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A6-GTH

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Freitag, 11. November 2011, 09:01

Bald Getriebeschaden..!!??

habe folgendes problem...fahre ein A6 4b 2.4 V6 bj 97 mit multitronic getriebe..er schaltet immer butterweich ohne etwas zu merken...ausser zwischen dem gangwechsel 3 und 4 gang da schleift die kupplung übelst lange und dann knallt er den gang rein..egal ob auf D oder +-..ist das die ankündigung für ein getriebeschaden oder gibts da andere ursachen


QuadKeule

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Freitag, 11. November 2011, 09:33

Multitronic gibts doch erst seit 1999...

Müsstest demnach ein DSG haben..
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A6-GTH

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Freitag, 11. November 2011, 11:12

Ja stimmt sorry DSG ja


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Freitag, 11. November 2011, 13:02

DSG im 4B ???

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Freitag, 11. November 2011, 13:21

beschreibung laut handbuch DSG....D P N R 2 3 4 und manuel via Tiptronic 1 2 3 4 5...

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Freitag, 11. November 2011, 13:51

könnte es nun eine ankündigung für ein getriebeschaden...?


masterjens

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Mittwoch, 23. November 2011, 08:54

Moin

Ein DSG wird es bestimmt nicht sein wenn dann doch TT

Jens
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Samstag, 26. November 2011, 10:50

habe jetzt bei audi MAL gefragt habe eine TT..und ist das problem dort normal oder sollte ich MAL einen ATF wechsel machen lassen..?der dicke hat jetzt 263000 runter

Fresh

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Samstag, 26. November 2011, 15:45

ZF (der Getriebehersteller) empfiehlt ein ATF Wehcsel alle 60tkm...in dem Fall könnte es nicht schaden. Aber wenn du meinst er schleift bei dem Gangwechsel schon richtig lange dann wird sich dein Getriebe wohl wirklich bald verabschieden
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Dienstag, 29. November 2011, 11:05

naja wäre nicht so toll...bin ja nicht ganz unbeleckt was autos angeht..gibt sau viele möglichkeiten..drehzahlgeber defekt,kühlmittelgeber defekt..schiebergehäuse wechsln, zu wenig öl,öl zu alt,abrieb im öl...habe die typische a6 macke mit dem tempfüler im kühlmittelausgleichbehälter..wo er ständig anzeigt es wäre zu wenig kühlmittel drin..was aber nicht ist..kann schon sein das wenn man dieses problem beheben tut das es schon weg ist..es muss doch irgendwelche tests geben wie man prüfen kann ob alles i.o läuft..wandler und so..beim schalter konnte man auch die kupplung prüfen die einzelnen gänge,,das drucklager etc..wäre schön wenn man da was zusammen finden könnte

Scream999

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Sonntag, 4. Dezember 2011, 22:12

also ich kann da nur zustimmen. ein DSG ist es definitiv nicht.... 1997 gab es das bestimmt noch nicht ;-) DSG ist auch nur bei VW zu bekommen, bei Ausi ist es die S Tronic.

aber um zum Thema zurückzukommen... ja da kannste bald von ausgehen das mit dem getriebe was sein wird, was genau kann man soooo spontan nicht sagen..
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