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quattropit

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101

Samstag, 10. Januar 2009, 23:15

Hallo
Quattro A6 V6 4.2 Papa
Quattro A6 V6 2.8 Mama und Sohn.
Gruss Peter.


102

Mittwoch, 21. Januar 2009, 14:16

Q U A T T R O !!!!!!

4 Ringe, 4 angetriebene Räder...:-)

bye
Micha

Poldiv6

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103

Montag, 26. Januar 2009, 11:30

Jep meiner ist auch ein Quattro.
In der Rhön braucht man das schon!
Außerdem kommt so die Kraft besser auf die Straße!!
Bitte deutlich schreiben, bin Brillenträger


Zibbo

Haudegen

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104

Montag, 26. Januar 2009, 12:09

Also das die Kraft besser auf die Strasse kommt, dem kann ich nicht zu stimmen. Im Gegenteil, es geht Leistung verloren durch Quattro, leider. Hab zwar nur 165PS, aber es kommt mir noch weniger vor. Wie sagte jemand?! 40% der Leistung bleiben auf der Strecke....

big_grey

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105

Montag, 26. Januar 2009, 12:14

Zitat von »"Poldiv6"«

Jep meiner ist auch ein Quattro.
In der Rhön braucht man das schon!
Außerdem kommt so die Kraft besser auf die Straße!!


naja der grip kommt auf die strasse aber von kraft kann nicht die rede sein! ich hab letztes wochenende MAL ein hatzerl mit einem bekannten gemacht, er fährt nen 2,5 TDi Quattro 180 ps ich fahr nen 2,5 TDi 155 ps!

meiner war ne spur flotter! ;-)
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B.C.

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106

Montag, 26. Januar 2009, 12:52

Ohne Leistung braucht man auch keinen Allrad und unter 250 PS is das Mehrgewicht kaum den nutzen wert. Das ne Multitronic gut abgeht is ja bekannt. Da hat nen Automatic Quattro 180 PS keinen Stich.
Go Green. Save the Planet. Skoda Citigo Erdgas.


big_grey

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Montag, 26. Januar 2009, 13:16

ein hoch auf die MT :-)
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Rudi

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108

Montag, 26. Januar 2009, 13:59

Zitat von »"black cherokee"«

Ohne Leistung braucht man auch keinen Allrad und unter 250 PS is das Mehrgewicht kaum den nutzen wert. Das ne Multitronic gut abgeht is ja bekannt. Da hat nen Automatic Quattro 180 PS keinen Stich.


Da da frag MAL Thommy :)
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big_grey

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Montag, 26. Januar 2009, 15:35

:fecht:
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CobraXP

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Montag, 26. Januar 2009, 17:30

Zitat von »"black cherokee"«

Ohne Leistung braucht man auch keinen Allrad und unter 250 PS is das Mehrgewicht kaum den nutzen wert. Das ne Multitronic gut abgeht is ja bekannt. Da hat nen Automatic Quattro 180 PS keinen Stich.


dieser text aus deiner tastatur geklimpert... das lass ich mir einrahmen :razz: wie grey schon schrieb -> ein hoch auf die MT
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big_grey

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111

Montag, 26. Januar 2009, 17:36

:diskusion: also wer fährt eigentlich Quattro von euch :-)
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malisch

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Montag, 26. Januar 2009, 21:56

Leider ein Frontantrieb
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big_grey

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113

Montag, 26. Januar 2009, 21:58

leider? ich sag gott sei dank ;-) wir leben schließlich nicht am nordpol
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Zibbo

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114

Dienstag, 27. Januar 2009, 00:18

...der nächste ist ein Fronti... oder eben viiiiieeele Gäule vor der (A) Säule. :-D

big_grey

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115

Dienstag, 27. Januar 2009, 12:26

:-)
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116

Dienstag, 27. Januar 2009, 12:32

Zitat von »"black cherokee"«

Ohne Leistung braucht man auch keinen Allrad und unter 250 PS is das Mehrgewicht kaum den nutzen wert. Das ne Multitronic gut abgeht is ja bekannt. Da hat nen Automatic Quattro 180 PS keinen Stich.


Ausm Stand geht der Quattro deutlich besser als einer mit MT und Fronti
Das konnte ich öfter schon erleben, wenn der Rudi losgefahren is mit seinen alten A6 und Quattro, da hatte ich an der Ampel zu tun hinterher zu kommen, weil die Räder vorne den Asphalt aufschneiden wollten :lol:

CobraXP

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Dienstag, 27. Januar 2009, 17:25

na jetzt übertreib MAL ned... das esp regelt ein oder zwei MAL und dann geht die kiste AB ;) beim 163er musst dich schon ziemlich anstrengen damit der grip flöten geht...

allrad hat nur einen wirklichen sinn wenn man ihn auch wirklich braucht. etwa im forst, baustelle oder eben im winter da MAL aufn berg wohnt oder relativ abschüssig... im sommer hast du relativ wenig vorteile. außer bei 180km/h platzt dir der reifen, dann hast du mit einem 4wd durchaus bessere karten... mein dad fährt seither nur noch Quattro ;)
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big_grey

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Dienstag, 27. Januar 2009, 18:00

also ich bin noch immer der meinung ein 2,5 TDi Quattro hats schwer gegen meinen großen grauen :-)
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BIT-UR 80

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Dienstag, 27. Januar 2009, 18:07

Ihr vergesst eins
Der Quattro lässt sich besser Tiefer legen, da er nicht diese blöde starre Hinterachse hat! Dadurch federn die Felgen viel besser in den Radkasten!

Der 3er Golf TDi meiner Frau ist mit dem Frontantrieb total überfordert. Und der hat nur 144PS. Da pellen die Reifen noch richtig im 3ten durch.
MfG Maik

5/2002er Allroad 2,5TDi mit 10x20 ET44 + 255/30
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Dienstag, 27. Januar 2009, 21:32

Zitat von »"CobraXP"«

na jetzt übertreib MAL ned... das esp regelt ein oder zwei MAL und dann geht die kiste AB ;) beim 163er musst dich schon ziemlich anstrengen damit der grip flöten geht...



Ich rede vom 180er, Rudi seiner mit Quattro und MT ging sehr viel besser aus dem Stand als meiner mit 180, Front und 6 Gang.
Und das liegt nicht daran das ich nicht fahren kann!!!

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