Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: A6 Forum der A6-Freunde.COM. Bitte melde Dich an oder registriere Dich! Danke!

  • »quattro_haki« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 25

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Wohnort: 91459 Markt Erlbach

Level: 24

Erfahrungspunkte: 64 950

Nächstes Level: 79 247

  • Nachricht senden

1

Freitag, 3. Dezember 2010, 19:47

2.7T Online abstimmen wo am besten?

Guten Abend allerseits:-)
Ich will mein A6 2.7T 230PS AJK Online abstimmen kennt jemand eine gute Adresse? Ich komme aus der nähe von Nürnberg fährt da jemand gechip´te 2.7T??? Würde mich auf Antworten freuen:-)


Gruß Haki
Audi A6 Avant 2.7T Quattro AJK 230PS Bj.99
Audi 80 Quattro KK 136PS Typ 85 Bj.83
Audi Coupe Quattro 20V Turbo 3B 286PS Typ 85 Bj.84
Audi 100 Sport Quattro Bj.90 zum Schlachten
Suzuki GSX-R SRAD 750 Bj.97


Audi-Style

Foren König

  • »Audi-Style« ist männlich

Beiträge: 2 644

Fahrzeug: RS4 B5

EZ: 06/2001

MKB/GKB: AZR

Wohnort: WOB

Level: 50

Erfahrungspunkte: 10 128 744

Nächstes Level: 11 777 899

  • Nachricht senden

2

Sonntag, 5. Dezember 2010, 10:33

wieso willst du ihn online abstimmen lassen? dann kannst du ihn ja gleich auf den schrott schieben. gib lieber ein bisschen mehr geld aus, ruf in wettstetten bei mtm an und lass ihn dort machen. qualität, kundenfreundlichkeit und das endergebnis sind grund genug etwas mehr zu bezahlen und von nürnberg ist das ja quasi gleich um die ecke. ich war auch bei mtm und hab nur gute erfahrungen damit gemacht
Jetzt mit RS4 unterm Hintern


Shibi

Haudegen

Beiträge: 851

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Wohnort: Augsburg

Level: 41

Erfahrungspunkte: 2 214 273

Nächstes Level: 2 530 022

Danksagungen: 1 / 0

  • Nachricht senden

3

Sonntag, 5. Dezember 2010, 15:28

Ich war mit meinem 2.7T auch bei MTM und bin völlig zufrieden. Fährt sich deutlich besser als die Serie. Dürfte ziemlich nah an den S6 rankommen von den Fahrleistungen.

Hab es zumindest bisher nicht bereut, dass ich dort ca. 900€ gelassen habe.

mfg, Shibi
Audi A6 2.7T Quattro Limousine BJ. 1999


Slowfinger A6

Moderator

  • »Slowfinger A6« ist männlich
  • »Slowfinger A6« ist ein verifizierter Benutzer

Beiträge: 3 826

Fahrzeug: Audi A6 Avant 2,7 Biturbo Handschalter

EZ: Siehe Sig. :-)

MKB/GKB: ARE-/-FRQ

Verbrauch: Spritmonitor.de

Wohnort: Dresden

Level: 51

Erfahrungspunkte: 11 822 267

Nächstes Level: 13 849 320

Danksagungen: 4 / 5

  • Nachricht senden

4

Sonntag, 5. Dezember 2010, 15:54

So seh Ich das auch................
Audi A6 4B Avant 2,7 Biturbo 6-Gang Handschalter Quattro Bj 03/2002
Tagebuch
Audi A6 4B Avant 2,4 V6 5-Gang Handschalter Fronti Bj 05/1998
Tagebuch

R.I.P Paul Walker :-(

  • »quattro_haki« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 25

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Wohnort: 91459 Markt Erlbach

