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Donnerstag, 22. April 2010, 20:16

Leistungssteigerung 1,8er mit 125ps

Hey,

kann mir jemand sagen wie ich meinen 1,8er mit 125ps etwas mehr schub verpassen kann ? :)

Chiptuning ist nicht das wahre mit 300 euro für 14ps mehrleistung.

MFg


Audi-Style

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Donnerstag, 22. April 2010, 20:29

ist nicht böse gemeint aber bevor du anfängst in diese gehhilfe geld zu stecken, kauf dir lieber ein modell mit vernünftigem motor.
Jetzt mit RS4 unterm Hintern


ra

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Donnerstag, 22. April 2010, 22:56

Ich habe auch MAL den 1,8 im A4 b5 gefahren und schließe mich meinem Vorredner an, alles andere ist pure Geldverschwendung.

mfg ra
Nein mein Hund beisst nicht, er schluckt im Ganzen !!!


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Freitag, 23. April 2010, 15:59

Sagen wir MAL so,
würdest Du hingehen und der Kiste nen Chip / Komplettauspuffanlage mit Fächerkrümmer und 200CPI Kat verpassen und evtl noch nen Paar Nockenwellen, dann könntest Du unter Umständen ca 25-35 PS rausholen und wärest schätzungsweise 2600 - 2800 Euro los.
Ob sich das lohnt weiss nich nicht.
Solltest Du den Wagen mit aller Gewalt halten und mehr Leistung rausholen wollen, würde ich dir zu nem Kompressorumbau raten. Kosten liegen bei ca 4500 - 6000 Euro je nach dem wo du hin gehst und rausholen kannst Du je nach Ladedruck zwischen 50 und 70 PS.
Wer zum Geier ist Ed Hardy?! Und warum kotzt er auf T-Shirts??

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Freitag, 23. April 2010, 16:01

Allerdings kannst Du dann für das Geld das Du für den Kompressorumbau verbläst auch gleich nen 1,8T Motor einbauen lassen. Frag MAL die Jungens von RAR.
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Dienstag, 27. April 2010, 17:21

Wie siehts denn aus wenn man den 1,8er mit nem Turbo verseht?

Vom prinzip her müsste es doch der gleiche wie 1,8t sein nur ohne turbolader ?


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Dienstag, 27. April 2010, 17:41

Nein ist es nicht.
Das liegt zum einen an der WESENTLICH höheren Verdichtung des Saugmotors und zum zweiten hat der aufgeladene Motor eine andere Auspuffanlage.
Des Weiteren müsstest Du den Ölkreislauf des Saugmotors irgendwie anzapfen um den Lader zu kühlen und zu schmieren.
Und ein Weiterer Unterschied sind die Kolben, und die Anlage zur Ladeluftkühlung.
Kurz und knapp Turbo nachrüsten lohnt nicht. Da kommst Du mit dem Einbau eines kompletten 1,8 T Motors billiger weg.
Selbst wenn Du den Motor nachrüstest, hast Du immernoch die Ungewissheit wie standfest das Ganze ist.
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Dienstag, 27. April 2010, 18:01

'Okay,

dann lassen wir das ganze lieber .

Danke trotzdem :)

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