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Zibbo

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Mittwoch, 9. März 2011, 21:54

E10 Alternative

Also. Es gibt ja richtig viele kraftstoffe. Ultimate, v power und und und.
Da ja in berlin hier so manche tanke bald kein super mehr hat, was kann ich noch tanken. Abgesehen vom preis jetzt. Stellen wir den MAL aussen vor.
Ich hab nen avant 2,4 beziner. Tanke sonst immer super.
Was geht noch?
Koennt ihr mir das aufzaehlen? Hab kein bock auf E10 ;-)


Problembaer

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Mittwoch, 9. März 2011, 22:01

Eigentlich alles außer E10 und Diesel, LPG und CNG ;)
Normalbenzin gibts ja nicht mehr... wenn du lustig bist kannste Ultimate 102 reinkippen ;)
Ich für mein Teil tank immer V-Power (das normale), das ist jetzt 98 oktanig das kostet hier so viel wie alle anderen Super+ Sorten und bekomm als ADAC Mitglied noch nen Cent Rabatt... Dazu kommt dass man AB 30l/Monat als Clubsmart Kunde ne Einladung in "V-Power Club" und damit ein Jahresabo vom "Focus" bekommt :D
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Mittwoch, 9. März 2011, 22:04

Ja weil wenn die super und super+ saeule MAL dicht ist, kann alles passieren ;-), dann will ichs halt wissen....


Audi-Style

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Samstag, 12. März 2011, 10:25

an den normalen tankstellen kommt da wo super drauf steht jetzt auch super plus raus, nur MAL als info. darum steht an den preistafeln auch der selbe betrag. ich für meinen teil hoffe das diese e10 jauche weiterhin boykottiert wird und die dumme regierung es wieder abschafft
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chris S6

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Samstag, 12. März 2011, 12:42

Hallo alle ,

Ich fahre zeit monat 50 % bio-ethanol pur und 50 % super 95 .
Alles lauf gut ohne problem .
Habe erst 20 % bio-ethanol getank und so welter bis 50/50 .
Habe Auch beim 50 % nach 2000 km krafstoffFilter , Ölfilter und Ölwechsel gemacht .
Ich denke das alles nur reine spekulation ist uber dieses thema !!
Aber jeder macht wie er denkt !

Fahrzeug ist ein Audi S6 4.2 liter Bj : 2000

LG an Alle

Audi-Style

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Samstag, 12. März 2011, 20:59

und wie sieht es mit dem verbrauch aus? es ist erwiesen das der verbrauch mit e10 sprit ca 5 prozent höher ist als mit herkömmlichem super. das die motoren das auf dauer mitmachen sei grad MAL dahin gestellt aber mit dem mehrverbrauch kann man getrost super plus tanken.

ich frag mich eh wo der nutzen sein soll vonwegen rohstofferhaltung. wenn jeden tag durch den mehrverbrauch 600000 liter oder wieviel das waren mehr getankt werden kommts am ende auch nicht besser hin.
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Zibbo

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Samstag, 12. März 2011, 21:20

wahrscheinlich liegt der bei 30 L :P

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Samstag, 12. März 2011, 22:28

Selbst die 5% Mehrverbrauch halt ich für Unrealistisch!

Mein Dad hat die Plörre in seiner Karre probeweise drin gehabt, sein Verbrauch iss von 8,5-8,8 auf ca. 10L hochgegangen...
Ich bin der Meinung, daß der Verbrauch bei kleineren Motoren deutlich mehr wie 5% hoch geht, denn fehlende Leistung kann ein kleiner 1.8L Motor bedeutend schlechter kompensieren als ein Motor mit mehr Hubraum.
Grüße
Robert

19.07.2010 - 01.08.2011 A6 4b 2.8 Quattro Limo Tiptronic verkauft!
01.08.2011 - ??.??.???? A6 Avant 4b 2.5 TDI Quattro 6-Gang-Schalter ^^

Zibbo

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Samstag, 12. März 2011, 22:31

