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simmifreak

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1

Sonntag, 21. November 2010, 09:00

2.5 TDI mit Multitronic vs. Chip??

Tach auch leute,

Wie im Titel schon zu erlesen ist, spiele ich mit dem Gedanken meinen 2.5er TDi FL mit MT chippen zu lassen.hab schon bissl im Forum gestöbert aber nichts konkretes gefunden.nur eben das MAL was von MT und das erhöhte drehmoment würde sich evtl nicht vertragen.da ich aber ja schon ein FL hab und ich glaub auch gelesen zu haben das AB da die MTs nich mehr so zickig sind ginge das vielleicht.

Schon MAL jemand gemacht?

Und wo soll ich am besten chippen lassen? Bei uns hier aufn "land" sag ich MAL gibts zwar ein paar so tuningfirmen die mit chippen werben, hab jedoch kein Plan ob die was taugen.

Danke schon MAL

Gruß

Simmi


2

Sonntag, 21. November 2010, 09:15

Laß es, es ist der sichere Tot deiner MT!

Und ein seriöser Tuner macht das auch nicht

simmifreak

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Sonntag, 21. November 2010, 09:47

Ok vielen dank für die Info. Schade ist es schon, aber hilft ja nicht.:-)

Gruß simmi


Shibi

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4

Sonntag, 21. November 2010, 20:19

Falls du ihn trotzdem chippen willst würde ich es bei MTM machen, die sind sehr gut und auch nicht zu weit weg für dich.

mfg, Shibi
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simmifreak

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Sonntag, 21. November 2010, 21:53

nun ja, wenn mir jetzt ein paar andere leute sagen, das es der MT nichts antut´, dann vielleicht. aber die aussage von manuel is schon ziemlich eindeutig :)
gibts da eigentlich erfahrungen damit, oder is das nur ne vermutung??

gruß

simmi

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6

Sonntag, 21. November 2010, 23:13

Bei mir hat sogar Audi gesagt das es nicht gut ist bei einem MT.
Der Verkäufer hat mir dazu abgerateen, ich weiß jetzt nicht mehr genau warum aber er ist auch für den bereich Tuning zuständig.
Audi A6 Avant 2.5 TDI 120KW/163PS Multitronic


7

Montag, 22. November 2010, 05:25

Es ist defenitiv so das die MT das nicht abkann, die kommt ja selbst mit dem Seriendrehmoment meist nicht KLAR, nicht umsonst geht sie so oft kaputt (wie bei mir :-( )

simmifreak

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Montag, 22. November 2010, 07:32

Ok ok :-) hab verstanden , werd dann die Finger vom Motor lassen. Will mein dicken schließlich noch länger haben.

Danke für euren Rat

Gruß
Simmi

9

Montag, 22. November 2010, 07:45

Und denk alle 60.000 Km daran das Getriebeöl zu wechseln!!!


simmifreak

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Montag, 22. November 2010, 15:14

jawoll chef!!!! *strammsteh* :) werd meine MT sicher pflegen, mein alter C4 hatte erst nen Getriebeschaden, daher auch der C5 :) keine lust auf ein neuen Getriebeschaden, und dann auch noch ne MT ;)

danke für eure info

gruß

simmi

11

Montag, 22. November 2010, 15:19

Geht doch Schütze Simmi :lol:

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12

Mittwoch, 24. November 2010, 09:20

hatte auch erst mit dem Gedanken gespielt meinen 2.5 TDi bisschen mehr zu geben,hab es aber gelassen,da die MT mit den 163 PS und dem Drehmoment schon ausgereizt ist.

Hab meine Fahrweise etwas geändert,also keine Ampelstarts mehr :( ,auch wenn es manchmal schwer fällt.
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Man sollte nicht mit Steinen werfen,wenn man im Glashaus sitzt .


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13

Freitag, 26. November 2010, 13:52

Keine Ampelstarts mehr? Wie kommst dann wieder los, bleibst einfach stehen? :-) :lol:





Sorry, mußte sein :-)

Shibi

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Freitag, 26. November 2010, 18:21

Belastet ein Ampelstart die Automatik sehr? (Ich hab Tiptronic) Manchmal kann ich es einfach nicht lassen... ;)

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Dienstag, 7. Dezember 2010, 12:47

Zitat von »"Shibi"«

Belastet ein Ampelstart die Automatik sehr? (Ich hab Tiptronic) Manchmal kann ich es einfach nicht lassen... ;)

mfg, Tobi


Würde mich auch MAL interessieren.. Woran erkenn ich überhaupt was das für ein Getriebe ist MAL ganz doof ?
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Dienstag, 7. Dezember 2010, 13:09

Ich kann nur weitergeben, was ein recht hohes Tier bei Mahle MAL gesagt hat: 10bar mehr Spitzendruck halbiert die Lebensdauer eines Kolbens.
D.h. man sollte den Motor nur chippen lassen, wenn man im mittleren Drehzahlband mehr Drehmoment möchte, auf keinen Fall sollte man mit einem gechippten Motor heizen...
1.8t Limo

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Donnerstag, 9. Dezember 2010, 22:33

Zitat von »"Black Evo"«

Zitat von »"Shibi"«

Belastet ein Ampelstart die Automatik sehr? (Ich hab Tiptronic) Manchmal kann ich es einfach nicht lassen... ;)

mfg, Tobi


Würde mich auch MAL interessieren.. Woran erkenn ich überhaupt was das für ein Getriebe ist MAL ganz doof ?


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A6-Thommy

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Freitag, 10. Dezember 2010, 10:39

Zitat von »"Manuel"«

Keine Ampelstarts mehr? Wie kommst dann wieder los, bleibst einfach stehen? :-) :lol:





Sorry, mußte sein :-)


Einfach normal losfahren...Manu? So wie in der Fahrschule MAL gelernt,ist aber schon lange her bei dir was? :wink: :wink: :wink: :wink: :) :)
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