Level: 24

Erfahrungspunkte: 64 950

Nächstes Level: 79 247

  • Nachricht senden

5

Sonntag, 5. Dezember 2010, 19:09

Hallo Leute danke für die Antworten:-)
Naja ist schon eine gute Idee aber ich will halt für ein Chip keine 900€ ausgeben.
Da ja meiner schon 240tkm und ich habe eben vor wenn meine Lader MAL aufgeben das dann RS4 Lader rein kommen und da hätte ich eben dann die 900€ aus den Fenster geschmissen... deswegen wollte ich jetzt ihn nur chipen für weniger Geld. Kennt jemand einen Tuner der einen Billigeren Chip anbietet?
Wo habt ihr euren 2.7T abstimmen lassen?
Audi A6 Avant 2.7T Quattro AJK 230PS Bj.99
Audi 80 Quattro KK 136PS Typ 85 Bj.83
Audi Coupe Quattro 20V Turbo 3B 286PS Typ 85 Bj.84
Audi 100 Sport Quattro Bj.90 zum Schlachten
Suzuki GSX-R SRAD 750 Bj.97

Slowfinger A6

Moderator

  • »Slowfinger A6« ist männlich
  • »Slowfinger A6« ist ein verifizierter Benutzer

Beiträge: 3 826

Fahrzeug: Audi A6 Avant 2,7 Biturbo Handschalter

EZ: Siehe Sig. :-)

MKB/GKB: ARE-/-FRQ

Verbrauch: Spritmonitor.de

Wohnort: Dresden

Level: 51

Erfahrungspunkte: 11 822 267

Nächstes Level: 13 849 320

Danksagungen: 4 / 5

  • Nachricht senden

6

Sonntag, 5. Dezember 2010, 19:33

Wenn der Schon soviel runter hat würde Ich es sein lassen oder gerade soviel Geld ausgeben da du dir mit dem Billigzeug bei der laufleistung erst recht den Motor zerschießt.

Abgesehen davon wenn du eh auf RS4 Lader umbauen willst dann würde Ich an deiner Stelle gleich den Motor überholen und dann mit Chip ordentlich abstimmen lassen da der motor eh zum Turbowechsel raus muß.

Alles andere is Pfeffer.
Audi A6 4B Avant 2,7 Biturbo 6-Gang Handschalter Quattro Bj 03/2002
Tagebuch
Audi A6 4B Avant 2,4 V6 5-Gang Handschalter Fronti Bj 05/1998
Tagebuch

R.I.P Paul Walker :-(


  • »quattro_haki« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 25

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Wohnort: 91459 Markt Erlbach

Level: 24

Erfahrungspunkte: 64 950

Nächstes Level: 79 247

  • Nachricht senden

7

Sonntag, 5. Dezember 2010, 19:53

Ich glaube jetzt MAL net das mein Motor gleich drauf geht ich will ja net 150PS mehr mit Original Lader raus holen:-) da ja der AJK mit ganze 0,4bar Ladedruck fährt kann man da bestimmt noch weng rein pumpen also sollte er mit 0,6-0,8 bar Ladedruck noch gut auskommen und der Motor das noch gut vertragen oder meint ihr das das schon zuviel ist für die Original Lader?
Mein Coupe Typ 85 3B 20V Turbo fahre ich mit 1,45 Bar mit Original Lader und ohne das am Motor was verändert wurde und er läuft super ohne Probleme...

Gruß Haki
Audi A6 Avant 2.7T Quattro AJK 230PS Bj.99
Audi 80 Quattro KK 136PS Typ 85 Bj.83
Audi Coupe Quattro 20V Turbo 3B 286PS Typ 85 Bj.84
Audi 100 Sport Quattro Bj.90 zum Schlachten
Suzuki GSX-R SRAD 750 Bj.97

