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Seeya

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Samstag, 11. Dezember 2004, 09:57

Blow Pop Off Ventil

Hallo,

mich würde interessieren ob ich ein Blow pop off Ventil an meinem 2,5 TDi
verbauen kann. Soviel ich bis jetzt weiß geht es nur bei Benzinern mit Turbolader ??

Hat schon jemand Erfahrungen mit diesem Thema ??
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mossberg

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Samstag, 11. Dezember 2004, 12:30

Blow Jobs kenne ich ja :lol: ... aber Blow Pop Ventil ? Nee, sorry ...
www.shotgun-team.de

Micheart

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Samstag, 11. Dezember 2004, 12:55

Hallo Seeya,
ich habe MAL in ebay gestöbert und diese Seite gefunden.

Erfahrungen habe ich persönlich keine... Aber man kennt ja das Geräusch was durch dieses Ventil entsteht. zwischen dem schalten das Zischen der Luft..
Sieh es Dir einfach MAL an. Aber mach Deine Lautsprecher am PC an da die Seite nach dem Laden das Geräusch macht :wink:

TOTER LINK, E-BAY AUKTION ZU ALT
Edit: 25.05.05 by Tscheeses


Seeya

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Samstag, 11. Dezember 2004, 23:01

Ja,genau. Sowas hab ich gesucht !! Für ein zischen aber ein stolzer Preis !!
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Sonntag, 12. Dezember 2004, 16:51

Klingt Saugut, aber nur solange manden Preis nicht anschaut.
Naja, währe schon lustig aber nicht für das Geld.
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mossberg

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Montag, 13. Dezember 2004, 06:22

Du könntest das Geräusch ja auf CD brennen und beim Beschleunigen abspielen ... :lol:
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Seeya

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Montag, 13. Dezember 2004, 07:20

Da brauchst aber trotz allem ein Schalter der beim Gas wegnehmen schaltet und die CD auf repeat stellt sonst ist immer wieder Handarbeit angesagt und wie wir alles wissen gefaehrdet das den Strassenverkehr durch unaufmerksamkeit..... :wink:
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Montag, 13. Dezember 2004, 08:14

Die Billigste Variante ist immernoch sich NFS Underground2 kaufen und Zocken. Lautsprecher auf laut und man hat das Geräusch und die Häuser fliegen auch an einem vorbei, wenn auch nur virtuell aber gut.
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Montag, 13. Dezember 2004, 08:26

Das Spiel muss der Hammer sein. Hab nur Teil 1 bis jetzt. Gibt es den zweiten auch schon fuer die X-Box ?
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Montag, 13. Dezember 2004, 08:35

Ja, habe ich schon gesehen für X-Box, PS2 und eben PC, bin zwar schon durch aber habe gleich wieder angefangen. Die schönsten Autos im Spiel ist ein Audi TT und der AU350 (Der neue A3 3-Türer)
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Montag, 13. Dezember 2004, 20:51

... das werde ich mir dann noch zu Weihnachten für meine PS/2 schenken ...
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Montag, 13. Dezember 2004, 22:33

Muß ich auch gleich MAL schauen wenn ich daheim bin. Endlich hab ich auch ein Geschenck für mich :roll:
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Dienstag, 14. Dezember 2004, 08:20

hi,
bin ja hier noch der frische und auch im Turbo geschaft nicht drin und deshalb meine bescheidene fragen, was brings??

das sich die benziner Turbo gemeinde mit popenden bläsern schon beschmeißen kann is ja bekannt, aber beim diesel hab ich davon noch nicht gehört. also wozu?? nur damit es zischt?? da brauch ich nur mit meiner freundin fahren, da zischt es auch ordentlich :wink:

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Dienstag, 14. Dezember 2004, 11:57

Hab gelesen das sich der Druck schneller abbaut und der Lader länger hält. Hab aber wirklich keine genaue Ahnung für was das Ventil wirklich ist, ausser das es zischt halt....hmmmm
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Sonntag, 9. Januar 2005, 05:55

Sinn und Zweck des Pop Ventiels

Das Ventiel was Serienmässig in einem Turbo Motor verbaut ist sorgt dafür das der Lader nicht zuviel Druck erzeugt.
Das Pop Ventiel welches man nachrüsten kann, ist eigentlich nicht für den Sound gedacht, zwar wird es meist dafür missbraucht jedoch sorgt es eigentlich dafür das der Turbo mehr Druck erzeugen kann, und so eine höhere Kompression zustande kommt in den Kolben, und daraus eine Leistungsteigerung zustande kommt.


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Mittwoch, 19. Januar 2005, 09:01

Klingt gut, aber wie verhaelt sich das ganze wenn man schon das Motormanagement modifiziert hat. Das wuerde ja heissen das sich der Ladedruck noch mehr erhoeht ! Kann das gut gehen ?
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Mittwoch, 19. Januar 2005, 22:18

Wenn schon ein anderer Turbo nachgerüstet wurde dann wird auch normal das ventiel gewechselt da der neue Turbo sonst keine veränderung bringen würde. generell sage ich zu übertriebenem motor tunning "Nein" da sich die leute bei audi auch was dabei gedacht haben als sie den motor so konstruiert haben. Natürlich haben sie tolleranz werte übrig gelassen damit auch wirklich nichts passiert fals MAL etwas kaputt geht was mit der leistung in verbindung steht jedoch ist die tolleranz keine 800ps (;

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Mittwoch, 19. Januar 2005, 23:11

Lader habe ich nicht gewechselt aber einen anderen Chip. Der Ladedruck wurde aber minimal erhoeht....Naja, ich lass lieber die Finger davon. Waere ja schade um den guten robusten Motor !
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Freitag, 21. Januar 2005, 15:54

Besser is das auch. Auch wenn VW bei den gleichen Daten des Hubraums mehr Leistung aus den Motoren presst, vergessen viele, das bei den Motoren andere Lager, Pleul, ... verbaut worden sind. Die Motoren sind je nach Leistung anders aufgebaut und für die entsprechende Leistung Optimiert.
Eine mehrleistung von bis zu max 30 Ps sollten sie aber ohne Prob vertragen (Korrigiert mich wenn ich Falschliege und der rest ist ohne Gewähr)
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Samstag, 29. Januar 2005, 14:54

Hallo,

habe gestern bei nem Kumpel im 2.5er TDi AFB gessen, mit Pop Off Diesel Ventil, von www.aa-tuning.de

das Ventil wird in den Schlauch vom Ladeluftkühler hinterm ScheinwerferFahrerseite aufgesetzt....angesteuert durch das Signal vom E-Gas, geht man vom Gas sagt das E-Gas vom Steuergerät Gas weg und es wird ein Ventil geschaltet welches das PopOff Ventil dann abzischen lässt....hörte sich sehr gut an und auch laut....keine Leistungseinbussen oder Probleme!!!

Einbaudauer war knapp3Stunden, da sehr verbaut und schwer zugänglich...

Werde ich bei meinem die nä 14Tage auch machen lassen, weil damit macht das fahren richtig Spass....


steve
POWER is nothing, without quattro ...!

***aber fahre momentan ne dunkelschwarze heckschleuder w211 270cdi & versuche die ganzen Nm momentan von vorn nach hinten und das ganze wiederum von hinten dann noch heil nach vorn ganz in die fahrtrichtung zu bekommen ;-) ,nixmehr quattro :-(

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