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laempi

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Samstag, 19. Dezember 2009, 15:38

2,5 TDI springt nur zögerlich an...und geht dann aus

Hallo alle zusammen.heute brauche ich dringend MAL hilfe.wollte heute morgen meinen wagen starten und das tat er nur zögerlich.muß aber dazu sagen,dass wir heute nacht fasu minus zwanzig grad hatten.als er dann lief wollte ich zum einkaufen.nach guten hundert metern ist er dann ausgegangen.alles lief.nur der motor nicht.nach einigen versuchen holte ich mir starthilfespray.er ging dann kurz an,aber gleich wieder aus.nun meine frage.was kann das sein?der diesel geklummt oder was schlimmeres?vorglühen tut er und alles andere läuft auch soweit.er bekommt nur keinen sprit.lg


A6-Thommy

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Samstag, 19. Dezember 2009, 17:04

Wann haste denn zum letzen MAL den Dieselfilter gewechselt?Nicht das sich Wasser abgesetzt hat und er dicht ist.
Die schönsten Kombis heißen Avant und kommen aus Neckarsulm
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laempi

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Samstag, 19. Dezember 2009, 17:24

Ich habe den wagen jetzt gerade ein paar monate.leider habe ich keine ahnung,wann der gewechselt wurde.zum kotzen.jetzt steht der wagen am straßenrand und macht mich wahnsinnig.so ein scheiß


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Samstag, 19. Dezember 2009, 17:35

Zitat von »"laempi"«

Ich habe den wagen jetzt gerade ein paar monate.leider habe ich keine ahnung,wann der gewechselt wurde.zum kotzen.jetzt steht der wagen am straßenrand und macht mich wahnsinnig.so ein scheiß


Kann ich mir vorstellen,haste denn kein Serviceheft,oder alte Rechnungen wo es drin stehen könnte?
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Samstag, 19. Dezember 2009, 23:24

Leider nein.habe zwar ein serviceheft aber leider steht da nur der rutineservice drin.morgen werde ich mein glück nochmal versuchen

DaReal

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Sonntag, 20. Dezember 2009, 15:23

Kann durchaus an den Temps liegen ... habe bei Freunden/Bekannten von gleichen problemen gehört ... ;)

Haben hier auch -15 bis -20°C :(


A6-Thommy

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Sonntag, 20. Dezember 2009, 16:46

Kann und darf aber eigentlich nicht sein! Ich glühe zwar auch zweimal vor,aber mein Audi springt dann an,läuft die ersten 5 Sekunden etwas hart,aber danach wie immer....wie ein Bienchen. :razz: :razz: und wir hatten auch minus 16 Grad.
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F1Sebi

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Sonntag, 20. Dezember 2009, 18:12

Ich würd auch noch die Glühkerzen checken. Weil ob der glüht oder nicht... das kannst du so nicht feststellen!

laempi

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Sonntag, 20. Dezember 2009, 19:31

So.heute kam auch noch dazu,dass nach dem ersten startversuch die öllampe anging.werde wohl leider nicht darum herum kommen.ihn morgen in die werkstatt meines vertrauens zu bringen.zumal er auf einer gebührenpflichtigen parkbucht steht.wie ärgerlich.dass ich gerade MAL hundert meter zeit gekommen bin.für schieben bis nach hause hat es heute nur zu viel geschneit


hype

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Montag, 21. Dezember 2009, 09:24

hatte heute das gleiche problem! stehe nun auch schon seit 8 nur blöd herum!
-16 grad hats bei mir!

Gelben engel sind überlastet und die mechaniker meines vertrauens sind in den weihnachtsferien! :/

bei mir hat auch das Lämpchen für die Kühlertemp aufgeleuchtet!
wer weis was?!


Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist gewöhnlich wegen Bauarbeiten gesperrt.

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Montag, 21. Dezember 2009, 14:38

So.ich habe es heute aufgegeben.bin gerade nach hause gekommen.zur zeit haben zip null grad.bin zu meinem auto gegangen und habe es versucht zu starten.batterieanzeige sagt normale zwölf volt aber er springt nicht an.anlasser dreht auch.nach längerem startversuch blingt die ölwarnanzeige.öl ist aber drauf.mein latein ist am ende.sind es die kerzen?habe ich einen motorschaden oder ist einfach nur was von samstag bei der kälte eingefroren?hat jemand noch einen guten rat?sonst geht er morgen in die werkstatt.

12

Montag, 21. Dezember 2009, 14:43

Öllampe ist normal das die nach langen drehen an geht.

Hast du keine "warme" Halle wo du ihn MAL ne Nacht stehen lassen kannst?


laempi

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Montag, 21. Dezember 2009, 15:05

Das ist der springened punkt.er ist ein paar hundert meter hinter unserem grundstück abgesoffen und eine halle habe ich leider nicht.werde mich aber gleich mbl darum kümmern,dass ich noch eine bekomme und dann muß ich das auto irgendwie dahin schleppen.

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Montag, 21. Dezember 2009, 18:12

Mir ist gerade noch was anderes eingefallen.vielleicht hilft das bei der lösung des problems.bevor mein wagen jetzt rn gut wie ganz den geist aufgegeben hat,mußte ich schrecklich lange vorglühen bevor die lampe ausgegangen ist und dann drehte er ständig mit erhöhter drehzahl so um die 1000-1100 touren.das machte er in der letzten zeit ständig.eigentlich nur noch.auch als es noch etwas wärmer war.bis er jetzt bei der kälte ganz aufgegeben hat.vielleicht hilft das ja,dass einer einen guten tip abgeben kann?währ das toll,wenn es nur die kerzen sind!würde vielleicht doch relativ viel geld sparen.ich hoffe,dass mir jemand helfen kann.

F1Sebi

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Montag, 21. Dezember 2009, 18:55

Ja wohl die Kerzen, Glühsteuergerät vermut ich MAL nicht, dann würde die Lampe Gar nicht lampen...


16

Montag, 21. Dezember 2009, 20:45

Drehzahl ist nromal, was heißt lange bei dir?

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Dienstag, 22. Dezember 2009, 03:15

Seit ca einem monat hat der wagen nach dem starten eine zu hohe drehzahl und die bleibt auch so hoch beim fahren.die lampe zum vorglühen bleibt bestimmt eine minute an.gefühlt ist es aber noch länger.

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Mittwoch, 23. Dezember 2009, 09:02

Gestern war ich beim mechaniker meines vertrauens und er hat sich mein auto MAL angeschaut.die kerzen sind in ordnung.die sicherungen auch.dann haben wir die spritleitung im motor MAL abgezogen und geschaut ob treibstoff ankommt,wenn man die zündung anschaltet.der punkt ist jetzt,dass kein kraftstoff vorne ankommt.nun die fragen.gibt es am tank noch eine pumpe und wenn ja,wie komme ich schnell und einfach da ran?und die nächste,wie komme ich an das relais für die pumpe?hoffe,auf schnelle antwort.danke im voraus


19

Mittwoch, 23. Dezember 2009, 09:13

Vorne kommt nie Diesel an bei Zündung ein.

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Mittwoch, 23. Dezember 2009, 13:42

Das ist gut gesagt.wie komme ich denn an die pumpe und was könnte es unter umständen noch sein?

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