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donald

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Dienstag, 16. November 2010, 20:03

Luftmassenmesser G70 Hitachi 078 133 471C defekt? Belegung?

Hallo,

ich habe in meinem Audi A6 V5 4B.. einen Luftmassenmesser von Typ:
Hitachi 078 133 471C verbaut.

Mein Problem: Gelegentliches Ruckeln (ein MAL kurz) während der Fahrt bei konstanter Geschwindigkeit (z.B. 60KMH oder auch 120 KMH).
Bei plötzlicher Beschleunigung ist das Ruckeln noch nie aufgetreten.
Bei Lastwechseln/Kurvenfahrten ist das Ruckeln auch noch nie aufgetreten.

Gelegentlich an der Ampel (also ausgekuppelt - Standgas - Drehzahl steht exakt und ruhig - dann kurzeitige Drehzahlabsackung (unter 1 Sekunde - Motor bleibt an))

Batteriespannung Motor aus: 11,5 V
Batteriespannung Motor ein: 13.8 V

Der LMM hat 3 Anschlüsse (weiss/blau, gelb, grün) = 3 polig.
Leider habe nur eine Überprüfungs-Anleitung für einen 5-6 poligen Stecker gefunden. Dort wurde beschrieben, dass neben der 12 V Versorgungsspannung an einem weiteren Pin 5 V bei NICHT gesteckten Stecker gemessen werden soll - ich weiss leider nicht ob das auch bei der 3-poligen LMM zutreffen soll?

Meine Messungen:
Stecker vom LMM abgezogen und Zündung eingeschaltet:
weiss/blau = 11,5 Volt gegen Batteriemasse so auch gegen gelb und grün
gelb = 0 Volt gegen Batteriemasse
gelb = -11,5 Volt gegen Batterieplus
grün = 0 Volt gegen Batteriemasse
grün = -11,5 Volt gegen Batterieplus

Stecker am LMM gesteckt und Zündung eingeschaltet:
weiss/blau = 11,5 Volt gegen Batteriemasse so auch gegen gelb und grün
gelb = 0 Volt gegen Batteriemasse
gelb = -11,5 Volt gegen Batterieplus
grün = 0 Volt gegen Batteriemasse
grün = -11,5 Volt gegen Batterieplus

Stecker am LMM gesteckt und Motor gestaret:
weiss/blau = 11,5 Volt gegen Batteriemasse so auch gegen gelb und grün
gelb = 0 Volt gegen Batteriemasse
gelb = -11,5 Volt gegen Batterieplus
grün = 0 Volt gegen Batteriemasse
grün = -11,5 Volt gegen Batterieplus

Also auf gelb und grün ist immer Masse - ich weiss leider nicht die Belegung bzw. die zu erwartenen Spannungen bei abgezogenen LMM-Stecker.

Keine Reaktion wenn der Stecker vom LMM bei laufendem Motor abgezogen wird.

Lt. Fehlerspeicherauslese bei AUDI steht der Fehler an: LMM Wert sporadisch zu gering

Weiss jemand wie ich sicher sein kann, dass der LMM wirklich defekt ist?
Oder was könnte es noch sein?
Bis denne...
Jürgen

A6 4B 2.4l EZ05/97 Handschalter

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