Audi-Style

Foren König

  • »Audi-Style« ist männlich

Beiträge: 2 644

Fahrzeug: RS4 B5

EZ: 06/2001

MKB/GKB: AZR

Wohnort: WOB

Level: 50

Erfahrungspunkte: 10 128 744

Nächstes Level: 11 777 899

  • Nachricht senden

8

Sonntag, 5. Dezember 2010, 20:21

du fährst audi und willst bei der qualität sparen? ganz ehrlich, das passt zu dem image eines opel fahrers aber nicht zu audi. wer bei audi sparen will ist bei der falschen marke.
KLAR gibt es günstigere firmen als mtm, aber von der qualität sind die meiner meinung nach unschlagbar. diesen online dreck würde ich nie im leben anfangen. das ist der sichere tot für den motor.
wenn du MAL vor hast auf rs4 lader umzubauen kommen eh mehrere tausend euro auf dich zu. der motor muss raus, du brauchst die k04 lader, dazu muss das ansaugsystem angepasst werden weil vom a6 nichts passt (alles zu klein für k04), größere einspritzdüsen, LLK, STG und einige sachen mehr.
du stellst dir die sache scheinbar ziemlich einfach vor.

ist nicht böse gemeint aber die realität scheint anders auszusehen als deine vorstellungen
Jetzt mit RS4 unterm Hintern


  • »quattro_haki« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 25

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Wohnort: 91459 Markt Erlbach

Level: 24

Erfahrungspunkte: 64 950

Nächstes Level: 79 247

  • Nachricht senden

9

Sonntag, 5. Dezember 2010, 20:28

KLAR das man mehr sachen ändern muss ist ja logisch wenn das so einfach wäre nur lader drauf und das ding geht wie sau:-) und eins weis ich sicher am Auto was zuändern ist nie einfach und billig ich habe meine Coupe Typ 85 auf 20VT umgebaut und das ist ne sau arbeit;-) Das es einfach ist hab ich auch nie behauptet:-)
Audi A6 Avant 2.7T Quattro AJK 230PS Bj.99
Audi 80 Quattro KK 136PS Typ 85 Bj.83
Audi Coupe Quattro 20V Turbo 3B 286PS Typ 85 Bj.84
Audi 100 Sport Quattro Bj.90 zum Schlachten
Suzuki GSX-R SRAD 750 Bj.97


10

Sonntag, 5. Dezember 2010, 23:17

du fährst audi und willst bei der qualität sparen? ganz ehrlich, das passt zu dem image eines opel fahrers aber nicht zu audi.

So kannst Du das nun auch wieder nicht sagen. Ich kenne keinen der wirklich mit A.T.U Tuningteilen rumgurkt oder sich mit E*ay Artikeln die Karre zubastelt. KLAR, gibt es solche Leute, aber man kann dies nicht immer nur auf eine Marke deklarieren.

Back to topic:

Ich bin auch am überlegen ob ich mit meinem 2.7er bei mtm vorstellig werde. Zwar hat die Maschine auch schon knapp über 235.000 Km gelaufen, aber da ich vom Motor nichts außergewöhnliches höre und er auch sonst noch keine Probleme macht, denke ich MAL das ich ihm die Leistung geben kann. Man ruft die volle Leistung ja nicht jeden Tag AB, aber es ist gut zu wissen das man noch Reserven hat, falls man die MAL braucht.

Ich sage mir immer, wer billig kauft, kauft 2x. Das habe ich leider schon MAL feststellen müssen und viele andere leider auch. Aber das wird unter Lehrgeld verbucht und gut ist. Beim nächsten MAL weiß man es besser.

  • »quattro_haki« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 25

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Wohnort: 91459 Markt Erlbach

Level: 24

Erfahrungspunkte: 64 950

Nächstes Level: 79 247

  • Nachricht senden

11

Montag, 6. Dezember 2010, 17:58

He Leute ich glaub ihr habt da was falsch verstanden:-)
Ich meinte mit online abstimmen nicht bei ebay ein fertigen chip kaufen sondern auf das Auto genau abstimmen;-)
Es gibt bestimmt Billigere Tuner die auch gut sind.Das MTM gut ist schon KLAR aber die kosten halt a Schweine Geld....

