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Burn0ut

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Sonntag, 18. April 2010, 17:56

Multitronik Problem!!

hi

ein bekannter hat ein problem mit seiner multitronik und zwar wenn er anfähr und das auto in den 2. gang schaltet ruckelt er 3 MAL und dann ist es wieder weg. habt ihr ne ahnung was das sein kann??

danke
A6 Avant 2.5TDI quattro 180PS


sugizuk

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Sonntag, 18. April 2010, 20:32

Also normalerweise schaltet die MT Gar nicht da stufenlos, ausser man tut es manuell, aber da verhält sich bei mir alles unauffällig. Ich habe mittlerweile bei Motortalk fast alles über MT gelesen, aber eine Störung beim manuellen Schalten in den 2. Gang ist mir nichts bekannt.

Burn0ut

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Sonntag, 18. April 2010, 21:26

nein er schaltet nicht manuell, der hebel steht auf D und er hat diese macken.
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sugizuk

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Sonntag, 18. April 2010, 22:27

Dann hat Dein Kollege aber wohl die Tiptronic und nicht die Multitronic?
Darüber kann ich nichts sagen.

cracker62

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Sonntag, 18. April 2010, 23:19

Burn0ut,

wieviel km hat denn der Wagen runter und wurde das Getriebeöl schon MAL gewechselt ?

Ist es überhaupt eine Multitronik ?, denn dort gibt es normalerweise keine "Schaltvorgänge".
Schwäbische Grüße
Thomas
(ADMIN)

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Burn0ut

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Montag, 19. April 2010, 13:26

mittlerweile kenne ich die unterschiede, außerdem habe ich eine tiptronik. es ist also auf jeden fall eine multitronik. er hat jetzt 130000km runter. nein der ölwechsel wurde noch nie gemacht
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CobraXP

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Montag, 19. April 2010, 15:58

na dann sollte er das vielleicht MAL machen lassen... alle 60.000km ist dieser wechsel laut audi vorgeschrieben. durch diese nachlässigkeiten verabschieden sich auch die mts... dann wird wieder geschimpft was audi für einen mist gebaut hat.
Audi A6 2.5TDI Multitronic


Burn0ut

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Freitag, 23. April 2010, 15:58

alles KLAR ich werde es ihm sagen.

danke
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Freitag, 23. April 2010, 16:03

Gilt der Getriebeölwechsel auch für Handgerissene Fahrzeuge?
Oder gibt es hier eine "goldene Regel" wann oder bei wievielen KM?
Wer zum Geier ist Ed Hardy?! Und warum kotzt er auf T-Shirts??

A6 Avant 2.4 Fronti Bj 2000


10

Samstag, 24. April 2010, 07:18

Nein, auch beim Handschalter kann man das ruhig machen, habe ich damals bei meinen alten A6 auch gemacht, und danach war die Schaltung viel leichter!

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