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Mkay

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Freitag, 30. März 2012, 01:54

Motor chipen beim 2,7T mit 230 PS

Habe heute gesagt bekommen das mein 2.7T Motor der alte Motor vom S4 ist aber der bei mir gedrosselt sei da ich ja nur 230ps habe. Ich könnte den aber chipen das er seine volle Laufleistung hätte und er anscheinend dann sogar 1l weniger verbrauchen würde. Jetzt meine Frage. Stimmt das alles und wenn ja auf wieviel ps kann ich hinaus und was kostet das in etwa ?
ride or die

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cracker62« (31. März 2012, 00:08)



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Samstag, 31. März 2012, 11:22

Re: Motor chipen beim 2,7T mit 230 PS

der motor ist identisch mitn s4 motor ja nur die software ist anders......230ps, 250ps, 265ps...alles die gleiche hardware! ich sag MAL leistungssteigerung durch chip würde ich nicht weiter wie 300-310ps gehn weil sonst die lader drunter leiden..und nicht mehr wie 1,2 bar overboost.....hatte ein s4 gechipt und jetzt mein a6 ist auch gecvhipt auf 320 ps und alles läuft...hab 1,3 bar overboost
MfG Remi

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Samstag, 31. März 2012, 12:00

Re: Motor chipen beim 2,7T mit 230 PS

Also meiner ist auch gechippt und hat jetzt 280 PS.
Was den Verbrauch angeht viel hat sich nicht geändert :)
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Die "Einen" träumen von mehr Fahrspass......Die "Andern" fahren gleich einen Audi


Nitro ASC

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Montag, 2. April 2012, 13:19

Re: Motor chipen beim 2,7T mit 230 PS

Da hat Dir aber einer einen mächtigen Bären aufgebunden.
Der 2,7T im A6 ist nicht identisch mit dem vom S4, auch wenn es so aussieht.
Und wenn dann nur äußerlich.
Das Innenleben ist anders.
Und gedrosselt ist der auch nicht.
Dieser Motor ist nach dem Prinzip des S4 Motors gemacht worden, aber halt in einer Familienkutsche. Er ist nicht so aggressiv wie der vom S4.
Ganz andere Steuerzeiten und der Gleichen. Das Steuergerät ist ein ganz anderes, daher auch die geringere PS Zahl.
Du kannst ihn sicher chippen und das Fahren macht dann noch mehr Spaß.
Aber es wird nun MAL nie ein S4....
Wenn ich die Vergleichsdaten MAL finde vom S4 zum A6 2,7T stell ich sie gerne rein.
Ich habe meinen auf 320 Ps und 450 NM...
Dann noch den Auspuff modifizieren und die Rakete ist startklar...
Audi A6 Avant, 2,7 Biturbo - einfach Geil !!!

Nichts geht über Bi-Turbo Power !!!


vti2

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Dienstag, 10. April 2012, 23:09

Re: Motor chipen beim 2,7T mit 230 PS

Die sind identisch.
Gab´s MAL denn Gerücht das der S4 anderen Nocken hat.
Andere Steuergerät wegen die sperre im kabelbau drin ist.

Additiv86

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Montag, 16. April 2012, 10:22

Re: Motor chipen beim 2,7T mit 230 PS

Zitat von »"vti2"«


Die sind identisch.
Gab´s MAL denn Gerücht das der S4 anderen Nocken hat.
Andere Steuergerät wegen die sperre im kabelbau drin ist.


Das mit der anderen Einlassnockenwelle ist kein Gerücht, sondern Fakt!
Die Version mit 230 PS hat eine andere Nochenwelle die mit 250 PS hat die selbe Nockenwelle wie der S4.


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Montag, 16. April 2012, 17:10

Re: Motor chipen beim 2,7T mit 230 PS

OK, das sind gute Voraussetzungen, ich hab den 250PSer und habe auch überlegt da MAL was machen zu lassen, da die 250PS doch etwas mager sind!

  • »A6Bit27Quattro« ist männlich

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Montag, 16. April 2012, 20:42

Re: Motor chipen beim 2,7T mit 230 PS

Zitat von »"Nitro ASC"«


Da hat Dir aber einer einen mächtigen Bären aufgebunden.
Der 2,7T im A6 ist nicht identisch mit dem vom S4, auch wenn es so aussieht.
Und wenn dann nur äußerlich.
Das Innenleben ist anders.
Und gedrosselt ist der auch nicht.
Dieser Motor ist nach dem Prinzip des S4 Motors gemacht worden, aber halt in einer Familienkutsche. Er ist nicht so aggressiv wie der vom S4.
Ganz andere Steuerzeiten und der Gleichen. Das Steuergerät ist ein ganz anderes, daher auch die geringere PS Zahl.
Du kannst ihn sicher chippen und das Fahren macht dann noch mehr Spaß.
Aber es wird nun MAL nie ein S4....
Wenn ich die Vergleichsdaten MAL finde vom S4 zum A6 2,7T stell ich sie gerne rein.
Ich habe meinen auf 320 Ps und 450 NM...
Dann noch den Auspuff modifizieren und die Rakete ist startklar...



der a6 motor mit 250ps ist wohl absolut von der mechanik identisch mitn s4 motor (da hat dir jemend ein bärn aufgebunden) nur eben die software ist "sanfter", siehe auch SSP 198!!!!! da stehst schwarz auf weis :aua:
MfG Remi

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Dienstag, 17. April 2012, 09:13

Re: Motor chipen beim 2,7T mit 230 PS

Zitat von »"A6Bit27Quattro"«

der a6 motor mit 250ps ist wohl absolut von der mechanik identisch mitn s4 motor (da hat dir jemend ein bärn aufgebunden) nur eben die software ist "sanfter", siehe auch SSP 198!!!!! da stehst schwarz auf weis :aua:

Das SSP 198 vergleicht aber den S4-(265PS)-Motor mit dem A6-(230PS)-Motor... ^_^


  • »A6Bit27Quattro« ist männlich

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Dienstag, 17. April 2012, 20:41

Re: Motor chipen beim 2,7T mit 230 PS

Zitat von »"Gelenk"«


Zitat von »"A6Bit27Quattro"«

der a6 motor mit 250ps ist wohl absolut von der mechanik identisch mitn s4 motor (da hat dir jemend ein bärn aufgebunden) nur eben die software ist "sanfter", siehe auch SSP 198!!!!! da stehst schwarz auf weis :aua:

Das SSP 198 vergleicht aber den S4-(265PS)-Motor mit dem A6-(230PS)-Motor... ^_^


ja da hast du recht da wird der AGB (S4) mit AJK (A6) verglichen....
MfG Remi

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