Gruß Haki
Audi A6 Avant 2.7T Quattro AJK 230PS Bj.99
Audi 80 Quattro KK 136PS Typ 85 Bj.83
Audi Coupe Quattro 20V Turbo 3B 286PS Typ 85 Bj.84
Audi 100 Sport Quattro Bj.90 zum Schlachten
Suzuki GSX-R SRAD 750 Bj.97

Audi-Style

Foren König

  • »Audi-Style« ist männlich

Beiträge: 2 644

Fahrzeug: RS4 B5

EZ: 06/2001

MKB/GKB: AZR

Wohnort: WOB

Level: 50

Erfahrungspunkte: 10 128 744

Nächstes Level: 11 777 899

  • Nachricht senden

12

Montag, 6. Dezember 2010, 20:46

die einzigen firmen die mir noch einfallen und die ahnung haben sind abt, digitec, skn, mte...

achte bei der suche einfach darauf das die firma auch dauerhaft erfolgreich mit seinen umbauten ist, dann kannst du dir schon sicherer sein das die qualität stimmt
Jetzt mit RS4 unterm Hintern



  • »quattro_haki« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 25

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Wohnort: 91459 Markt Erlbach

Level: 24

Erfahrungspunkte: 64 950

Nächstes Level: 79 247

  • Nachricht senden

13

Dienstag, 7. Dezember 2010, 16:42

Hab noch eine frage wie viel Ladedruck habt ihr bei euch mit Original Lader und Chip? Würde mich intressieren:-)

Gruß Haki
Audi A6 Avant 2.7T Quattro AJK 230PS Bj.99
Audi 80 Quattro KK 136PS Typ 85 Bj.83
Audi Coupe Quattro 20V Turbo 3B 286PS Typ 85 Bj.84
Audi 100 Sport Quattro Bj.90 zum Schlachten
Suzuki GSX-R SRAD 750 Bj.97

Audi-Style

Foren König

  • »Audi-Style« ist männlich

Beiträge: 2 644

Fahrzeug: RS4 B5

EZ: 06/2001

MKB/GKB: AZR

Wohnort: WOB

Level: 50

Erfahrungspunkte: 10 128 744

Nächstes Level: 11 777 899

  • Nachricht senden

14

Dienstag, 7. Dezember 2010, 21:18

bei mir sind es ca. 0,7 bar
Jetzt mit RS4 unterm Hintern


Teevidd

Audi AS

Beiträge: 273

Fahrzeug: A6 C4 ACK quattro 1997

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Wohnort: near Leipzig

Level: 36

Erfahrungspunkte: 960 471

Nächstes Level: 1 000 000

  • Nachricht senden

15

Dienstag, 7. Dezember 2010, 22:42

online heißt doch direkt aufm prüfstand - eben direkt einstellen, da jagt man doch sein motor nicht übern jordan.


  • »quattro_haki« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 25

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Wohnort: 91459 Markt Erlbach

Level: 24

Erfahrungspunkte: 64 950

Nächstes Level: 79 247

  • Nachricht senden

16

Mittwoch, 8. Dezember 2010, 21:51

Zitat von »"Teevidd"«

online heißt doch direkt aufm prüfstand - eben direkt einstellen, da jagt man doch sein motor nicht übern jordan.


Ja genau das meinte ich ja ich wurde nur falsch verstanden;-) Also das beste was man machen kann;-)
Audi A6 Avant 2.7T Quattro AJK 230PS Bj.99
Audi 80 Quattro KK 136PS Typ 85 Bj.83
Audi Coupe Quattro 20V Turbo 3B 286PS Typ 85 Bj.84
Audi 100 Sport Quattro Bj.90 zum Schlachten
Suzuki GSX-R SRAD 750 Bj.97

wiesel

König

Beiträge: 1 214

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Wohnort: emden

Level: 44

Erfahrungspunkte: 3 872 710

Nächstes Level: 4 297 834

  • Nachricht senden

17

Mittwoch, 8. Dezember 2010, 23:02

Zitat von »"quattro_haki"«

Zitat von »"Teevidd"«

online heißt doch direkt aufm prüfstand - eben direkt einstellen, da jagt man doch sein motor nicht übern jordan.


