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1.8T Driver

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Sonntag, 6. November 2005, 15:53

1.8T Pop Off

hi A6-Freunde ,
Bin grad am überlegen ob ich mir fürmei 1,8T nen pop off ventil zulege.
Hat es schon jemand bei sich verbaut und kennt vor und Nachteile

MFG


schlumpf-nu

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2

Sonntag, 6. November 2005, 16:56

Servus 1,8T Driver,
meine zwei stehen seit bald einem Jahr in der Garage im Regal, ganz ehrlich!? Lass die Finger weg, es lohnt sich nicht, es klingt zwar klasse wenn die Tröten weg sind und jeder schaut Dir nach, wenn der Turbo pfeift. Aber die Dinger heben nicht lang und dann fehlt Dir die Luft im Umlaufsystem. Ergo keine Leistung schlechte Gasannahme etc. Wir hatten schon MAL ein Topic über dieses Thema, ich habe ihn leider nicht auf die schnelle Gefunden




8)
Mehr als zwei sind eine Gruppe, sind es dann drei,
nagelt man mit Engelsmine, den Vierten auf die Schiene.
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Viele Grüße aus Neu-Ulm
Thomas Schluppeck

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1.8T Driver

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Sonntag, 6. November 2005, 17:27

hi schlumpf-nu ,
Danke für die schnelle Antwort
Hattest du ein Popp off oder ein blow off verbaut
ich meine das es ja sogar originale im rs4 und rs6 gibt

ich dachte an so etwas hier :
http://cgi.ebay.de/USA-Blow-Off-Pop-Off-BOV-200sx-300zx-audi-vw-nissan_W0QQitemZ8011051871QQcategoryZ33597QQrdZ1QQcmdZViewItem


MFG


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Sonntag, 6. November 2005, 17:44

@1.8T Driver

Guckst du hier:
http://www.a6-freunde.com/viewtopic.php?t=177&highlight=

schlumpf-nu

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5

Sonntag, 6. November 2005, 20:55

Zitat von »"1.8T Driver"«

hi schlumpf-nu ,
Danke für die schnelle Antwort
Hattest du ein Popp off oder ein blow off verbaut
ich meine das es ja sogar originale im rs4 und rs6 gibt


Servus 1,8T Driver,
ich hatte die blow off drin, aber inzwischen sind die vom RS 6 drin, die Vorspannung bei diesen Ventilen ist höher wie Deine oder meine Orginalen. Der Turbo wird damit länger am drehen gehalten, somit steht der Druck schneller an. Ergo, das Gaspedal spricht besser an und AB geht die Post.




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Montag, 7. November 2005, 01:53

Also ich habe Metalene GESCHLOSSENE Popp Offs drin!

Popp Offs hat eigendlich jeder Originale Turbomotor von Audi bereits verbaut, einfach welche aus Plstik, die schnell kabutt gehen können!

Lass einfach bitte die Finger von OFFENEN Popp-Offs oder Gar Blow-offs, die Blasen die Luft ins Freie, welche eigendlich in den Ansaugtrackt hinein soll! Und das kann zu störungen und sogar defekt führen!

Meine sind lediglich aus Metal, geschlossen und dienen nur dem zweck, das diese weniger schnell defekt sind!

MFG
BS
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Montag, 7. November 2005, 07:15

hi

Womit wir wieder beim Thema wären ! :roll:
Was soll denn bitte kaputt gehen bei richtiger Einstellung ?

MfG
JayJayS

bs

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Montag, 7. November 2005, 13:35

Ja, dann probiert es doch aus, ich auf jedenfall nicht!
Wenn drei Freundlich sagen, Nein das gibt fehlmessungen und könnte zu schäden führen, und mein Kumpel hatte es am S4 und hatte bis zuletzt das Kombiinstrument kabutt, wobei ihm Sportec sagte, das käme vom Blow-off!

Also mir ist egal. ich probiere es nicht aus
Gruss
BS
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Montag, 7. November 2005, 13:37

Ahh, und 1.8T haben das Originale Popp-Off so nahe am luftfilter, Offener Luftfilter rein und das Zischen ist nicht so schlecht hörbar :D
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Montag, 7. November 2005, 22:48

hi
Danke für die Anworten ich schliess mich der mehrheit an und holl mir dan lieber ein geschlossenes ventil vom rs6 hat jemand teilenumern passt
das über haupt an 4 zylinder Turbo

MFG

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