung, fertig.
ABE muss stehts mitgeführt werden.


Malikinho

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Dienstag, 11. September 2012, 09:26

Morgen zusammen,

Update: Ein Freund hat mein Auto und die Unterlagen gestern zur Prüfstelle gebracht und die Abnahme wurde kostenlos durchgeführt, da er seine Autos auch dort immer hin bringt und ein guter Kunde ist.

Mein Tip um evtl. nicht doppelt zahlen zu müssen, am besten den Einbau von einer AU-berechtigten Werkstatt machen lassen, denn dann ist in dem Preis auch der Stempel inbegriffen.

Wer aber jemanden kennt, kann es natürlich auch selbst machen und dann den DPF dort abnehmen lassen.

Ich bin MAL auf den nächsten Akt gespannt bei der Zulassungsstelle bzgl. der Eintragung in die Fzg-Papiere und wenn das vorbei ist, bin ich auf den nächsten Akt mit der BAFA gespannt ;)

Zum Thema ABE muss ich sagen, dass ich es auch nicht verstehe. ABE musste nie eingetragen, lediglich mitgeführt werden, in dem Fall des DPF scheint es ziemlich verworren und irritierend. Vielleicht auch so gewollt ;)

Ach ja, auf der Abnahmebescheinigung stand ganz klein irgendwo "§47" wenn ich mich recht erinnere.
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Dienstag, 11. September 2012, 16:23

der DPF muß nur dahingehend geprüft werden, ob alles ordnungsgemäß verbaut wurde. du brauchst den stempel ja schließlich nur um deine abgasemission ändern zu lassen.
du willst ja schließlich steuern sparen.
aber der reine anbau ist durch die ABE gedeckt. sollte dich also jemand anhalten und fragen: was ist mit dem DPF ? dann kannste sagen : ich habe ABE !
willst du jetzt deine Steuern bzw emissionsklasse ändern lassen, muß natürlich der anbau zb durch eine AU berechtigte werkstatt geprüft werden, und die geben mit ihrem stempel
das ok zur änderung.
wenn man ein bisschen vitamin B hat, bekommt man das für 5,00 Euro in die kaffekasse.

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Dienstag, 11. September 2012, 23:13

2,5 tdi v6 DPF

Hallo

ich hab noch nicht drunter geguckt, hat der 2,5 TDi AKE 2 Rohre und brauch da 2 DPF`s?
Audi A6 4B 2,5 TDI 132kw AKE Avant Quattro Leder, 6Gang, (angebl. Vollausstattung, aber kein Navi kein SSD) Lichtsilber


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Mittwoch, 12. September 2012, 07:36


... du brauchst den stempel ja schließlich nur um deine abgasemission ändern zu lassen.
du willst ja schließlich steuern sparen..


Nein, mit STeuern sparen ist nichts mehr. Die damalige Strafsteuer ist ja schon wieder entfallen. Mir geht es nur um die grüne Plakette.


...willst du jetzt deine Steuern bzw emissionsklasse ändern lassen, muß natürlich der anbau zb durch eine AU berechtigte werkstatt geprüft werden, und die geben mit ihrem stempel
das ok zur änderung.
wenn man ein bisschen vitamin B hat, bekommt man das für 5,00 Euro in die kaffekasse.


Genau, mit Vitamin B hat es auch geklappt und jetzt hab ich den Stempel. Aber ohne Vitamine und Cerealien verlangt der TÜV 40-60€ :devil:

Vielleicht fährt meine Frau gleich zum STVA zur Eintragung in die Papiere, dann wäre das auch erledigt.
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Mittwoch, 12. September 2012, 13:31

Update:

So, der DPF ist jetzt in den Papieren eingetragen und hab jetzt die grüne Plakette. Kosten ca. 17,- €.

Jetzt kommt die BAFA dran....
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Donnerstag, 27. September 2012, 12:12

Update:

Heute kam der Bescheid von der BAFA, dass die Förderung genehmigt wurde und im neuen Jahr ausgezahlt wird.

Förderungsbetrag: 330,-

Also gibt es für Nachrüstungen in diesem Jahr definitiv noch die 330,- Förderung.

In 2013 wird die Förderung lt. HP BAFA 260,- betragen.


gruss
Malikinho
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Donnerstag, 27. September 2012, 12:55

ja prima, dann hats ja geklappt, und alles wird gut

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Donnerstag, 27. September 2012, 13:14

ja prima, dann hats ja geklappt, und alles wird gut


Ende gut, alles tot, äh.. ich meine alles gut :thumbsup:
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Montag, 1. Oktober 2012, 20:13

Und in zwei Jahren brauchst du einen neuen Partikelfilter :ninja:
Greetz
dOm


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Freitag, 30. November 2012, 08:05

Und in zwei Jahren brauchst du einen neuen Partikelfilter :ninja:


Sorry, sehe jetzt erst deinen Post.

Wie kommst du denn dadrauf, dass alle 2 Jahre ein neuer DPF benötigt wird?

Man darf die Nachrüst-DPF nicht mit den serienmässig verbauten und der Motorelektronik vernetzten vergleichen.

Erstere sind offen und haben keine Probleme mit Verstopfen, Freibrennen, etc. im Gegensatz zu den serienmässigen.

gruss
Malikinho
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Samstag, 15. Dezember 2012, 21:08

Ein "offenes System" bedeutet nicht dass es mechanisch offen ist und die Abgase besser durchströmen. Die nachgerüsteten Partikelfilter setzen sich genauso zu. Wie sollte auch sonst die Filterfunktion gewährleistet sein wenn der Abgasstrom nicht tatsächlich gefilter wird. Und das verursacht zumindest einen Abgasgegendruck der mit der Zeit immer größer wird. Bei einem Turbomotor ist dieser Gegendruck bzgl. Leistungs- und Drehmomententfaltung aber eher kontraproduktiv.

Zudem ist ein offenes System noch eher gefährdet zum Verstopfen, weil durch fehlende Sensoren keine motorischen Maßnahmen eingeleitet werden um den Filter zu "regenerieren" (besser gesagt freizubrennen und die gesammeltes Partikel damit noch feiner zu verbrennen ...), wie es bei geschlossenen Systemen der Fall wäre.
Greetz
dOm