Ich wusste es schon immer. Nur find ich kein kaeufer fuer mein 2,4er ;-)


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Samstag, 12. März 2011, 22:35

Kann sich jetzt jeder selber ausrechnen.
Bei E10 : 1.509 und E5 1.589 liegt der Preisunterschied bei 5.3%
Dabei verbraucht das Auto aber wiederum 5% mehr... Motivation E10 zu tanken? Nöööö
Was kommt, kann sich jeder denken, der Preisunterschied wird noch viel größer, und wer jetzt denkt E10 wird billiger der täuscht sich...
Hoffentlich dauerts noch ne Weile bis die Ölmultis auf diese Idee kommen...

Edit: SHIT falscher Thread Oo gibt ja mittlerweile 2 mit E10 ... mea culpa
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Sonntag, 13. März 2011, 08:29

@zibbo: du weisst nicht, auf welche kraftstoffsorten du zurückgreifen kannst...kannst du denn wenigstens sagen, warum du "kein bock auf e10" hast?

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Sonntag, 13. März 2011, 10:40

@zibbo
Du kannst doch nicht ein so tolles Auto verkaufen
Ich fahre den gleichen und gehe wie folgt vor
Bei normaler Fahrweise tanke ich e10 und bei Beanspruchung zb.
Wohnwagen bzw. Pferdeanhänger ziehen werde ich auf S.Plus
ausweichen

Gruss Simonologe


chris S6

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Sonntag, 13. März 2011, 10:53

Zibbo ,

Tut mir leid aber nicht !! 
Liegen beim 14.8 - 15 liter ... 

Aber beim 0.8 € der liter bioethanol konnt ich auch beim 18 liegen
wird mir Auch égal !!!! 

Beim weniger Hubraum kann bis 20 % mehrverbrauch machen , aber
beim 4.2 liter Hubraum macht zirka 10 % .

Dann beim mir geht's so weiter .

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Sonntag, 13. März 2011, 13:10

80cent der Liter Bioethanol? Wo wohnst du nochmal ?

Ich glaub ich wander aus ;)
Grüße
Robert

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Sonntag, 13. März 2011, 15:09

Ja Robert.hd123 komm vorbei es gibt jede menge !!! 

In Frankreich gibt Tankstellen nur fur Bioethanol .

Moment 0.80 € / liter ..war schon 0.70 € wie LPG !!!

Manche leute fahre bei uns 100 % ethanol mit so adapter auf Die einspritzduse connector .
Flexfuel adapter Oder wie Die alle heissen ..


Audi_a6_4life

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Montag, 14. März 2011, 05:51

mir geht es noch nicht MAL um den Verbrauch. Es geht eher um die unsaubere Verbrennung, das daraus resultierende zusätzliche Wasser im ÖL (<verkürzung Wechselintervalle) und last but not least den Verschleiß im Motor.

Es kann keiner genau sagen was im Motor passiert, sicher hat man die Freigabe, aber ich hab MAL so ein ADAC Typen gehört, der behauptete: Wenn der Motor bereits im Inneren verschliessen ist, kann E10 das noch verstärken.

ka ob das stimmt!
Gruß

Daniel

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Montag, 14. März 2011, 07:20

ich lass auf jedenfall die finger von dem zeug. dafür ist mir mein motor zu schade und zu teuer
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cbgex

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Montag, 14. März 2011, 07:50

Hallo Leutz,

Also wenn ich MAL die DIN EN 228 nehme, dann ist E10 kein nach DIN gültiger Ottokraftstoff...

siehe hier


http://www.maierkorduletsch.at/uploads/media/ottokraftstoffe.pdf

Ganz KLAR nach DIN Norm ist alles was mehr als 5 % an Ethanol begemischt wird nicht zulässig...

Auch deshalb BOYKOTT E10...

Lass Euch nicht von den Politikern verarschen...

Die sollen den Mist trinken und schon haben wir mehrere gelöste Problemchen ... Prost


Grüssle

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