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RSline

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Sonntag, 8. Mai 2011, 20:27

Kühlwassertemperatur zu hoch wie geht man vor?

Hallo bin heute gemütlich auf der Bundesstraße gefahren, doch musste feststellen dass das Kühlwasser dieses MAL nicht bei 90°C stehen blieb sondern bis 120°C hochlief und im Zusammenhang die FIS-Warnung mit der Wassertemperatur kam.
Nun zu meiner Frage wie geht man vor?
Suche zuallererst die Sicherung für den el. Lüfter und dann wenn ihr habt eine Vorgehensweise zur Fehlerbehebung.
Gruß RSline
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Baazi

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Sonntag, 8. Mai 2011, 20:31

Hallo,
Wasserstand ist ok?
Gruß
Baazi
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RSline

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Sonntag, 8. Mai 2011, 20:38

Ja Wasserstand passt, hab ich geprüft.
Gruß RSline
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Baazi

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Sonntag, 8. Mai 2011, 20:54

ändert sich etwas wenn Klima an / aus ist? dann könnte es der Lüfter sein
Gruß
Baazi
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Montag, 9. Mai 2011, 03:43

Denke eher das dein Thermostat defekt ist.

RSline

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Montag, 9. Mai 2011, 09:31

Also mein Lüfter läuft nicht an.
Hoffe nicht das es das Thermostat ist, wenn doch muss ich eben wohl, wie ich vielerorts gelesen habe den ZR runternehmen:-(

Kann ich irgendwo die Sicherung für den el. Lüfter finden?
Gruß RSline
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Dienstag, 10. Mai 2011, 07:29

bei sowas wäre das Thermostat die erste Wahl, was hat deiner gelaufen??

Normalerweise muss das bei 90° stehen, beobachte MAL ob der immer über 90°C geht. Da kann es auf die negativste Art kaputt sein, d.h. es öffnet nicht mehr. Zur Not MAL den Fehlerspeicher auslesen lassen und die Temp an beiden Kühlkreisläufen checken. Wenn einer Kalt ist, ist das Thermo. im A...

Vlt. ist es aber auch ein Sensor...deswegen das auslesen.
Gruß

Daniel

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Dienstag, 10. Mai 2011, 08:53

Wenn du auf der Bundesstraße gefahren bist kann es nicht am Lüfter liegen, der läuft soweit ich weiss nur bei langsamen Temperaturen, weil da der Fahrtwind fehlt.

Vermute auch, dass es am Thermostat liegt.

mfg, Tobi
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Dienstag, 10. Mai 2011, 09:47

lass MAL die kühlwasserpumpe prüfen. wenn die nicht fördert läuft er zwangsweise heiss
Jetzt mit RS4 unterm Hintern



JayJayS

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Dienstag, 10. Mai 2011, 13:22

Man beginnt mit dem kleinsten Übel und arbeitet sich dann zum Größten vor...
1. Wasserstand prüfen - OK
> Lüfterlauf prüfen - nicht OK
> Lüfter-Temperaturschalter prüfen - OK
> Kühlmittelschläuche Temperatur prüfen - Schläuche nur lauwarm oder kalt
> Thermostat prüfen - Heizung einschalten auf höchster Stufe - sinkt Temperatur, Thermosthat Kühlkreislauf austauschen
> sinkt Temperatur nicht, Wasserpumpe höchstwahrscheinlich ohne Funktion...

MfG
JayJayS
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Dienstag, 10. Mai 2011, 13:28

Zitat von »"JayJayS"«

Man beginnt mit dem kleinsten Übel und arbeitet sich dann zum Größten vor...
1. Wasserstand prüfen - OK
> Lüfterlauf prüfen - nicht OK
> Lüfter-Temperaturschalter prüfen - OK
> Kühlmittelschläuche Temperatur prüfen - Schläuche nur lauwarm oder kalt
> Thermostat prüfen - Heizung einschalten auf höchster Stufe - sinkt Temperatur, Thermosthat Kühlkreislauf austauschen
> sinkt Temperatur nicht, Wasserpumpe höchstwahrscheinlich ohne Funktion...

MfG
JayJayS


Richtig dem gibts nicht hinzuzufügen.
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Sonntag, 15. Mai 2011, 19:56

So ich danke euch allen für die Tips!

Es war das Thermostat und nach geschlagenen 6 Stunden, hab ichs auch gewechselt bekommen, hier Bilder vom entkleideten Motor ;)



Das Thermostat hab ich vom Freundlichen, die haben das Teil umgestellt, und erneut auf das RS6 Teilelager zurückgegriffen.

Musste nichtmal den Riemen runter nehmen, denke aber wenn ich den abgenommen hätte wärs schneller gegangen :D
Gruß RSline
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