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ch4z0r

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Montag, 15. August 2011, 08:52

Welche LPG Zündkerzen sind die Besten?

Moin Jungs ;)
Hat jemand Erfahrung mit guten Zündkerzen für meinen A6 4B BJ02 FL 3.0 Quattro Tiptronic mit LPG Prins Anlage!? Würde meinem Dicken gerne MAL neue spendieren :)
MfG
Thomas


Wer im Sommer an den Winter denkt, der meistens einen Quattro lenkt.


onkel-tom

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Montag, 15. August 2011, 10:05

Ich habe auch eine Prins Gas Anlage bei mir drin mit ganz normalen Zündkerzen.
Wenn er damit gut fährt, warum soll man dann mehr Geld für Kerzen ausgeben, die noch dazu nicht so lange halten, wie normale Benzin-Zündkerzen.
Aber das musst du entscheiden. Erfahrungen hab ich keine mit LPG-Kerzen.

Shibi

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Montag, 15. August 2011, 10:30

Ich habe in meinem 2.7T LPG Zündkerzen von NGK, kann aber keinen echten Unterschied zu vorher feststellen.

mfg, Tobi
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ch4z0r

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Montag, 15. August 2011, 10:52

ich hab das Problem, dass ich wenn der Motor noch relativ kalt ist...der dann auf Gas umschaltet, und ich rückwerts fahren möchte...passiert es AB und zu, dass mein Wagen ausgeht, so stark sind die Drehzahlschwankungen!!! Wenn ich jedoch auf Benzin schalte, ist das kein Problem!


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onkel-tom

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Montag, 15. August 2011, 11:09

Zitat von »"ch4z0r"«

ich hab das Problem, dass ich wenn der Motor noch relativ kalt ist...der dann auf Gas umschaltet, und ich rückwerts fahren möchte...passiert es AB und zu, dass mein Wagen ausgeht, so stark sind die Drehzahlschwankungen!!! Wenn ich jedoch auf Benzin schalte, ist das kein Problem!

Das passiert bei mir auch ca. 2-3mal pro Jahr. Aber ob das an den Kerzen liegt? Probiers doch MAL aus! Musst ja eh nur 6 Stück wechseln 8)

luckyheiko

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Montag, 15. August 2011, 11:12

das Problem ist aber eher ein Problem des 'zu kalten' Gases ;)
wird zu 'flüssig' eingespritzt also zu Fett .. geht dann aus ..

hab auch seit 100' km ganz normale Kerzen drinnen ..
nur der Wärmewert ist 1 geändert .. weiß aber nicht ob 1 höher oder 1 niedriger
MfG Heiko

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ch4z0r

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Montag, 15. August 2011, 11:47

Kann es evtl auch am Gasfilter liegen?
Der ist jetzt wohl schon 2 jahre alt und wurde noch nie gewechselt!
Wenn ja...kann man das selber machen?! Ich mag gerne alles selbst machen ^^


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luckyheiko

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Montag, 15. August 2011, 14:19

gasfilter merkt man zu 90% daran das er AB ner gewissen drehzahl nicht mehr weiter will ..
wie wenn der Tank 'ganz' leer ist ..
MfG Heiko

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Montag, 15. August 2011, 16:03

Und woran liegts dann =( ?


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luckyheiko

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Montag, 15. August 2011, 17:00

hab ich doch schon geschrieben ..

iss einfach zu 'kalt' zu 'flüssig' ..
einfach den Umschaltzeitpunkt 1 oder 2 Grad nach oben ..
oder wie auch immer ;)
MfG Heiko

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Montag, 15. August 2011, 17:51

Hatte erst LPG Zündkerzen drin, nur Ärger damit, danach originale rein, und seid dem läuft er sehr gut.

Stell deine Umschalttemperatur höher!

Shibi

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Montag, 15. August 2011, 18:07

Ich habe das selbe Problem, direkt nach dem Umschalten. Sobald ich an einer Ampel anhalte wird er ganz unruhig und wenn ich versuche Loszufahren geht er aus. Deshalb schalte ich immer Manuell um sobald die Wassertemperaturanzeige sich bewegt.

mfg, Tobi
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13

Montag, 15. August 2011, 18:10

Und warum läßt du das nicht umstellen Shibi?

Mir wäre das zu doof....

Shibi

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Montag, 15. August 2011, 20:35

Weil mein Umrüster etwas weiter weg ist. Und mir ist das Problem auch erst vor ca. 1 1/2 Monaten aufgefallen weil sich da mein Fahrprofil geändert hat. Früher bin ich zuhause losgefahren und hatte erstmal 3km keine Ampeln. Jetzt fahre ich los und habe 2 direkt vor der Haustüre. ^^

mfg, Tobi
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bummiebaer

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15

Montag, 15. August 2011, 20:42

Also ich brauche LPG-Zündkerzen. Habe welche von NGK oder wie die heißen...
Mit normalen Kerzen luft er nicht ordentlich :(
Audi A6 Avant 3.0 quattro, LPG, BJ 2002


Filou

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Montag, 15. August 2011, 21:07

Zitat von »"Shibi"«

Weil mein Umrüster etwas weiter weg ist. Und mir ist das Problem auch erst vor ca. 1 1/2 Monaten aufgefallen weil sich da mein Fahrprofil geändert hat. Früher bin ich zuhause losgefahren und hatte erstmal 3km keine Ampeln. Jetzt fahre ich los und habe 2 direkt vor der Haustüre. ^^

mfg, Tobi

Da gibts nur eine Lösung: Umziehen! :)
Gruß

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Montag, 15. August 2011, 21:08

Och Menno :-/ wieder unterschiedliche Meinungen ^^
Aber das mit der Zeit hab ich auch schon im Verdacht gehabt...Aber AB und zu passiert es auch, wenn er heiß ist...
Nur so nebenbei...Ist eure Öltemp bei Tempo 120 auch so bei ca100-110grad?!


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Montag, 15. August 2011, 22:00

die Öltemperatur ist bei mir teilweise noch höher ;) ..

aber nicht bei -20°
also bitte vorher mit hinschreiben bei welcher umgebungstemperatur ..
und ob im Windschatten oder freier Fahrt usw usw usw

mein 80(B4) hatte auch locker MAL die 150 geknackt .. ;) .. aber alles im Grünen bereich
MfG Heiko

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Dienstag, 16. August 2011, 04:54

Zitat von »"ch4z0r"«

Och Menno :-/ wieder unterschiedliche Meinungen ^^
Aber das mit der Zeit hab ich auch schon im Verdacht gehabt...Aber AB und zu passiert es auch, wenn er heiß ist...
Nur so nebenbei...Ist eure Öltemp bei Tempo 120 auch so bei ca100-110grad?!


Ja bei mir ist die Öltemp. auch so hoch fahr allerdings auf Benzin da Ich keine Gasanlage hab und auch net will.
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Dienstag, 16. August 2011, 11:22

Wie kann man kein LPG wollen ^^?


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