Ja genau das meinte ich )

Aber das wirst du sicher nicht von einem Billiganbieter bekommen.Bei denen wirst du in den seltesten Fällen einen Prüfstand für vierradgetriebene Fahrzeuge vor finden.
Lass es beim renomierten Tuner machen da ist dein Geld besser aufgehoben und hört der Service nicht beim verlassen des Geschäftes auf.
mfg.wiesel
Arroganz ist die Perücke der geistgen Kahlheit
Audi A6 4B Avant 2,8 Riegerfront,Alutec 8x18, 225 vorn 255 hinten Eibach Pro Street Gewindefahrwerk.

Audi-Style

Foren König

  • »Audi-Style« ist männlich

Beiträge: 2 644

Fahrzeug: RS4 B5

EZ: 06/2001

MKB/GKB: AZR

Wohnort: WOB

Level: 50

Erfahrungspunkte: 10 128 744

Nächstes Level: 11 777 899

  • Nachricht senden

18

Donnerstag, 9. Dezember 2010, 07:49

ok, jetzt versteh ich auch was du wolltest. die abstimmung die du haben willst können meines wissen nur sehr, sehr wenige tuner bieten. mtm und skn sind die einzigen tuner die ich kenne die einen allradprüfstand besitzen. in fürth beim adac gibt es noch einen aber die machen ja keine abstimmung. bei abt, hohenester, oettinger und co bin ich mir nicht sicher ob die einen passenden prüfstand haben
Jetzt mit RS4 unterm Hintern



Nitro ASC

Routinier

  • »Nitro ASC« ist männlich

Beiträge: 548

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Wohnort: Königswinter

Level: 40

Erfahrungspunkte: 2 076 037

Nächstes Level: 2 111 327

  • Nachricht senden

19

Donnerstag, 9. Dezember 2010, 08:09

OCT-Tuning in Rheinbach bieten das auch an.
Deren Prüfstand ist allerdings in der Schweiz.
Dort würden die das Fahrzeug dann prüfen.
Audi A6 Avant, 2,7 Biturbo - einfach Geil !!!

Nichts geht über Bi-Turbo Power !!!


ck1979

Routinier

Beiträge: 717

EZ: !! Bitte angeben !!

MKB/GKB: -/-

Wohnort: München/ Aschaffenburg

Level: 40

Erfahrungspunkte: 1 876 627

Nächstes Level: 2 111 327

  • Nachricht senden

20

Donnerstag, 9. Dezember 2010, 08:29

Selber bin ich seit vielen Jahren MTM Kunde und immer zufrieden.

Eigentlich verhält es sich dort so, dass wenn man seinen Wagen dort optimieren lassen hat, man jederzeit wieder kommen kann wenn sich etwas verändert hat.

Ich an Deiner Stelle lieber TE, würde MAL dort nachfragen wie es sich verhält mit einer Anpassung wenn Du wegen Defekt und Wechsel auf RS4 Lader den Wagen nochmal neu abstimmen lassen musst. Da bin ich mir beinahe sicher, dass keine exorbitanten Mehrkosten auf Dich zukommen werden...

Try it, das kostet Dich einen Anruf!
Danke & Grüße
Chris

Audi S6 Avant - Ebonyschwarz Perleffekt - Recaro Leder/ Alcantara schwarz

Details: http://www.a6-freunde.com/viewtopic.php?t=13914&postdays=0&postorder=asc&start=0

Lesezeichen: